Au venit arcurile de la FK , ce-i drept am stat ceva ( o luna jumatate ) dar a meritat.

-------------------

Arcurile sunt originale (parerea mea) are hartii inauntru tot.
Am zis sa va explic cam toti pasii in cazul in care aveti si alte persoane ganduri sa va luati asa ceva.
Pasul 1. Normal, dati comanda
urcati frumos masina pe cric , ridicati capota in stanga si in dreapta aveti de dat la o parte ( in dreapta cutia de sigurante , e prinsa in 2 suruburi de 10 , iar in stanga cutia cu lichidul de servo si lichidul de atigel , se ridica nu sunt prinse decat in niste suporti) si aveti 3 suruburi nu mai stiu de ce marime , oricum trebuie desfacut doar cel din stanga fata si din spate de tot , cel din dreapta este cel de la bara de regidizare.
Pasul 2. Se scoate roata , si a veti 2 suruburi in spatele discurilor le desfaceti frumos ( e bine sa mai aveti un prieten , sa se lase pe ele) trageti frmos de amortizor si iese foarte usor .
Pasul 3. Va trebuie o cheie de 17 sa desfaceti surubul din capul amortizorului , aici ar intrevenii problema presei deoarece va anunt sa il desfaceti usor , ca sare !. Si aveti mare grija cum sare sa montati toate piesele ale amortizorului exact ca inainte.
Pasul 4. Scoateti arcul vechi , puneti-l pe cel nou pe pozitie , montati totul la fel cum era inainte si asta este. NU e nimic wow doar sa aveti grija sa puneti totul la locul lor. Surubul din capul amortizorului ar trebui sa se stranga mai mult decat se strangea inainte.
Pasul 5. Faceti asa si in partea cealalta.
Pasul 6. Pe spate . La fel , cric , scoateti roata si va bagati sub masina frumos , desfaceti surubul care este tot de 17 tinand contra cu o cheie si o sa cada puntea ( nu va imaginati ca o sa cada de o sa crape asfaltul ) , o sa se lase in jos cat sa scoateti arcul cel vechi si sa-l puneti pe cel noi.
Pasul 7. Cam atat . Enjoy.

----------------------

----------------------

----------------------

----------------------

----------------------
Parerea mea ?
- Pai parerea mea ar fi cam urmatoarea : se merita mai mult decat 100% , acum sa vedem cam care ar fi problemele facute de arcurile sport asupra amortizoarelor desi , cred ca sunt 0 deoarece marimea arcului sport pe langa unul normal este minuscula asa ca nu va faceti probleme in legatura cu asta.
Avantaje ?
-Deci , avantaje ar fi cam asa , la curbe se schimba treaba cu mult , cu FOARTE mult , adica stabilitate tata , nu mai simti ca mergi si-ti fuge "curu" de pe scaun , sau senzatia ca se rastoarna masina. Poti sa zici ca mergi cu alta masina.
- Legat de coborare , coboara 4 cm sigur , cel putin cele de la FK , alte modele nu cunosc , doar sa dea replay cine are alt model sa ne spuna cu amortizoare stock / arcuri sport cat coboara , acum depinde de la masina la masina sau de la model la model , dar pot sa zic ca a coborat foarte mult pe langa cat era stock . Bine ca o sa o cobor eu mai mult e altceva >:)
- La borduri nu va faceti probleme nu atinge in stadiul asta , va urcati unde va urcati cu ea si inainte , numai ca putina atentie
- Pentru cei care va place sa "tzopaie" masina , credeti-ma topaie si inca cum
- Timpul de raspuns asupra acceleratiei ... nu stiu ce sa zic , da e mai bun.
- Singurul lucru pe care pot sa vi-l spun este ca se schimba treaba in legatura cu condusul masinii cam 70% pro. Am condus in aceeasi zi in care am pus arcurile un matiz stock si al meu impreuna cu cineva am facut cu randul si am ramas umit si eu si el mai ales de diferente.
- De urcat tot 5 persoane urcati (cu tot cu sofer) , se lasa foarte greu masina din cauza arcurilor.
Cam atat din partea parerilor mele , este parerea mea si nu mi-o schimba nimeni , fiecare cu parerea lui. Parerea mea ? Luati-va arcuri sport. Daca vreti sa va faceti "ciuning la masina"sau chiar daca o folositi de zi cu zi si atat si stiti ca o sa tineti ceva masina incepeti cu arcurile sport, cel putin la matiz.
Aaa si P.s: daca am batut campii cu ceva , sau am omis sa zic ceva legat de montajul arcurilor va rog sa-mi spuneti.
Cateva poze doar cu masina:

-----------------------

-----------------------

Ce urmeaza sa mai fac ?
Stau cuminte momentan , asteptand cauciucurile pentru jantele pe 15" de la mareo
Urmeaza evazat aripi fata spate ( cu gust , nu fac nava spatiala ) ca sa o putem lasa mai jos , asta cand or veni cauciucurile
Niste tweetere cu niste boxe noi , niste fibra , putina negreala pe maini , mai verificam motoru , incaltam masina cu botine de iarna , poate pun si eu anu asta folii ca ma prinde pastele cailor









