Căutarea a găsit 33 rezultate

Cred ca am descoperit de ce statea check aprins la mine.
Azi am verificat cu atentie furtunul de la senzorul MAP spre motor si surpriza, era sectionat tangential ca si cand a scapat un cutter prin el.

DSC_1004.jpg

L-am peticit cu niste banda izolatoare si caut unul de schimb.

Am citit si niste ...

Am verificat azi bujiile. Pt. desfacere am folosit o tubulara de 21, lunga de bujii cu patrat de 1/2.
Parca e un pic prea groasa si imi doream un perete mai subtire al cheii. Cuplul de strangere in manual: 20-30Nm, eu le-am strans cu 26Nm.
Bujiile arata bine, zic eu:
DSC_0994.jpg DSC_0996.jpg DSC ...

Au o denumire anume sau "capete prindere filtru de benzina" ? Unde sa le caut ?

Tudor, deocamdata am gasit astea:
sunt doar clemele cumva, se gasesc si capetele cu totul ?

Motor rece - temperatura lichidului de racire ~67C

Screenshot_2015-11-13-17-02-20.png

Screenshot_2015-11-13-17-02-15.png

Motor cald - temperatura lichidului de racire ~87C - dupa trafic urban de varf+extraurban moderat cu vit. de ~100km/h, ~30km.

Screenshot_2015-11-13-19-18-54.png
aici O2 ...

Am schimbat si filtrul de benzina....

Pt. cei care vor dori sa faca operatiunea asta in viitor, daca e prima data, va recomand calduros service sau Tudor ( pt. Buc.).

Eu am facut singur... dar cu ceva semistricaciuni si coborat tot sfintii la adresa aluia de a proiectat sistemul.
Folosind clestele ...

Sonda asta lamda ( sau O2 de langa catalizator ? ) se poate demonta cu o cheie fixa de 22 sau e musai o cheie de aia fitzoasa, speciala de sonda lamda, un fel de tubulara de 22, cu un decupaj pe toata lungimea ?

Un consum urban, in oras aglomerat, de 6.5%, e considerat mare, mic, normal ? Intreb pt ...

Mi-a adus un amic, care are opel si acelasi sistem, un cleste de ala smecher, special pt. colierele alea.
Maine am o zi de concediu si incerc sa vad ce iasa.

Multumesc!
Daaa, ne-a plimbat saracutul. Cu ocazia asta am aflat pe pielea mea ca daca dau in el cu peste 140km/h mananca uleiul apoi am citit si aici ca asa face. Saracul ce l-am chinuit prin Grecia, dar n-a cricnit nimic si ne-a adus cu bine acasa.

Am gasit o poza pe net cu clestele:

dar e cam scump.

Siguranta(ele) clipsul acela de la conectorii de furtune merg apasate cu degetele. Eu apasam numai pe o parte, dar am vazut ceva poze, unde un cleste de ala special, apasa si pe partea opusa, un clips de ala ( siguranta, ce o fi) si eu nu am apasat ( gasit, pipait) asa.
Desi e mizeria acolo, nu cred ...

Acum nu sunt conectat la ECU, dar cam la ce senzori sa ma uit din cei de mai jos:
?

Ca sa nu desfac aiurea, consultand manualul si pozele cu motorul, am identificat, sper corect, urmatoarele:

senzor_MAP.png

IAC_TPS.png

sondaO2_1st.png

Sub masina, dupa cuplajul acela elastic al evacuarii, cred ca e catalizatorul si inainte sau dupa el, mai e ceva senzor care seamana, cu ...

Ok, pe frigul din weekend am facut schimbul de ulei si am verificat fise si bujii care par ok.

Eroarea ce mareata P0172 se incapataneaza sa ramana acolo.
Cam cu ce sa incep verificarile ?
Ma gandeam cu senzorul MAP, dar cum stiu daca e ok sau nu ?
In general, asa statistic, cam ce buba e ?

Inainte ...

)

Exact la asta m-am gandit si eu cand l-am vazut.
Acum, serios, nu cred ca a fost vreodata schimbat filtrul ala .

Am mai vorbit cu un amic si el, pe opel, are ceva asemanator si zicea ca are ceva cleste care te ajuta sa ai degetele potrivite