Cred ca am descoperit de ce statea check aprins la mine.
Azi am verificat cu atentie furtunul de la senzorul MAP spre motor si surpriza, era sectionat tangential ca si cand a scapat un cutter prin el.
L-am peticit cu niste banda izolatoare si caut unul de schimb.
Am citit si niste valori in Torque:
Am sters iar eroarea si am mers cam 5km de proba, nu s-a aprins si sper sa fi rezolvat problema.
Mesaje: 217
Membru din: 01 Iun 2012, 18:03
Masina: daewoo matiz E
Localitate: Bucuresti serctor2
Contact:
Salut.
Acum câteva zile am fost la cineva sa puna matizul pe tester( mașină e 3uro3 2007 110000km)
Si mi-a zis ca sonda landa trebuie schimbata.
Ieri mi-am cumpărat si eu un ELM327 BT
Si îmi arata:
P0342 camshaft position sensor "A" circuit low
Din ce îmi dau seama e vorba de senzorul de la axa cu came. Pe care o sa il scot sa il curat si mufa la fel(daca nu merge iau altul si gata.)
A 2a eroare P0141 O2 sensor heater circuit
Asta e rezistenta de incalzire de la sonda landa? Cea de sub mașină?
Ce pot sa ii fac ? Doar sa o schimb?(sonda landa)
Acum câteva zile am fost la cineva sa puna matizul pe tester( mașină e 3uro3 2007 110000km)
Si mi-a zis ca sonda landa trebuie schimbata.
Ieri mi-am cumpărat si eu un ELM327 BT
Si îmi arata:
P0342 camshaft position sensor "A" circuit low
Din ce îmi dau seama e vorba de senzorul de la axa cu came. Pe care o sa il scot sa il curat si mufa la fel(daca nu merge iau altul si gata.)
A 2a eroare P0141 O2 sensor heater circuit
Asta e rezistenta de incalzire de la sonda landa? Cea de sub mașină?
Ce pot sa ii fac ? Doar sa o schimb?(sonda landa)
i hate the cops 
Informaţie
Moderatori

