5th gear
5th gear
Mesaje: 273
Membru din: 27 Mar 2012, 21:12
Masina: Daewoo Matiz E/AC
Localitate: Militari Residence
Avatar utilizator
5th gear
5th gear
Curiozitate frana

Mesaj de iuliancro »

Am postat aici pentru ca nu e vreo defctiune (eu asa cred) ci doar o curiozitate personala. Am observat ca in momentul in care folosesti consumatorii electrici ai masinii (cum ar fi aerul conditionat) in momentul in care ai oprit masina (eu la semafor am observat) si continui sa ramai cu piciorul pe frana, daca opresti respectivul consumator pedala mai coboara putin.
Stie cineva care e explicatia?
アジアのモーター
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 534
Membru din: 28 Mai 2012, 16:31
Masina: Matiz E
Localitate: Pantelimon, Ilfov
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Re: Curiozitate frana

Mesaj de liviunp »

Cu cât ai mai mulţi consumatori, cu atât alternatorul este învârtit mai greu de motor. Nu mai zic de AC care funcționează pe aceași fulie a motorului care învârte și alternatorul. În momentul decuplării consumatorilor, motorul se învârte mai ușor și un pic mai turat (insesizabil pentru ureche) facilitând astfel pompei de servofrână să lucreze mai bine.
Matizel și Albăstrica

Save water. Drink beer!
5th gear
5th gear
Mesaje: 273
Membru din: 27 Mar 2012, 21:12
Masina: Daewoo Matiz E/AC
Localitate: Militari Residence
Avatar utilizator
5th gear
5th gear
Re: Curiozitate frana

Mesaj de iuliancro »

Science! Mersi!

Se poate inchide si chiar sterge. :)
アジアのモーター
3rd gear
3rd gear
Mesaje: 63
Membru din: 21 Mai 2013, 09:13
Masina: Matiz SE POWER
Localitate: Piatra Neamt
Avatar utilizator
3rd gear
3rd gear
Re: Curiozitate frana

Mesaj de Seby »

liviunp scrie: În momentul decuplării consumatorilor, motorul se învârte mai ușor și un pic mai turat (insesizabil pentru ureche) facilitând astfel pompei de servofrână să lucreze mai bine.
In momentul cuplarii unor consumatori ECM-ul creste turatia motorului ( sesizabil destul de usor ), de aceea cand se face initializare la IAC se cupleaza si AC-ul. Mie imi creste turatia si cand aprind farurile , nu mai vorbesc de AC care este cel mai mare consumator. Odata cu cresterea turatiei creste si intensitatea curentului debitat de alternator, deci nu-i nici un bai pentru alternator care poate debita 65 A , mult peste necesitatile masinii.
Scrie răspuns