3rd gear


Mesaje: 57
Membru din: 07 Aug 2012, 18:26
Masina: daewoo matiz an 2005
Localitate: bucuresti
Contact:
salut,
Spuneti-mi si mie, va rog, uleiul elf 15 w 40 este bun la matiz care are 112 000 km ?
Spuneti-mi si mie, va rog, uleiul elf 15 w 40 este bun la matiz care are 112 000 km ?
Ultima oară modificat 08 Aug 2012, 08:04 de către Mustang, modificat 1 dată în total.
Motiv: Avem lacune serioase de gramatica.
5th gear


15w40? De ce asa gros? Noi mergem pe 10w30.
Ultima oară modificat 07 Aug 2012, 23:27 de către Trak-X, modificat 1 dată în total.
Eu merg chiar pe 5W30, ulei GM.
アジアのモーター
5th gear


Da Iulian. Depinde si de uzura motorului.
3rd gear


Mesaje: 57
Membru din: 07 Aug 2012, 18:26
Masina: daewoo matiz an 2005
Localitate: bucuresti
Contact:
Pai a mea are deja 112 000, plus ca i-am facut si segmentare si am zis sa pun 15w 40 ca asa am inteles ca motoarele uzate nu mai au aceasi ungere ca motoarele noi. sper sa isi faca treaba elf 15 w 40
Ultima oară modificat 08 Aug 2012, 08:06 de către Mustang, modificat 1 dată în total.
Motiv: Motoarele uzate nu mai ARE??? Pai sau "poi"??? Avertisment emis pentru scrierea cu picioarele pe forum. Verifica regulamentul, punctul 2d.
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Salut ,
Revin cu un sfat pe acest topic in legatura schimbarea uleiului si prevenirea gradului de uzura al motorului (probabil ca multi stiu):
Pentru a preveni uzura motorului evitati pe cat posibil mersul subturat si viteze peste 120km/ora care va v-a arde(inegri) uleiul mult mai repede, apoi la schimbul de ulei eu procedez astfel:
Cu motorul cald golesc baia de ulei (las sa se scurga bine,bine) apoi montez un filtru nou dupa care introduc in motor 1L de motorina( motorul nu v-a pati nimic – motorina fiind grasa asigura ungerea si curatarea totodata) pornesc motorul pentru 15-20 secunde dupa care golesc din nou. Se face schimbul propriu-zis (eu folosesc 10w30 GM de obicei).
Acest procedeu il folosesc de cand am luat buburuza… ca si efecte am constatat urmatoarele:
-mers mult mai rotund al motorului si angrenajele motorului fara reziduri rezultate in urma fortei de frecare.
Revin cu un sfat pe acest topic in legatura schimbarea uleiului si prevenirea gradului de uzura al motorului (probabil ca multi stiu):
Pentru a preveni uzura motorului evitati pe cat posibil mersul subturat si viteze peste 120km/ora care va v-a arde(inegri) uleiul mult mai repede, apoi la schimbul de ulei eu procedez astfel:
Cu motorul cald golesc baia de ulei (las sa se scurga bine,bine) apoi montez un filtru nou dupa care introduc in motor 1L de motorina( motorul nu v-a pati nimic – motorina fiind grasa asigura ungerea si curatarea totodata) pornesc motorul pentru 15-20 secunde dupa care golesc din nou. Se face schimbul propriu-zis (eu folosesc 10w30 GM de obicei).
Acest procedeu il folosesc de cand am luat buburuza… ca si efecte am constatat urmatoarele:
-mers mult mai rotund al motorului si angrenajele motorului fara reziduri rezultate in urma fortei de frecare.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
eu am peste 130 000 si folosesc 10 40
si eu fac acea curatire cu motorina, dar las filtru vechi, ca diferitele mizerii pe care motorinra reuseste sa le spele sa ramana in filtrul vechi, eventual mai pun un pic de ulei amestecat cu motorina si o las mai mult 2-3 min
din cate stiu eu 15 w 40 este mineral deci contraindicat masinilor noastre care merg cu semisintetic si sintetic
si eu fac acea curatire cu motorina, dar las filtru vechi, ca diferitele mizerii pe care motorinra reuseste sa le spele sa ramana in filtrul vechi, eventual mai pun un pic de ulei amestecat cu motorina si o las mai mult 2-3 min
din cate stiu eu 15 w 40 este mineral deci contraindicat masinilor noastre care merg cu semisintetic si sintetic
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Da.. dar deja in filtrul (vechi) sunt stranse (mizerii vechi) si cum prin el v-a trece motorina care curata, le plimba prin tot motoru, de aceea am optat pentru un filtru nou in momentul operatiei de curatare.wol scrie:eu am peste 130 000 si folosesc 10 40
si eu fac acea curatire cu motorina, dar las filtru vechi, ca diferitele mizerii pe care motorinra reuseste sa le spele sa ramana in filtrul vechi, eventual mai pun un pic de ulei amestecat cu motorina si o las mai mult 2-3 min
din cate stiu eu 15 w 40 este mineral deci contraindicat masinilor noastre care merg cu semisintetic si sintetic
Cel mai bun ulei este cel full sintetic pentru motoarele noastre.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
in mod normal din filtru nu ar trebui sa iasa mizeria... asta e rolul lui
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Pai tocmai de aceea pun unul nou .... preventiv sa nu mai iasa mizeria veche din el. In contact cu motorina sigur din el se v-a disloca mizerii mai vechi si nu am niciun interes sa fie plimbata iar prin carter.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Adica eu, la +160000 ar trebui sa trec la unul mai gros putin, nu?Trak-X scrie:Da Iulian. Depinde si de uzura motorului.
Nu am trecut pana acum pentru ca nu-mi consuma ulei intre schimburi...
アジアのモーター
5th gear


Daca nu ai probleme, ramai cu cel de acum. Nu se necesita schimbarea.
3rd gear


Mesaje: 57
Membru din: 07 Aug 2012, 18:26
Masina: daewoo matiz an 2005
Localitate: bucuresti
Contact:
se strica motorul daca folosesc 15w 40?
Eu la motorul lu bubu am bagat ulei 10 w 60 castro super sport. Sunt foarte multumit cum toarce buburuza cu el si cum merge.
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Salut,uzu scrie:Eu la motorul lu bubu am bagat ulei 10 w 60 castro super sport. Sunt foarte multumit cum toarce buburuza cu el si cum merge.
Uleiul 10w-60 probabil ca este ok acum pe temp. de 42 de grade dar la iarna s-ar putea sa-ti trebuiasca manivela sa invarti motorul
Un ulei cu vascozitate ridicata ( 0w-60) pe timp ce scade temperatura afara se ingroasa ca naiba, consumul este ca naiba, iar in motor o sa ai marmelada prin Octombrie- Noiembrie.
Parerea mea... nu va mai hazardati punand in bietul motoras altfel de uleiuri in afara de cel recomandat de constructor.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Informaţie
Moderatori
