Matuire faruri

Mesaj de **pykaciu** » 18 Iul 2012, 14:23

Salutare. Si eu am avut problema asta cu Matizul meu. eu am rezolvat in felul urmator:am slefuit farurile cu un smirghel de granulatie 800 iar apoi cu unul de 1200. dupa matuirea lor completa, spalare si uscare,am folosit o pasta abraziva de la "stac plastic"(nu fac reclama), care este o pasta si pentru plastic si metal si cred ca se gaseste pe la orice hipermarket. am aplicat cu buretelul cu care vine pasta direct pe faruri. Am montat pe o bormasina cu fir un disc de polishat din material textil (cred ca este din lana-nu stiu sigur) si am lustruit farurile nu la turatie foarte mare si cam asta fost. Nu am dat cu nimic peste faruri. Nu stiu cat de bine a iesit fata de alte faruri facute cu ce ati mai facut voi dar ale mele sunt mult mai ok fata de cum erau. Sry dar nu am poze.
http://www.youtube.com/watch?v=SY2EUs3- ... re=related just 4 fun:)

Mesaj de **Trak-X** » 18 Iul 2012, 14:37

nu stiu cum le aveai inainte dar arata ok. Poate din cauza luminii se mai vad cateva semne, dar sunt ok.

Mesaj de **liviunp** » 18 Iul 2012, 14:58

Arată foarte bine. Voi folosi aceeași metodă.

Mesaj de **pykaciu** » 18 Iul 2012, 17:45

Sorry ca nu am specificat...in filmul de pe youtube nu sunt eu sau masina mea....era doar un link sa vedeti ce metode ,"scule si produse profesionale" folosesc altii

sper ca nu v-am indus in eroare

Mesaj de **liviunp** » 18 Iul 2012, 18:30

Nu ne-ai indus in eroare. Principiul este identic.

Mesaj de **pykaciu** » 19 Iul 2012, 14:11

Principiul este identic dar eu unul nu cred ca as folosi axion la farurile mele niciodata:)

Mesaj de **iulianflorin27** » 12 Aug 2012, 09:03

deci in principiu: granulatii diferite plus un polish special. asa am facut si eu... la multe Matizuri( a nu se considera reclama

) ma puteti contacta pe privat si va dau mai multe detalii.

Mesaj de **iulianflorin27** » 14 Aug 2012, 06:29

matyZ scrie:
micul_buburuz scrie:Hai ca sa va lamuresc si mai bine.. ca de.. am facut si asa ceva...
ca sa scapi de matuire... defapt se incepe cu matuirea farurilor. Se foloseste o masina orbitala (Das6 sau Das6Pro) cu un pad de smirghel de 1000 pana se observa o matuire complet uniforma. Dupa padul de 1000 se foloseste unul de 1500-2000 pana in momentul cand matuirea este mult mai fina. dupa cel de 2000 se poate trece la un pad de 4000 granulatie pana cand asperitatile sunt aproape insesizabile. cand s-a terminat cu padul de 4000, se ia aceeasi masina orbitala sau se poate folosi o masina rotativa (makita) insa de aceasta data se foloseste o pasta abraziva - aceeasi pasta de polish ca pentru vopseaua de masini.... adica un 3m FP 500 sau alta pasta la aceeasi granulatie. insa aici va conta foarte mult si padul pe care se foloseste padurile sunt de vreo 3 feluri mari si late. CUT / POLISH / FINISH. in functie de granulatia pastei de polish se alege padul. dar avand in vedere folosirea padului de 4000 as recomanda un pad de polish cu FP500 de la 3M. dupa FP500, folositi un pad de finish cu o pasta de finish de la menzerna. nu mai stiu exact cum ii zice la polishul de finish de la menzerna dar... aflu daca tineti neaparat.
pozele de mai jos sunt marturie. (stiu ca nu sunt pe faruri dar este cam acelasi drac.)
http://4.bp.blogspot.com/-6gKjC9_U-98/T ... 600/17.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-kB6VHlxDroQ/T ... 600/19.jpg
have phun.
Intr-adevar dupa aceasta operatiune de polish.. daca exista posibilitatea lacuirii.. recomand 100%.
Dupa treaba asta... merge cu un sealent sau o ceara pentru o protectie cat de cat.. dar este de evitat spalarea pe la spalatorii...
Mai multe povesti cand ne intalnim cand oi ajunge prin tara!
pana atunci.. va pup si spor la polishat! :d

P.S. Am facut asa ceva... it's so much fun! :d
P.S.2 Xerapolul este bunicel daca matuirea nu este prea evidenta... gen.. intretinere... altfel este useless.

Toate cele bune,
Andrei.
si acum va intreb eu ... nu este mai ieftin si mai usor sa cumperi niste faruri nematuite? (cred ca si cu cele noi iesi mai ieftin decat toate solutiile astea )

Sau... sa le reconditioneze cineva care se pricepe, eu asa am facut pt 50 ron (rog a nu se considera reclama) ambele faruri si au iesit beton, sunt facute de anul trecut in toamna si acum arata la fel. e adevarat ca am evitat pe cat posibil spalatoriile deoarece au unii niste solutii...

Mesaj de **florin_baloi** » 14 Aug 2012, 07:21

si nu crezi ca decat sa tii masina murdara mai dadeai 50RON si iti puneai si folie de protectie pe faruri ?

Mesaj de **liviunp** » 14 Aug 2012, 07:27

iulianflorin27 scrie: Sau... sa le reconditioneze cineva care se pricepe, eu asa am facut pt 50 ron (rog a nu se considera reclama) ambele faruri si au iesit beton, sunt facute de anul trecut in toamna si acum arata la fel. e adevarat ca am evitat pe cat posibil spalatoriile deoarece au unii niste solutii...

Reclamă este ceea ce faci tu trimițând PM-uri la toată lumea. Pe alte forumuri asta se pedepsește cu banare fără discuție.
Ai opțiunea dată de regulament (viewtopic.php?f=15&t=83 pct. 2 lit. m) ca să-ți deschizi un topic cu mica afacere.

Mesaj de **bogdan** » 01 Sep 2012, 11:09

Eu am dat cu "polish" pe faruri si sunt ca noi .

Mesaj de **ndan57** » 25 Sep 2012, 09:01

Unde se pot face ambele cu 50 ron???

Mesaj de **iwolffy** » 25 Sep 2012, 11:22

Ceva la mana in 10-15 minute facute de un mecanic de pe acest forum

Mesaj de **robert** » 25 Sep 2012, 17:38

Nu ar fi fost mai bine totusi sa fi pus poze cu acelasi far...

Mesaj de **iwolffy** » 25 Sep 2012, 17:49

Pot sa-ti zic ca aratau la fel

Daca tii neaparat am sa il pozez pe cel din stanga.

Cand am facut pozele erau montate pe masina cel matuit si cel "proaspat" curatat. Initial am vrut sa fac o poza care sa le surprinda pe ambele, dar telefonul nu-i dotat cu lentila wide si n-aveam spatiu sa mai misc mai departe.