si rezonatorulrobert scrie:Daca nu l-ai scos pana acum, scoate-i restrictorul!
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
Mesaje: 343
Membru din: 14 Feb 2012, 11:44
Masina: Daewoo Matiz E / Euro 3 / 2007
Localitate: Argeș
Contact:
Care-s efectele renunțării la filtrul de aer, restrictor, respectiv rezonator?
DRS 2 IMPRESS
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Urca mai rapid in ture, un zgomot placut urechii... si un consum mai marit putin... din cauza placerii de a auzi motorul mai rau. 
Dar nu inteleg intrebarea cu renuntarea la filtrul de aer. Asta nu se face. Gandeste-te ca admisia va lua foarte mult jeg si te vei trezi ca vei face o segmentare mai devreme cu mult decat ti-ai fi propus.
Dar nu inteleg intrebarea cu renuntarea la filtrul de aer. Asta nu se face. Gandeste-te ca admisia va lua foarte mult jeg si te vei trezi ca vei face o segmentare mai devreme cu mult decat ti-ai fi propus.
Mesaje: 343
Membru din: 14 Feb 2012, 11:44
Masina: Daewoo Matiz E / Euro 3 / 2007
Localitate: Argeș
Contact:
Mă gândeam eu... Dar l-ai întrebat dacă are filtru pe ea, acum realizez că probabil te refereai dacă are normal sau K&N sau altceva, nu dacă are sau n-are. 
DRS 2 IMPRESS
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Sorry, am corectat.Kin scrie:Mă gândeam eu... Dar l-ai întrebat dacă are filtru pe ea, acum realizez că probabil te refereai dacă are normal sau K&N sau altceva, nu dacă are sau n-are.
Filtru sport nu am,restrictor l-am avut scos,rezonator nu l-am avut scos.poate o sa le scot si pe astea cand o sa termin evacuarea...
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Se va simti altfel cu ele scoase. 
imi explicati si mie care e ideea cu scoaterea restrictorului, si care e ala ?
5th gear


Mesaje: 190
Membru din: 05 Ian 2012, 15:29
Masina: Matiz E / 2004 (Chel)
Localitate: Bucuresti (Prin gropile lui Poteras, arzal-ar focu')
Contact:
Eu cu filtrul meu K&N sport, sunt multumit... pe langa sunetul de "masina"..., urca foarte repede in ture... dar consumul este foarte mare...
repet.. FOARTE mare.. pentru matiz.. dar, masina asta momentan pentru mine reprezinta masina de week-end, jucaria mea, asa ca merita un 30 lei pe saptamana la benzina..
la intalnire spre ex, din dr taberei pana la coravu, auchan, apoi pana la frigocom (militari), dr taberei inapoi, am ars 30 ron
)
repet.. FOARTE mare.. pentru matiz.. dar, masina asta momentan pentru mine reprezinta masina de week-end, jucaria mea, asa ca merita un 30 lei pe saptamana la benzina..
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
vamesu scrie:imi explicati si mie care e ideea cu scoaterea restrictorului, si care e ala ?

Uploaded with ImageShack.us
ala e restrictorul, el micsoreaza debitul de aer ce intra in admisie
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
5th gear


Baieti, creste rau consumul cu restrictorul scos? Wol, ai o schema si cu pozitia rezonatorului?
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
eu am restrictorul scos de vreun an si nu mi se pare ca mi-a crescut consumulTrak-X scrie:Baieti, creste rau consumul cu restrictorul scos? Wol, ai o schema si cu pozitia rezonatorului?
ce vrei sa spui cu "pozitia rezonatorului" ? pozitia lui se vede si in poza de sus
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
1st gear


Nu cred ca afecteaza durata de viata a motorului...si eu am de ceva vreme pe masina si nu am probleme..
Atunci ce am putea sa facem, astfel incat sa obtinem mai mult cuplu?Eu 1 as vrea masina mea sa traga mai bine.Nu sa prinda 200km la ora.Atunci cand am 3 -4 pers in masina sa nu o mai simt puturoasa.Cand dau drumu la aer la fel.As verea sa ii fac ceva sa ajut putin cuplu buburuzei...dar ce?
Mesaje: 217
Membru din: 01 Iun 2012, 18:03
Masina: daewoo matiz E
Localitate: Bucuresti serctor2
Contact:
sincer nu te inteleguzu scrie:Atunci ce am putea sa facem, astfel incat sa obtinem mai mult cuplu?Eu 1 as vrea masina mea sa traga mai bine.Nu sa prinda 200km la ora.Atunci cand am 3 -4 pers in masina sa nu o mai simt puturoasa.Cand dau drumu la aer la fel.As verea sa ii fac ceva sa ajut putin cuplu buburuzei...dar ce?
ce vrei de la un motor de 800cc care trage o caroserie de 800kg (goala) si cam 1100kg cu 4 persoane??
daca mai dai drumu si la aer nu mai pleci de pe loc
ai facut o medie la consum?Bulanu scrie:Eu cu filtrul meu K&N sport, sunt multumit... pe langa sunetul de "masina"..., urca foarte repede in ture... dar consumul este foarte mare...
repet.. FOARTE mare.. pentru matiz.. dar, masina asta momentan pentru mine reprezinta masina de week-end, jucaria mea, asa ca merita un 30 lei pe saptamana la benzina..la intalnire spre ex, din dr taberei pana la coravu, auchan, apoi pana la frigocom (militari), dr taberei inapoi, am ars 30 ron
)
ar merge un modul power comander 3 pe matiz? daca da cu cat ar creste performanta motorului??
Ultima oară modificat 06 Iul 2012, 07:56 de către Mustang, modificat 1 dată în total.
Motiv: Ce-ar fi daca ai posta toate ideile tale intr-un singur mesaj folosind functia "Modifica"? Nu e prima data cand iti atrag atentia. Avertisment emis.
i hate the cops 

