4th gear


Salut,
de cand am masina ma confrunt cu "toanele" indicatorului de bezina. Acum ceva timp am aflat ca cel mai probabil martorul este ars deoarece o data am alimentat cu 33,2L dar in bord nu aveam aprins nimic. Acum am patit alta treaba interesanta: de cateva zile aveam acul la limita rosie, astazi ajungand chiar la jumatatea micii zone rosii.. si am zis sa alimentez ca nu vreau sa ma trezesc cu surprize.. pt ca dupa calculele mele ar fi trebuit sa mai am ~2-2.5L.. insa pompa a facut click la 28.33L... ceea ce inseamna ca mai aveam vreo 6.6l in rezervor..
exista vreo metoda de a-l face sa indice mai precis cantitatea de combustibil?
de cand am masina ma confrunt cu "toanele" indicatorului de bezina. Acum ceva timp am aflat ca cel mai probabil martorul este ars deoarece o data am alimentat cu 33,2L dar in bord nu aveam aprins nimic. Acum am patit alta treaba interesanta: de cateva zile aveam acul la limita rosie, astazi ajungand chiar la jumatatea micii zone rosii.. si am zis sa alimentez ca nu vreau sa ma trezesc cu surprize.. pt ca dupa calculele mele ar fi trebuit sa mai am ~2-2.5L.. insa pompa a facut click la 28.33L... ceea ce inseamna ca mai aveam vreo 6.6l in rezervor..
exista vreo metoda de a-l face sa indice mai precis cantitatea de combustibil?
5th gear


Mesaje: 698
Membru din: 26 Ian 2012, 22:00
Masina: Daewoo Matiz SE 2007
Localitate: Constanța
Contact:
Cand se aprinde becul nu esti pe 0, mai ai 5L in rezervor -> zona rosie fara bec aprins, o rezerva de 6.6 e ok.
4th gear


Deci daca nu s-a aprins cand aveam 2L si indicatorul era cam in aceeasi pozitie in care era cand aveam 6.6L e clar o problema? Eu sincer am crezut ca la 2L se aprinde becul nu la 5L... my bad 
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Prin constructie, zona rosie la benzina a masinilor mai permite sofatul a 100 km in conditiile de consum mixt (urban + extraurban).
In ideea ca Matizul mananca undeva la 6-6.5 l in afara, el mai merge inca 100 de km cu acest consum din momentul in care acul indicator intra pe zona rosie.
Acum... cu aprinsul martorului si cu stinsul acestuia e o chestie delicata. Unele Matizuri iti aprind martorul de cum acul ajunge la inceputul zonei rosii, altele aprind martorul dupa ce masina ramane in pana de benzina.
In ideea ca Matizul mananca undeva la 6-6.5 l in afara, el mai merge inca 100 de km cu acest consum din momentul in care acul indicator intra pe zona rosie.
Acum... cu aprinsul martorului si cu stinsul acestuia e o chestie delicata. Unele Matizuri iti aprind martorul de cum acul ajunge la inceputul zonei rosii, altele aprind martorul dupa ce masina ramane in pana de benzina.
Mie nu mi se mai aprinde deloc nu stiu ce are.Becul de la martor este bun.Ce o avea nu stiu.O fi vreun senzor ars de la pompa?ce o fi?Ideei ceva?
5th gear


Mesaje: 143
Membru din: 31 Dec 2011, 16:27
Masina: Daewoo Matiz SE Power 2005 E3
Localitate: Mihailesti-Giurgiu
Contact:
Al meu uneori acul cade aproape pe rosu cand mai am rezervorul jumatate,alteori indica normal,cert e ca ma ghidez dupa jurnal,cand ma apropii de 500 km. fac plinul 25-30 l. in functie de benzinarie!!!
Dacat putin si bun,mai bine mult si bun!
3rd gear


Mie nici cand imi intra pe rosu nu mi se aprinde martorul de benzina. Am crezut ca este becul ars dar am aflat ca nu este cand,cu rezervorul mai mult de jumate,acul s-a dus pe 0 si martorul s-a aprins. Asta s-a intamplat din cauza firelor de sub bancheta spate care s-au dezizolat din cauza scheletului metalic al banchetei dar s-a rezolvat cu putzina banda izolatoare. Ceva idei de ce nu se aprinde becul cand intra in zona rosie?
Suntem ceea ce spun altii ca suntem
Dacă ar fi acul calibrat bine, s-ar aprinde becul când acul este la jumătatea lui roșu.
Ar fi bine să nu te iei după ac, decât așa, orientativ. La mine, de exemplu, dacă sunt aproape de roșu și bag de 40-50 de lei benzină, acul crește putin peste liniuța de 1/4. După 10-15 km scade până la un pic mai mult de roșu.
Ar fi bine să nu te iei după ac, decât așa, orientativ. La mine, de exemplu, dacă sunt aproape de roșu și bag de 40-50 de lei benzină, acul crește putin peste liniuța de 1/4. După 10-15 km scade până la un pic mai mult de roșu.
Matizel și Albăstrica
Save water. Drink beer!
Save water. Drink beer!
3rd gear


eu cand sunt aproape de rosu si bag de 50 de lei ~8.5 litrii liniuta este la jumate intre prima linie si linia din mijloc...deci cam 1/3 aproximativ. Si revenind la intrebarea care de fapt este si titlul topicului: Se poate calibra indicatorul de benzina? si intrebare suplimentara: un indicator nou este calibrat sau calibrarea tine de pompa,plutitor sau altceva?
Suntem ceea ce spun altii ca suntem
3rd gear


calibrarea o poti face singur
scoti acul cand ramai fara benzina ( pana prostului ) , si il fixezi la limitator
bagi 6-7 litri de benzina
pui contactul si astepti sa se opreasca acul
trebuie sa fie la limita maxima in zona rosie
eu asa am procedat si nu ma minte
ar mai fi si problema acului de la plutitor dar pana acolo , faceti chestia asta
succes
chestia cu scosul acului indicator de la ceasuri e pe undeva pe un topic , nu e greu
scoti acul cand ramai fara benzina ( pana prostului ) , si il fixezi la limitator
bagi 6-7 litri de benzina
pui contactul si astepti sa se opreasca acul
trebuie sa fie la limita maxima in zona rosie
eu asa am procedat si nu ma minte
ar mai fi si problema acului de la plutitor dar pana acolo , faceti chestia asta
succes
chestia cu scosul acului indicator de la ceasuri e pe undeva pe un topic , nu e greu
Sau mai poti calibra acul si cu rezervorul ochi pana iti da pe afara.Scoti acul si il pui la maxim si la fel nu te va minti.
1st gear


Salutare!
Am matiz din dec. 2007, problema e ca acul la benzina variaza , uneori indica bine alteori indica ca e gol rezervorul chiar daca am benzina in rezervor, iar beculetul nu se aprinde chiar daca indica pe rosu cu sau fara benzina in rezervor!
Am matiz din dec. 2007, problema e ca acul la benzina variaza , uneori indica bine alteori indica ca e gol rezervorul chiar daca am benzina in rezervor, iar beculetul nu se aprinde chiar daca indica pe rosu cu sau fara benzina in rezervor!
1st gear


Si eu am aceeasi problema. Ne poate ajuta cineva?Maver scrie:Salutare!
Am matiz din dec. 2007, problema e ca acul la benzina variaza , uneori indica bine alteori indica ca e gol rezervorul chiar daca am benzina in rezervor, iar beculetul nu se aprinde chiar daca indica pe rosu cu sau fara benzina in rezervor!
Ultima oară modificat 30 Ian 2013, 13:53 de către Mustang, modificat 1 dată în total.
Motiv: Fara capslock, va rog. Se interpreteaza ca tipati la colegii de pe forum.
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
din cate stiu eu, sistemul de masurare din rezervor, cel de pe pompa de benzina are niste "dinti" din care se poate muta mai sus sau mai jos, la fel si sonda de bec
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
3rd gear


inexactitatea indicatorului de benzina la matiz este binecunoscuta. Nu cred ca o poti rezolza altfel decat invatandu-i "toanele"


