Matiz euro2 vs euro3 (delcou vs bobina)

Mesaj de **davidalex2000** » 29 Mar 2018, 20:23

Salutare! Sunt posesorul unui Matiz e3 an 2006. Tocmai am primit o oferta buna pentru un matiz de euro2 care ar fi ideal pentru piese de rezerva (motorul se porneste la prima cheie).
Singura problema cu masina e ca sasiul este cam ruginit, dar asta nu prea ma deranjeaza, deoarece pe mine m-ar interesa in special motorul.
As fi tare curios care sunt diferentele majore in privinta compatibilitatii dintre un motor de matiz e3 cu bobina,si un motor de matiz e2 cu delcou?
Care sunt piesele din motoarele respective care nu sunt interschimbabile? Merita sau nu investitia?
Multumesc!

Sent from my Thor E using Tapatalk

Mesaj de **T U D O R** » 29 Mar 2018, 22:14

Nu se prea merita inv mai ales ca difera un pic de la e3 la e2...

Mesaj de **vali82** » 30 Mar 2018, 13:00

Din ce stiu blocul motor si chiulasa sunt la fel. Mai mult ca sigur si galeria de admisie, alternatorul, electromotorul, compresorul de AC, radiatoare, piese interior samd sunt la fel. Diferite sunt Injectoarele, EGR-ul, evacuarea, partea de ECU motor, posibil si pompa benzina, rampa injectoare.

In functie de cat dai pe el merita sau nu. Daca vrei sa iei o masina de piese eu as cauta una cu piese de caroserie bune pe care sa le am de rezerva, presupunand ca nu tin masina de piese in strada. Poti sa te orientezi si pe una adusa din afara (daca aduce cineva). De regula au tabla mai buna si acolo le iei cu 300-400E in stare de functionare.

Mesaj de **davidalex2000** » 30 Mar 2018, 17:26

vali82 scrie:Din ce stiu blocul motor si chiulasa sunt la fel. Mai mult ca sigur si galeria de admisie, alternatorul, electromotorul, compresorul de AC, radiatoare, piese interior samd sunt la fel. Diferite sunt Injectoarele, EGR-ul, evacuarea, partea de ECU motor, posibil si pompa benzina, rampa injectoare.

In functie de cat dai pe el merita sau nu. Daca vrei sa iei o masina de piese eu as cauta una cu piese de caroserie bune pe care sa le am de rezerva, presupunand ca nu tin masina de piese in strada. Poti sa te orientezi si pe una adusa din afara (daca aduce cineva). De regula au tabla mai buna si acolo le iei cu 300-400E in stare de functionare.

mersi pentru raspunsul prompt si detaliat. matizul euro2 pe care as vrea sa-l cumpar pentru piese ar fi de la un coleg de al meu. El si-a luat o masina mai mare, iar pe asta mi-ar da aproape la pret de fier vechi. (600ron). Am vrut doar sa stiu daca merita sa ma ocup de el. weekend fain!

Sent from my Thor E using Tapatalk

Mesaj de **davidalex2000** » 30 Mar 2018, 17:27

T U D O R scrie:Nu se prea merita inv mai ales ca difera un pic de la e3 la e2...

mersi pentru raspuns!

Sent from my Thor E using Tapatalk

Mesaj de **vali82** » 03 Apr 2018, 09:59

La 600 lei eu nu as sta pe ganduri. Ca sfat: dezmebreaza cat poti din el - motor, cutie, anexe motor, tamburi, cilindri frana, etriere, discuri, planetare, arcuri, amortizoare, practic tot ce are bun pe ea etc ca sa le poti refolosi pe a ta cand va fi nevoie. Altfel, daca sta, multe din ele vor rugini si nu vor mai fi bune. Ceea ce scoti depe masina poti sa le depozitezi intr-un garaj/boxa unde sa nu fie umezeala.

Mesaj de **davidalex2000** » 03 Apr 2018, 18:26

vali82 scrie:La 600 lei eu nu as sta pe ganduri. Ca sfat: dezmebreaza cat poti din el - motor, cutie, anexe motor, tamburi, cilindri frana, etriere, discuri, planetare, arcuri, amortizoare, practic tot ce are bun pe ea etc ca sa le poti refolosi pe a ta cand va fi nevoie. Altfel, daca sta, multe din ele vor rugini si nu vor mai fi bune. Ceea ce scoti depe masina poti sa le depozitezi intr-un garaj/boxa unde sa nu fie umezeala.

multumesc vali82!

Sent from my Thor E using Tapatalk

Informaţie