1st gear


Salut ! Mi-am schimbat motorul el fiind de la imceput cu bobina electrica , nu era scris nimic pe el , am luat unul "M-TRONIC" cu delcou , si nu stiu cum sa pun mufele la delcou si la bobina noua care vine prinsa sub parbriz . Daca ati avut problema asta va rog sa ma ajutati
VIP MatizClub


Cum adica motor M-tronic? Nu e tot Daewoo? 
Fii mai explicit. Aveai motor Euro2 si ai pus Euro3?
PS: Bobina intodeauna e electrica
Fii mai explicit. Aveai motor Euro2 si ai pus Euro3?
PS: Bobina intodeauna e electrica
ex Daewoo Matiz SE 1999
1st gear


Inainte avea injectie si acum e cu delcou
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Daca e pe delco nu inseamna ca e pe carburatie. Modelul fara delco si cel pe delco sunt pe injectie.
Ordinea este 1-3-2 la fise, cum privesti din fata.
Vezi ca ai si pe capacul de delco ordinea, inscriptionata
Ordinea este 1-3-2 la fise, cum privesti din fata.
Vezi ca ai si pe capacul de delco ordinea, inscriptionata
VIP MatizClub


Daca ai schimbat motorul si vrei sa ii mentii delcoul, trebuie schimbat si ECU, cablajul ECU - delco - bobina aprindere, altfel nu are cum sa mearga.
Mai bine transferi de pe motorul vechi bobina si capacul de tabla peste zona unde vine delcoul si cam asta ar fi. Bineinteles trebuie sa pastrezi traseul de evacuare de la motorul vechi, cel EURO 3/4.
Mai bine transferi de pe motorul vechi bobina si capacul de tabla peste zona unde vine delcoul si cam asta ar fi. Bineinteles trebuie sa pastrezi traseul de evacuare de la motorul vechi, cel EURO 3/4.
ex Daewoo Matiz SE 1999
