4th gear


Salut,
am de ceva vreme o problema cu buburuza si nu ii dau de capat. In ultimele 2.5 luni (masina folosita aproape zilnic 10-20km regim urban) mi-au "disparut" 3L de lichid de racire din instalatie. Am tot completat cu apa distilata cam o data la 1-2 sapt insa nu am reusit sa imi dau seama pe unde curge. Niciodata nu am observat picaturi de apa sub radiator, vasul de expansiune nu este fisurat si nu am vazut traseul sa fie cu urme de umeazeala. Am fost de 2 ori in service pana acum si nici pe elevator nu au descoperit baietii sursa problemei (motor rece, motor fierbinte ... nici o urma de pierdere pe nicaieri).
poate are cineva vreo idee pe unde poate sa mai dispara lichidul.
Am verificat si uleiul dar nici o urma de spuma.
Urmeaza sa schimb distributia la sfarsitul saptamanii si implicit si pompa de apa - prin urmare as vrea sa ii dau de capat ca sa nu fiu nevoit sa tot completez cu antigel dupa si stau cu stres la orice drum mai lung.
Va multumesc.
am de ceva vreme o problema cu buburuza si nu ii dau de capat. In ultimele 2.5 luni (masina folosita aproape zilnic 10-20km regim urban) mi-au "disparut" 3L de lichid de racire din instalatie. Am tot completat cu apa distilata cam o data la 1-2 sapt insa nu am reusit sa imi dau seama pe unde curge. Niciodata nu am observat picaturi de apa sub radiator, vasul de expansiune nu este fisurat si nu am vazut traseul sa fie cu urme de umeazeala. Am fost de 2 ori in service pana acum si nici pe elevator nu au descoperit baietii sursa problemei (motor rece, motor fierbinte ... nici o urma de pierdere pe nicaieri).
poate are cineva vreo idee pe unde poate sa mai dispara lichidul.
Am verificat si uleiul dar nici o urma de spuma.
Urmeaza sa schimb distributia la sfarsitul saptamanii si implicit si pompa de apa - prin urmare as vrea sa ii dau de capat ca sa nu fiu nevoit sa tot completez cu antigel dupa si stau cu stres la orice drum mai lung.
Va multumesc.
Ai verificat in interior? (mocheta umeda) La mine a fost fisurat caloriferul si avand presuri din cauciuc nu am bagat de seama...
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Salut,
Porneste motorul ( eventual lasa-l sa se incalzeasca ) apoi vezi pe sub masina unde picura antigel.
Este foarte posibil( cum a spus si Laur mai sus) sa ai radiatorul de caldura din masina fisurat. Vezi daca ai apa in mocheta (partea pasagerului de obicei).
Posibil de altfel ca furtunele masinii sa fi imbatranit si sa prezinte fisuri. (din experienta, verifica-le pe cele de tur/retur calorifer).
Spor.
Porneste motorul ( eventual lasa-l sa se incalzeasca ) apoi vezi pe sub masina unde picura antigel.
Este foarte posibil( cum a spus si Laur mai sus) sa ai radiatorul de caldura din masina fisurat. Vezi daca ai apa in mocheta (partea pasagerului de obicei).
Posibil de altfel ca furtunele masinii sa fi imbatranit si sa prezinte fisuri. (din experienta, verifica-le pe cele de tur/retur calorifer).
Spor.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
4th gear


Intr-adevar, mocheta era umeda destul de tare pe sub pres. Nu mi-a trecut prin cap sa ma uit acolo... live and learn.
Multumesc pentru sfaturi!!
Multumesc pentru sfaturi!!
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Te astept la o schimbare de calorifer?
)
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
4th gear


Sa stiti ca la un moment dat ma batea gandul sa vin pana la Bucuresti la dvs sa ma ajutati cu mai multe probleme la buburuza
mai ales ca taota lumea cam stramba din nas cand te duci cu matizul in service pt orice tip de problema care nu implicata elementele usor accesibile.. doar ca drumul de la BT la Bucuresti este destul de lung pentru asa ceva.. oricum, multumesc 
Informaţie
Moderatori

