Salut
Desi nu mai circul cu matizul meu de vreo 2 saptamini, as vrea sa rezolv o problema aparuta inainte si careia nu i-am gasit rezolvarea. Simptomele sint urmatoarele: masina merge ok, nu se opreste motorul , nu fierbe apa, baga caldura....intr-un cuvint functioneaza in parametrii. Problema este urmatoarea: in timpul mersului, acul indicator al lichidului de racire fluctueaza , in sensul ca odata sta linistit la nivelul constant aproape de jumatate, odata moare de tot, sau, tremura foarte tare, apoi isi revine, si tot asa....nu stiu ce poate fi pentru ca nu ma pricep la mecanica auto, am schimbat vasul de expansiune am verificat scurgerile, s-ar parea ca daca este lichid aproape de limita maxima, arunca putin pe la capac insa banuiesc ca este normal in conditiile in care volumul creste datorita cresterii temperaturii in sistem. In rest nu stiu de unde poate fi. Astept pareri si va multumesc anticipat.
Intors de curind din Malta am adus si doua poze cu un Matiz pe care l-am gasit stind linistit acolo....poate le folositi pentru urmatorul calendar...
Fişiere ataşate:
Respect!...pentru ca imi pasa.
S-ar putea sa nu fie treaba de "mecanica auto" ci de "electrica auto" ... adica un contact imperfect pe undeva pe traseul de la sonda de temperatura pina la instrumentu' din bord (prima data as verifica in zona senzorului daca nu se misca vreun fir pe acolo).zztop scrie: sta linistit la nivelul constant aproape de jumatate, odata moare de tot, sau, tremura foarte tare, apoi isi revine, si tot asa....nu stiu ce poate fi pentru ca nu ma pricep la mecanica auto,
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
multumesc pentru raspuns....daca as sti si unde sint situate astea...as sti dupa ce sa ma uit.

Respect!...pentru ca imi pasa.
Senzoru' de temperatura il gasesti la pag. 125 din manualul de servicezztop scrie:daca as sti si unde sint situate astea
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
Informaţie
Moderatori

