Buna ziua ,
Oameni buni , am de ceva timp o problema la care nu gasesc rezolvare .
Am un Matiz E4 din 2007 , 140000 km ,masina are instalatie de gpl din fabrica ,eu fiind singurul proprietar.
Situatia sta in felul urmator :
Cand pornesc dimineata sau dupa un interval mai mare de la ultima oprire ,la acccelerare dupa schimbare viteza masina parca franeaza ,incepe sa balbaie si sa dea in nas . Ridic piciorul de pe acceleratie ,accelerez fff usor si incele sa si revina . Asta dureaza cateva minute dupa care masina se comporta ok.
Mentionez ca :
- nu am ceck aprins
- inlocuit fise +bujii
- reglat culbutori
- curatat IAC +clapeta acceleratie
- vetificat TSP este ok 2 ko cu clapeta inchisa ,7 ko cu clapeta deschisa la maxim
-verificat supapa PCV este ok
-are schimburi ulei facute latimp
-filtre combustibil schimbate la timp.
Nu stiu ce sa i mai fac ,poate are cineva vreo sugestie .
Multumesc.
1st gear


Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
De ce nu o duci la o diagnoza? Pe gaz in special(elimini o problema, daca exista)
Faptul ca nu ai check aprins, nu certifica faptul ca nu ai putea avea vreo eroare stocata in ECM.
Daca ai vreo problema de alimentare? Gen: pompa benzina sau injector infundat...
Sunt multi senzori de urmarit pe o diagnoza....(valorile lor de lucru mai exact).
Un multimetru nu.i suficient.
Spor.
Faptul ca nu ai check aprins, nu certifica faptul ca nu ai putea avea vreo eroare stocata in ECM.
Daca ai vreo problema de alimentare? Gen: pompa benzina sau injector infundat...
Sunt multi senzori de urmarit pe o diagnoza....(valorile lor de lucru mai exact).
Un multimetru nu.i suficient.
Spor.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
1st gear


Buna seara ,
Multumesc pentru sfaturi.
Pe gpl nu am probleme, deja e cald motorul cand trece pe gpl.
Ma gadeam daca e vreo presiune(sau vacuum ) care se pierde dupa o perioada mai mare de repaus ,nu stiu daca tine neaparat de temperatura motorului . Intr-adevar probabil cineva cu un tester ar putea sa vada daca totul este in regula .
Multumesc pentru sfaturi.
Pe gpl nu am probleme, deja e cald motorul cand trece pe gpl.
Ma gadeam daca e vreo presiune(sau vacuum ) care se pierde dupa o perioada mai mare de repaus ,nu stiu daca tine neaparat de temperatura motorului . Intr-adevar probabil cineva cu un tester ar putea sa vada daca totul este in regula .
Informaţie
Moderatori
