1st gear
1st gear
Mesaje: 12
Membru din: 30 Ian 2014, 19:00
Masina: daewoo matiz 0.8 2003
Localitate: Roman,jud Neamt
Buna ziua,am o problema cu micutul meu de cand sa racit mai exact de 2 zile imi porneste la prima cheie si intr-o secunda se si opreste ,la a doua cheie o ia fara probleme si sta pornita numai ca imi reseteaza tot pe cd player(ceas,posturi radio)sa fie oare releul principal cel cu codul 94580684.multumesc anticipat
1st gear
1st gear
Mesaje: 12
Membru din: 30 Ian 2014, 19:00
Masina: daewoo matiz 0.8 2003
Localitate: Roman,jud Neamt
1st gear
1st gear
Re: probleme pornire

Mesaj de xir04 »

am uitat sa precizez ca bateria este noua invarte electromotorul foarte bine
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Re: probleme pornire

Mesaj de T U D O R »

xir04 scrie:Buna ziua,am o problema cu micutul meu de cand sa racit mai exact de 2 zile imi porneste la prima cheie si intr-o secunda se si opreste ,la a doua cheie o ia fara probleme si sta pornita numai ca imi reseteaza tot pe cd player(ceas,posturi radio)sa fie oare releul principal cel cu codul 94580684.multumesc anticipat
Probleme contact electric posibil chiar mecanic (tija mai exact).

Ceva asemanator am avut acum doua zile cand tija contactului mecanic s-a sucit spre spate, astfel incat nu mai ducea cursa contactului electric pana la ultimul "click" al acestuia.

Consecinte:

Becul plafonierei se aprindea cand voia el, bricheta nu mai functiona, CD-player-ul se reseta intr-una... iar motorul pornea doar tinand partea de contact electric intr-o anume pozitie...

Una din situatiile intalnite.


Spor.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
1st gear
1st gear
Mesaje: 12
Membru din: 30 Ian 2014, 19:00
Masina: daewoo matiz 0.8 2003
Localitate: Roman,jud Neamt
1st gear
1st gear
Re: probleme pornire

Mesaj de xir04 »

multumesc de sfaturi,la mine nu am nici una din cele enumerate mai sus,singurele probleme fiind cele enumerate,contactul functioneaza perfect,ma gandeam la acel releu principal sa nu lucreze cum trebuie la rece.
1st gear
1st gear
Mesaje: 12
Membru din: 30 Ian 2014, 19:00
Masina: daewoo matiz 0.8 2003
Localitate: Roman,jud Neamt
1st gear
1st gear
Re: probleme pornire

Mesaj de xir04 »

Am analizat mai atent situatia ,deci in timpul cand dau cheie si invarte electromotorul imi taie tot curentul de undeva chiar si de pe aprindere de asta nici nu porneste la prima cheie .Oare de unde sa fie?Cd playerul nu este legat pe contact ,el functioneaza si fara cheie in contact ,asa a fost legat de cand am cumparat masina .
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 163
Membru din: 12 Feb 2014, 22:20
Masina: Hyundai Accent CRDI LC
Localitate: Bucuresti
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Salut ! De unde este alimentat CD-ul . O baterie noua nu este neaparat si incarcata . Masoara tensiunea pe baterie cand pornesti (cand invarte electromotorul) . Ce CD ai ? Cel mai bine alimenteaza-l de pe mufa deja trasa din fabrica . Problema cu opritul imediat dupa pornire se rezolva prin IDLE LEARN .
1st gear
1st gear
Mesaje: 12
Membru din: 30 Ian 2014, 19:00
Masina: daewoo matiz 0.8 2003
Localitate: Roman,jud Neamt
1st gear
1st gear
Re: probleme pornire

Mesaj de xir04 »

incarcarea o am foarte buna fara consumatori e 14.35 iar cu consumatori(ventilator ,faza lunga ,avarii aprinse) 14.05
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 288
Membru din: 31 Dec 2011, 14:08
Masina: daewoo matiz e euro 3 2005
Localitate: bucuresti titan
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Re: probleme pornire

Mesaj de maseluta »

sunt de parere,cum a spus si tudor ca ar trebui sa verifici partea electrica a contactului.e posibil ca in interior,atunci cand actionezi electromotorul sa nu iti ramana alimentata instalatia masinii(adica sa ai contactul pus).ca sa iti porneasca si sa ai consumatorii auxiliari conectati este necesar sa ai contactul cuplat cand este cheia in penultima pozitie si sa ramana cuplat la actionarea electromotorului si dupa eliberarea chei.trebuie un multimetru sau macar un creion de control.si sa mai verifici masa la caroserie si motor.
sa fie in bafta ta prietenas.
Scrie răspuns

Informaţie

Moderatori

T U D O R