am matiz 2004,euro 2.
motorul ramane turat 15-20 secunde sau mai mult la apasarea ambreiajului sau scoaterea din viteza,in mers,dupa care coboara la turatia normala.
ieri la pornire a avut fluctuatii de turatie de 2-3 ori de la normal la mai mare si inapoi.
o parere va rog frumos.
multumesc mult.
3rd gear


Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Se poate sa fie o problema cu IAC-ul care inchide mai greut - problema similara am si eu, in sensul ca are momente cand ramane turata la 2000 rpm si trebuie sa mai calc o data acceleratia sa cada pe 950 rpm. La mine stiu sigur ca e IAC-ul care inchide mai greu si revine in pozitia de ralanti. S-a pus problema sa il inlocuiesc pe vremea cand tatal meu lucra la Daewoo, dar nu am mai apucat.
Incearca sa resetezi ECM-ul si sa faci un idle learn. Eu unul cred ca s-ar rezolva.
Daca nu, anunta-ne si poate te ajuta colegii si cu alt sfat.
Incearca sa resetezi ECM-ul si sa faci un idle learn. Eu unul cred ca s-ar rezolva.
Daca nu, anunta-ne si poate te ajuta colegii si cu alt sfat.
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
matiz scrie:am matiz 2004,euro 2.
motorul ramane turat 15-20 secunde sau mai mult la apasarea ambreiajului sau scoaterea din viteza,in mers,dupa care coboara la turatia normala.
ieri la pornire a avut fluctuatii de turatie de 2-3 ori de la normal la mai mare si inapoi.
o parere va rog frumos.
multumesc mult.
Completeaza-ti la profil orasul de unde esti.
Calci ambreiajul cand pornesti masina?
"Ieri la pornire"... deci vorbim despre pornirea la "rece". Intr-adevar, problema tine de IAC. La "cald" discutam despre TPS..
Da-l jos, curata-l, recalibreaza-l dar nu trage si nu impinde de si pe conul lui foarte tare (repune-l pe pozitia de 2.8mm(calibrare)).
Curata-i scaunul(orificiul de dozare aer).
Apropo, curata si PCV-ul sau inlocuieste-l, si verifica toate furtunele de vaccum.
Ai umblat pe la avans? Dar la surubul de reglaj(dozaj) al clapetei de acc?
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
3rd gear


multumesc pentru sfaturi,maine sunt programat la mecanic
va tin la curent
va tin la curent
Informaţie
Moderatori

