Salut! Am plecat astăzi cu mașina, a plecat la sfert, bateria are o lună Varta 40Ah. După câteva sute de metri s-a aprins martorul de baterie. Curea de accesorii nu are nimic. Am oprit motorul când am ajuns unde aveam treabă și l-am pornit dinou. Acum sa vedem când plec, după mai mult timp... Opinii, sugestii, reclamații aici! 
5th gear


Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
Salut
tinand cont ca bateria este noua, nu ramane decat diodele sau releul de incarcare de la alternator.
mergi la un magazin de baterii auto (te costa doar 5 lei ) sa verifice daca incarca sau nu alternatorul.
succes!!!
tinand cont ca bateria este noua, nu ramane decat diodele sau releul de incarcare de la alternator.
mergi la un magazin de baterii auto (te costa doar 5 lei ) sa verifice daca incarca sau nu alternatorul.
succes!!!
De verificat, verific eu când ajung acasă ca nu am multimetru la mine. Revin după :d Mersi de răspuns.
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Victore, nu cureaua de accesorii trebuie verificata, uita-te la cea de alterator sa nu fie slabita rau si sa patineze pe fulia alternatorului.victor scrie:Salut! Am plecat astăzi cu mașina, a plecat la sfert, bateria are o lună Varta 40Ah. După câteva sute de metri s-a aprins martorul de baterie. Curea de accesorii nu are nimic. Am oprit motorul când am ajuns unde aveam treabă și l-am pornit dinou. Acum sa vedem când plec, după mai mult timp... Opinii, sugestii, reclamații aici!
Ai trecut prin vreo balta mai serioasa?
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
La ce flescaiala e afară... Ma uit cand ajung acasă dacă o mai pleca
)
Am ajuns acasa! Concluzia: nu incarca deloc. Am masurat bateria dupa ce am oprit-o, de pe drum - 11.7; Am pornit-o - 11.2 si scadea. Nici la ralanti nici turata nu baga deloc. Si parca face si ceva zgomot pe drum...
5th gear


Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
nu uita sa verifici si rulmentii de la alternator daca tot se umbla in el (posibil de acolo sa fie zgomotul), aia de obicei te lasa brusc, se blocheaza rotorul, sau huruie inainte sa trozneasca de tot.
bafta la reparatie!
bafta la reparatie!
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Vezi ca poate fi si releul defect - fiind electronic nu prea ai cum sa il verifici, ci sa incerci cu altul.
Masoara diodele, verifica daca nu e dus colectorul si / sau rulmentii. Mai sunt niste maruntisuri de verificat pe care nu le-am putut afla astazi.
Masoara diodele, verifica daca nu e dus colectorul si / sau rulmentii. Mai sunt niste maruntisuri de verificat pe care nu le-am putut afla astazi.
1st gear


salut.va rog daca ma poate ajuta cineva,am un matiz 2005,de ceva timp nu se mai aprinde martorul baterie deloc.cand o pornesc parca nu ar incarca,daca aprind farurile ca si cum ar merge doar pe baterie,daca o accelerez odata isi revine.in mers merge bine dar la decelerare nustiu ce se intampla ca da sa moara motorul,sau chiar moare si scade si lumina in becuri.nu mai stiu de la ce poate sa fie.am schimbat si alternatorul.la fel.multumesc mult
Buna Seara ! Ai masurat tensiunea la bornele acumulatorului , in gol si in sarcina ? De unde esti ? Alternatorul schimbat este nou sau sh ?
1st gear


buna seara.din iasi.alternatorul este in perfecta stare,este luat de pe un matiz care merge foarte bun,am vrut sa verific daca este de la alternator.si nu inteleg de ce la decelerare aproape moare,isi revine sau chiar moare.am schimbat si iacu,nu stiu ce sa mai fac
1st gear


buna seara ,din iasi.am verificat .alternatorul este luat de pe un matin care merge foarte bun.l-am luat doar ca sa verific,
Verifica cablu de masa - de la baterie , s-ar putea sa fie oxidat sau la mufa de la alternator daca ai cadere de tensiune pe cabluri , adica vezi ce tensiune ai la bornele bateriei si ce tensiune ai pe mufa alternatorului .
Puntea de diode era de vina! Am rezolvat.
Salut Victor , puntea este arsa sau nu face contact la cele 3suruburi de 4 . Si eu am schimbat alternatorul sambata la Tudor , am avut altul la schimb , problema a fost la suruburi . Azi l-am rezolvat pe cel vechi . Sanatate ! Sarbatori Fericite !
Informaţie
Moderatori


