1st gear


Buna seara,
Rog ajutor! Detin un Matiz din 2004 cumparat de mine la 60000 de km, a mers bine vreo 10000 km dupa care a aparut huruit in rulmenti. Probabil nu fusesera schimbati niciodata. Planetara dreapta incepuse si ea sa tacane la viraj maxim. Am zis sa schimb si rulmenii si planetara cu una de la dezmembrari. Asa am facut. Dupa schimbul planetarei si al rulmentilor, rulmentul dreapta s-a spart dupa vreo 150 km. L-am schimbat, am zis ca era prost. Iar s-a spart dupa vreo 100 de km. AM schimbat fuzeta ca avea niste urme de baros si banuiam ca s-a descentrat. Am schimbat si disc frana si placute, ca le venise vremea. Dupa toate astea iar s-a spart rulmentul pe dreapta. Soc! S-a verificat planetara si s-a constat ca era de pe un model de Matiz cu ABS. Rulmentul nu statea bine pe ax, avea alte cote si era mai lunga cu 3mm, din cate am inteles. AM schimbat azi planetara cu una de pe model fara ABS, cum e si a mea, am pus iar rulment nou si ce sa vezi? Iar a plesnit!!!!!!!!! Chiar mai repede ca inainte. Mecanicul care s-a ocupat de toate lucrarile astea (inafara de faza cu planetara cu ABS pe care mi-au montat-o niste cretini) nu mai intelege nimic. Nici eu.
Vreo idee? Apreciez orice sugestie. Merci.
By the way, sunt din Bucuresti.
Rog ajutor! Detin un Matiz din 2004 cumparat de mine la 60000 de km, a mers bine vreo 10000 km dupa care a aparut huruit in rulmenti. Probabil nu fusesera schimbati niciodata. Planetara dreapta incepuse si ea sa tacane la viraj maxim. Am zis sa schimb si rulmenii si planetara cu una de la dezmembrari. Asa am facut. Dupa schimbul planetarei si al rulmentilor, rulmentul dreapta s-a spart dupa vreo 150 km. L-am schimbat, am zis ca era prost. Iar s-a spart dupa vreo 100 de km. AM schimbat fuzeta ca avea niste urme de baros si banuiam ca s-a descentrat. Am schimbat si disc frana si placute, ca le venise vremea. Dupa toate astea iar s-a spart rulmentul pe dreapta. Soc! S-a verificat planetara si s-a constat ca era de pe un model de Matiz cu ABS. Rulmentul nu statea bine pe ax, avea alte cote si era mai lunga cu 3mm, din cate am inteles. AM schimbat azi planetara cu una de pe model fara ABS, cum e si a mea, am pus iar rulment nou si ce sa vezi? Iar a plesnit!!!!!!!!! Chiar mai repede ca inainte. Mecanicul care s-a ocupat de toate lucrarile astea (inafara de faza cu planetara cu ABS pe care mi-au montat-o niste cretini) nu mai intelege nimic. Nici eu.
Vreo idee? Apreciez orice sugestie. Merci.
By the way, sunt din Bucuresti.
Mesaje: 382
Membru din: 18 Feb 2012, 23:01
Masina: Matiz E/AC 2008, Blue Cobalt
Localitate: Bucuresti
Contact:
Salut. In prima faza ar trebui sa-ti completezi la profil localitatea de unde esti. Optional (dar recomandat) ar fi fost ca prima postare sa fie la "descrierea masinii", pentru a face cunostinta. Legat de problema ta, sigur nu ai ajuns la cineva care se pricepe la mecanica si mai ales la Matiz. Un mecanic care sa nu faca diferenta intre anumite piese, nu prea e mecanic. Asteapta-l pe Tudor, sigur va veni cu o solutie salvatoare si da, daca esti din Bucuresti, te poate ajuta sa scapi de problema mai sus mentionata (fara ca ea sa mai apara dupa 150 Km..... poate sa apara dupa ce mai mergi vreo 80.000 cu ea).
"Educația este ca erecția. Dacă o ai se vede."
1st gear


Multumesc. Am completat localitatea la profil. Voi posta si la sectiunea "descrierea masinii" dupa ce voi face cateva poze. Am postat repede la sectiunea mecanica din disperare 
3rd gear


Ar trebui verificat distantierul dintre rulmenti sa nu fie mai ingust, si atunci rulmentii se vor strange prea tare.
1st gear


Fiecare mașină are o serie. Cand te duci să cumperi o piesă, arată-i acea serie pentru a-ți da ceva potrivit. Dacă iei de la dezmembrare..crezi că or să te țină o veșnicie ?
Caută un mecanic CAPABIL.
( cu 160 lei mi-am schimbat rulmentul fata-stânga.. si n-am nici o problema nici acum )
Caută un mecanic CAPABIL.
( cu 160 lei mi-am schimbat rulmentul fata-stânga.. si n-am nici o problema nici acum )
1st gear


De la dezmembrari am luat doar planetara. In rest doar piese NOI. Si oricum si planetara o voi lua de noua in primavara. Nici nu-ti mai spun cat m-a costat toata distractia pe care am descris-o. Oricum, sfatul cu mecanicul capabil este bunsKenzi scrie:Fiecare mașină are o serie. Cand te duci să cumperi o piesă, arată-i acea serie pentru a-ți da ceva potrivit. Dacă iei de la dezmembrare..crezi că or să te țină o veșnicie ?
Caută un mecanic CAPABIL.
( cu 160 lei mi-am schimbat rulmentul fata-stânga.. si n-am nici o problema nici acum )
Il astept respectuos pe Tudor sa isi dea cu parerea.
Merci. Happy days!
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
O cauza a deteriorarii rulmentului este montarea neconforma.
Posibil sa nu fi montat simeringurile rulmentilor si sa nu retina vaselina la interior pe role, acestea ne unse se exfoliaza si prin frictiune mai mult pe uscat creste temperatura in interiorul butucului decalind rulmentul si in cele din urma crapa.
In lipsa pacientului, este doar o parere pur personala dar problema des intalnita.
Numai bine.
Posibil sa nu fi montat simeringurile rulmentilor si sa nu retina vaselina la interior pe role, acestea ne unse se exfoliaza si prin frictiune mai mult pe uscat creste temperatura in interiorul butucului decalind rulmentul si in cele din urma crapa.
In lipsa pacientului, este doar o parere pur personala dar problema des intalnita.
Numai bine.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
1st gear


Multumesc pentru raspuns. Ai fi dispus sa vezi pacientul meu?tudor777tudor scrie:O cauza a deteriorarii rulmentului este montarea neconforma.
Posibil sa nu fi montat simeringurile rulmentilor si sa nu retina vaselina la interior pe role, acestea ne unse se exfoliaza si prin frictiune mai mult pe uscat creste temperatura in interiorul butucului decalind rulmentul si in cele din urma crapa.
In lipsa pacientului, este doar o parere pur personala dar problema des intalnita.
Numai bine.
Merci. Numai bine.
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Iti raspund in privat sa nu poluam topicul.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Informaţie
Moderatori

