4th gear


Buna ziua,
dupa mai multe peripetii recente cu reparat un electromotor, apoi schimbat bateria de tot dupa nici 2 ani am crezut ca am scapat cel putin o vreme de investit in masina, dar m-am inselat. Fara nici un simptom anterior, de ieri dimineata a inceput sa se auda un zgomot destul de ciudat de sub capota. E ca si cum s-ar auzi si o morisca pe langa zgomotul normal al motorului. Parca "scapa aburi" pe undeva, un fel de sunet care se aude mai bine la ralanti si in special din interior cu geamurile inchise.
Am fost la 4 mecanici pana acum. Unul nu s-a putut pronunta, altul a zis ca o fi de la un rulment de la distributie, altul a zis ca nu are timp dar s-ar putea sa fie de ulei (e schimbat de 2 luni si e castrol 5W40) si ultimul a zis ca am umblat recent la electromotor si sunetul s-ar auzi de acolo. Da, s-a umblat recent la electromotor dar nu stiu ce ar putea scoate acest zgomot. Daca era bendixul cred ca se ducea de tot si se auzea un zgomot mai spre metalic. Acest zgomot e ca un fel de tacanit mai mult, deloc metalic.Am fost la electricianul care mi-a umblat la electromotor, interventie in urma careia masina tot a ramas cu zgomotul de "metal pe metal" "ratat viteza" (intre bendix si coroana) care se intampla o data la 20 de chei, si a zis ca nu crede ca se poate auzi de la faptul ca a umblat el la electromotor asa, dar totusi sa vin luni sa il dea jos.
Se aude constant, se aude la fel, nu conteaza daca apas ambreiajul, daca schimb vitezele, nu creste in intensitate si nu scade in intensitate. Nu am sesizat nicio pierdere de putere, nu s-a aprins nici un martor in bord.
Eu intre timp am presupus ca s-a fisurat toba (se rupsese asta toamna, a fost sudata, la ITP mi-a zis ca pierde noxe pe undeva). Nenea a zis ca da, sunetul crede ca vine de acolo, a schimbat racordul flexibil, a sudat si surpriza, se aude la fel.
Are cineva vreo idee? Deja am cheltuit in ultima luna in jur de 500ron numai pe reparatii si drumuri exasperante de la unul la altul si m-am saturat de oameni care ar face orice numai sa nu fie nevoiti sa dea cumva ceva jos de sub caroseria de la matiz.
dupa mai multe peripetii recente cu reparat un electromotor, apoi schimbat bateria de tot dupa nici 2 ani am crezut ca am scapat cel putin o vreme de investit in masina, dar m-am inselat. Fara nici un simptom anterior, de ieri dimineata a inceput sa se auda un zgomot destul de ciudat de sub capota. E ca si cum s-ar auzi si o morisca pe langa zgomotul normal al motorului. Parca "scapa aburi" pe undeva, un fel de sunet care se aude mai bine la ralanti si in special din interior cu geamurile inchise.
Am fost la 4 mecanici pana acum. Unul nu s-a putut pronunta, altul a zis ca o fi de la un rulment de la distributie, altul a zis ca nu are timp dar s-ar putea sa fie de ulei (e schimbat de 2 luni si e castrol 5W40) si ultimul a zis ca am umblat recent la electromotor si sunetul s-ar auzi de acolo. Da, s-a umblat recent la electromotor dar nu stiu ce ar putea scoate acest zgomot. Daca era bendixul cred ca se ducea de tot si se auzea un zgomot mai spre metalic. Acest zgomot e ca un fel de tacanit mai mult, deloc metalic.Am fost la electricianul care mi-a umblat la electromotor, interventie in urma careia masina tot a ramas cu zgomotul de "metal pe metal" "ratat viteza" (intre bendix si coroana) care se intampla o data la 20 de chei, si a zis ca nu crede ca se poate auzi de la faptul ca a umblat el la electromotor asa, dar totusi sa vin luni sa il dea jos.
Se aude constant, se aude la fel, nu conteaza daca apas ambreiajul, daca schimb vitezele, nu creste in intensitate si nu scade in intensitate. Nu am sesizat nicio pierdere de putere, nu s-a aprins nici un martor in bord.
Eu intre timp am presupus ca s-a fisurat toba (se rupsese asta toamna, a fost sudata, la ITP mi-a zis ca pierde noxe pe undeva). Nenea a zis ca da, sunetul crede ca vine de acolo, a schimbat racordul flexibil, a sudat si surpriza, se aude la fel.
Are cineva vreo idee? Deja am cheltuit in ultima luna in jur de 500ron numai pe reparatii si drumuri exasperante de la unul la altul si m-am saturat de oameni care ar face orice numai sa nu fie nevoiti sa dea cumva ceva jos de sub caroseria de la matiz.
4th gear


Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Din ce oras esti? Daca esti din Buc poate te pot ajuta...
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
4th gear


Din Botosani, din pacate.
Dar un sfat macar?
Dar un sfat macar?
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Posibile cauze:
Pompa apa defecta.
Curea alternator deteriorata.
Rulmenti altermator.
Cablu kilometraj.
Eu cam de aici as incepe....difera un pic ordinea.
Pompa apa defecta.
Curea alternator deteriorata.
Rulmenti altermator.
Cablu kilometraj.
Eu cam de aici as incepe....difera un pic ordinea.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
4th gear


Ok, multumesc de sugestie.
Cureaua la alternator are cateva luni. Le-am schimbat prin iunie pe toate.
Cureaua la alternator are cateva luni. Le-am schimbat prin iunie pe toate.
1st gear


hmm mi se pare cunoscut sunetul. daca l-am auzit eu bine (e cam galagie unde l-am ascultat) pare totusi o gaura pe traseul de evacuare undeva. la mine se auzea asa inainte sa se rupa de la imbinarea aia de la jumatea traseului, unde e prinsa cu o flansa sau ceva de gen, cu timpul rugineste si din cauza vibratiilor se rupe, verifica pe acolo. se aude asa la inceput cand apare o fisura apoi cu timpul se mareste si o sa faca ca o masina de curse.
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
timmy scrie:Eu intre timp am presupus ca s-a fisurat toba (se rupsese asta toamna, a fost sudata, la ITP mi-a zis ca pierde noxe pe undeva). Nenea a zis ca da, sunetul crede ca vine de acolo, a schimbat racordul flexibil, a sudat si surpriza, se aude la fel.
Hm... tocmai a spus ca a fost sudata recent si nu e nicio diferenta.marius_78 scrie:hmm mi se pare cunoscut sunetul. daca l-am auzit eu bine (e cam galagie unde l-am ascultat) pare totusi o gaura pe traseul de evacuare undeva. la mine se auzea asa inainte sa se rupa de la imbinarea aia de la jumatea traseului, unde e prinsa cu o flansa sau ceva de gen, cu timpul rugineste si din cauza vibratiilor se rupe, verifica pe acolo. se aude asa la inceput cand apare o fisura apoi cu timpul se mareste si o sa faca ca o masina de curse.
3rd gear


Daca s-a umblat la fulie atunci verifica daca este stransa.
1st gear


Hm... tocmai a spus ca a fost sudata recent si nu e nicio diferenta.[/quote]
e parca nu poate sa aiba o alta fisura care a scapat din vedere cand a sudat toba. ma refeream mai degraba la imbinare decat la toba. in fine, am dat si eu cu parearea nu cu paru'
e parca nu poate sa aiba o alta fisura care a scapat din vedere cand a sudat toba. ma refeream mai degraba la imbinare decat la toba. in fine, am dat si eu cu parearea nu cu paru'
4th gear


Pana la urma este vorba de electromotor, el scoate acest sunet, mi-a confirmat un al doilea mecanic ieri. De acum trebuie sa caut un electrician bun pentru ca a fost "reparat" recent si a ajuns mai rau decat era la inceput.
Multumesc pt sugestii.
Multumesc pt sugestii.
Informaţie
Moderatori

