Nu mai invarte electromotorul

[timmy]

Buna ziua,

De ceva vreme electromotorul meu prezenta un fel de vajait/suierat mai ascutit de fiecare dat cand porneam masina iar uneori se auzea un zgomot puternic metalic (ca si cum s-ar freca metal pe metal - am inteles ca de la bendix) dar in ultimele luni aproape ca a disparut al doilea simptom asa ca n-am mai insistat sa merg la electrician (mereu ocupat). Toate bune si frumoase, am facut 2 drumuri insumate de ~1900km iar de 2 saptamani sunt in oras si la fel nicio problema. Astazi insa cand am dat sa o pornesc - nimic. Martorii se aprind, au intensitatea corespunzatoare insa in momentul in care dau cheie se inchid pt o secunda dar demarorul parca e intepenit. Se aude cum ar vrea sa se invarta dar nimic. Stiu ca la fel am patit acum 2 ierni cand era bateria dusa, insa acum bateria are 2 ani si e varta. Mi se pare imposibil sa se fi consumat de aseara pana astazi pentru ca nu am cum sa uit farurile aprinse (buzzer), am alarma dar este decuplata (a ramas doar inchiderea centralizata) si nu am statii/woofere. Farurile le-am probat si se aprind, pompa de benzina se aude.

Daca s-a dus de tot electromotorul astea sunt simptomele? Ramane blocat si nu se mai invarte? Adica se simte ca ar vrea sa invarta dar nimic. Ar putea fi alta problema?

Multumesc.

[mailander]

Posibil sa se fi dus carbunii.Asteapta-l pe Tudor, poate iti ofera el solutia salvatoare.

[T U D O R]

Incepe prin a schimba rulmentii si apoi carbunii.
Te costa mai putin daca te duci tu atlernatoru` la mecanic.
Asta presupune ca trebuie sa-l sai jos de pe masina.

[vali82]

Cel mai bine este sa-l dai jos si sa vezi ce e de schimbat. La mine se auzea cum mergea in gol. Prima data am schimbat bendixul, apoi am schimbat si solenoidul care cupleaza bendixul (deci am platit de 2 ori manopera). Daca nu s-a umblat demult la alternator, sincer te sfatuiesc sa te duci la mecanic si sa-l lasi pe el sa il dea jos. Fara sculele potrivite si fara pozitie buna este un chin, la mine s-a chinuit 20minute sa desfaca un surub...

PS: In cazul in care nu te-ai prins deja, poti porni masina impinsa, la Matiz porneste usor motorul

[timmy]

Am pornit-o impinsa, am mers la un electrician. A dat jos electromotorul, am fost cu bendixul la un strungar, apoi dupa ce s-a rezolvat cu electromotorul (invartea perfect pe bancul de probe) s-a conectat bateria. A pornit de 2 ori (teste) iar a 3-a oara iarasi nu mai invartea. Concluzia: bateria e dusa. Problema? nu are nici macar 2 ani, e o baterie varta blue si masina o folosesc zilnic. Alternatorul incarca, a fost testat astazi 14v.

Cum se poate ca dupa un drum de peste 1000km si 1 saptamana de umblat des prin oras asa dintr-o data intr-o seara sa se duca de tot bateria? Nu am cum sa uit farurile aprinse. Radio nu era pornit. Plafoniera nu era pornita. Am doar o alarma folosita pe post de inchidere centralizata si un buzzer pt faruri.

Se poate sa fie bateria proasta sau se poate sa imi consume ceva bateria peste noapte, dar eu nu am facut nicio modificare la masina in ultimele luni care sa zic ca ar fi putut avea un efect. Mi-e sa nu cumpar o baterie noua si sa patesc la fel.

Am o dilema. Bateria a fost data jos vreo 5 ore (dupa ce motorul a fost pornit vreo 20min) si apoi am putut sa dau cheie de 2 ori inainte sa se descarce. Cand am revenit acasa am lasat cam 10m la ralanti + 10 minute drumul si deja dupa 2 ore nu a mai vrut sa porneasca. Daca as avea un consumator permanent ar trebui ca maine sa se descarce de tot bateria (sa nu mai am lumina in faruri, inchidere centralizata etc) ? Sau unele baterii nu se pot descarca sub un anumit prag?

[mailander]

Sa nu ai vreun fir care sa faca masa si sa iti descarce bateria. Ar cam trebui sa te duci cu ea la electrician, sa-ti verifice sarmele pe acolo. Deja intervine cealalta problema: alternatorul isi face treaba sau doar asa cand doreste el? Ar fi o idee sa tragi 2 fire de la alternator si ai un multitester in masina, si sa monitorizezi alternatorul in timp ce te deplasezi cu masina, si aia ar putea fi o problema. Oricum, daca bateria s-a descarcat de cateva ori, in principiu a cam luat-o dracu' (am patit si eu belele cu bateria, mai tot timpul uitam farurile aprinse pe timp de zi, cand veneam dinspre Satu Mare, ma opream cu sotia sa mancam ceva, si uitam de faruri. Bineinteles ca la revenirea la masina, mai pornea Kanci.) Schimba bateria si verifica si alternatorul.

[timmy]

A fost testat cam 1 minut alternatorul si era undeva intre 13.99-14.1v constant. Ar trebui vazut in timpul accelerarii cum se comporta dar ma gandesc ca daca la ralanti e ok, poate e ok si in rest. Dilema mea este insa daca as avea un consumator permanent (o masa la un fir) etc nu ar trebui sa se consume da tot bateria? Eu pot si acum sa ii pornesc farurile, radioul, ventilatorul si sa functioneze ok dar de invartatit electromotorul nu poate. Daca nu am consumator permanent si alternatorul e ok, inseamna ca pur si simplu am avut ghinion cu bateria si s-a dus un element la ea? Alfel nu imi pot inchipui cum se poate intampla sa ma lase peste noapte cu ~1200km facuti in ultimele 7 zile.

[Bebe]

Electromotorul ia din baterie câteva zeci de amperi (60-70-80, nu știu exact), și dacă are un defect nu poate da acest curent. Farurile consuma 4-5A fiecare, radioul dat la maxim 10-15A. Testează bateria pe altă mașină și altă baterie pe mașina ta.

[vali82]

Din experienta colegilor de birou Varta Blue si Black sunt proaste, decedeaza subit, cel mai probabil scurt intre elementi prin ruperea sitelor care alcatuiesc electrozii. Iti recomand sa te orientezi ori catre o marca romaneasca (Caranda sau Rombat) ori catre Energizer.
Eu am o baterie ceheasca cu un nume cvasi-necunoscut cu care am luat masina acum aproape 2 ani si desi masina a zacut cu bateria descarcata 6 luni si am uitat-o si eu de 2 ori cu farurile aprinse, inca o mai folosesc si in ziua de azi... Bateria are aprox 2 ani si jumatate, mi-a dat fostul proprietar factura si garantia.

[timmy]

Am fost astazi la electrician. Aveam un consum de 280mah cu masina inchisa, aparent era mp3-playerul sony. L-a legat pe direct si acum nu mai consuma, doar ca trebuie sa am grija sa nu il uit deschis. Insa bateria varta cred ca si-a dat duhul pentru ca nu mai tine incarcata deloc. Am trecut pe o baterie Rombat pilot. Sa speram ca va aveam mai mult succes.

Multumesc pt raspunsuri.

[laurentiu]

Am avut eu Pilot,dupa 2 ani si-a dat duhul. Ca o curiozitate, acum mai retine setarile CD-playerul?

[timmy]

da, bineinteles. La orice cd player sunt 2 fire de +, cel de pornire si cel conectat mereu la baterie care tine setarile si ora. Acum diferenta la mine este ca il pot porni si fara cheie in contact, insa partea negativa e ca daca il uit pornit asa ramane, ambele fire fiind conectate direct la baterie.

[laurentiu]

L-am avut si eu legat pe direct acum e pe contact .Am avut si eu aceeasi problema, am deconectat de tot alarma(imi pare rau dupa inchiderea centralizata) si CD-playerul l-am pus pe contact si pare ca s-a rezolvat.(dupa 3 zile se descarca,bateria avand 6 luni).
P.S Am crezut ca ti-a deconectat firul de + permanent , de asta intrebasem

[mangar]

salut.am si eu o problema cu matizul numai prneste,haraie electromotorul,l-am dat jos de nenumarate ori pana acum l-am curatat merge bine o saptamana iar dupa aceia iar haraie,imi ramane bendixul blocat se formeaza pe bucsa bendixului ca un ulei ars,dar nu vad cum ar ajunge uleiul acolo.nu stiu ce sa-i mai fac......ajutati-ma cu un sfat......

[Mustang]

Problema ai mai postat-o pe un topic, cel mai bine se discuta pe acel subiect.
Inchid acest topic.