Ulei in distribuitor (delco) E2

[phantomas16]

Astazi am desfacut capacul de la delco sa il curat de oxid, atat capacul cat si rotorul aveau ulei pe el in momentul in care l-am scos. Am inspectat axul de la delco si zona aferenta dar nu prezinta pe nicaieri scurgere de ulei. De la ce poate asa fie ?

[T U D O R]

Astazi am desfacut capacul de la delco sa il curat de oxid, atat capacul cat si rotorul aveau ulei pe el in momentul in care l-am scos. Am inspectat axul de la delco si zona aferenta dar nu prezinta pe nicaieri scurgere de ulei. De la ce poate asa fie ?

De la garnitura torica. Pana in cupla pe axul delcoului exista o garnitura de cauciuc, aceea ar fi indicat s.o schimbi sa nu mai pierzi ulei.

[phantomas16]

Garnitura numarul 9 sau numarul 20 ?

[sergiu2010]

9

[vali82]

Daca spui ca ai gasit ulei in capacul de delco, atunci 100% nu este garnitura 9, este simeringul de la axul delcoului, am reparat cateva delcouri cu problema asta.

Iti trebuie un simering din Viton sau alt material care sa reziste la cel putin 125 grade Celsius. NU PUNE SUB NICI O FORMA SIMERING DE CAUCIUC OBISNUIT!!!

Dimensiunile simeringului sunt acestea: 12/22/7, pentru poza vezi si aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/to ... /?p=566826

AI grija sa notezi cum se monteaza cupla 8 fata de ax, altfel nu va porni masina

[phantomas16]

Eu stiam ca daca este simeringul curge ulei pe langa delco si este murdara si cutia de viteze. Ulei era peste tot capacul si pe rotor, cineva a zis ca sunt gaze de la ulei.

[T U D O R]

Eu stiam ca daca este simeringul curge ulei pe langa delco si este murdara si cutia de viteze. Ulei era peste tot capacul si pe rotor, cineva a zis ca sunt gaze de la ulei.

Cum a spus Vali82 este corect, adica ulei in capac delco = simering deteriorat...dar daca pierderile de ulei survin pe la carcasa distribuitorului(delco), atunci garnitura torica este cea vinovata si trebuie schimbata.
Piesa 9 din figura atasata de tine si indicata si de sergiu2010.