porneste la a 20 cheie

[xir04]

ajutati-ma va rog matizelu meu porneste foarte greu cand este motorul rece cred ca la a 20 cheie,am schimbat bujiile,fisele curatat EGR clapeta de acceleratie ,motorasul pas cu pas ,iar cand motorul este cald porneste la sfert de cheie.Am si "check" aprins in bord si nu gasesc pe nimeni in oras la mine cu tester ,zic ca nu au mufa.

[T U D O R]

ajutati-ma va rog matizelu meu porneste foarte greu cand este motorul rece cred ca la a 20 cheie,am schimbat bujiile,fisele curatat EGR clapeta de acceleratie ,motorasul pas cu pas ,iar cand motorul este cald porneste la sfert de cheie.Am si "check" aprins in bord si nu gasesc pe nimeni in oras la mine cu tester ,zic ca nu au mufa.

1.Verifica capacul delco-ului sa nu fie umezeala acolo.
2.Verifica sa fie carbunele intreg.
3.Verifica rotorul sa fie lamela(rotunda) ok.

Ai probleme pe partea de aprindere(scanteie)

Ai ceva probleme cu senzorul optic din delco.

[xir04]

Multumesc Tudor ,deci ma pot astepta la senzorul optic din delco ca celelalte sunt in regula.Dar pote sa-mi faca asa ceva senzorul asta ca ti-am spus odata pornita cat este cald motorul porneste la sfert.

[T U D O R]

Da, din cauza lipiturilor reci de pe senzor care sau deteriorat in timp din cauza temperaturilor extreme.

[xir04]

Astazi,dupa ce am dat vreo 5 chei am zis sa desfac putin bujiile si erau putin umede le-am uscat curatat si pus inapoi si dai iarasi creo 5 chei si dupa aceea am mai dat de vreo 10 ori pana a pornit.La ultimile 10 chei facea la inceput doar "vrrm" si daca ii dadeam mai lung nu pornea sub nici o forma iar cand a pornit a iesit putin fum negricios.

[T U D O R]

Astazi,dupa ce am dat vreo 5 chei am zis sa desfac putin bujiile si erau putin umede le-am uscat curatat si pus inapoi si dai iarasi creo 5 chei si dupa aceea am mai dat de vreo 10 ori pana a pornit.La ultimile 10 chei facea la inceput doar "vrrm" si daca ii dadeam mai lung nu pornea sub nici o forma iar cand a pornit a iesit putin fum negricios.

Fumul negricios pe teava se datoreaza inundarii cu benzina a capului pistonului(bujie uda)in momentul incercarii de a porni motorul.
Faptul ca porneste abia dupa mai multe incercari se datoreaza senzorului optic (parca am mai scris asta...)
Senzorul fiind "praf" nu mai este in stare sa citeasca cu exactitate fantele discului ecranat si de aici problemele la pornire.
Iar decat sa schimbi senzorul...mai bine cumperi delco cu totul ca tot la banii aia iesi...

[xir04]

sa va povestesc cum s-a rezolvat problema mea,de joi imi porneste la sfert si la rece si la cald fara sa-i fac nimic in schimb aseara cand ma-m uitat mai bine pe langa filtrul de aer un fir de la senzorul de pe filtru era rupt in izolatia lui ,l-am taiat ,curatat,cositorit si izolat si a disparut si "check" din bord