Indicator nivel combustibil

[Kchryss]

Am avut probleme din cauza indicatorului de benzina aflat in bord, mai exact am ramas fara 3/4 de benzina din rezervor, peste noapte... (Norocul meu a fost ca nu mi-a taiat si furtunul de alimentare...)

Din cite am studiat, bordul este electric, mai putin kilometrajul. Asa dar am cautat scheme si am gasit problema. Indicatorul din bord, de la nivelul de benzina, nu coboara la scoaterea cheii din contact. Am intrerupt firul care alimenteaza semnalul de benzina ce vine la bord, printr-un releu, comandar de un buton, si am obtiunut doua stari:
1. starea normala: in care indicatorul de nivel combustibil indica nivelul real al benzinei aflata in rezervor.
2. starea "de parcare": in care acul este coborit mai jos, (pe zona rosir de obicei, sau pe zero)
Alimentarea am efectuat-o pritr-o sig 5A adaugata in circuitul de alimentare dupa conectarea burdului (cheia de contact).
Doritorilor le pot detalia si celelate informatii.
Metoda e testata, functioneaza, dar trebuie sa fie facuta de un electrician, sau persoane care stiu bine electricitatea.

[ionik_e4]

Pai la fel de bine,puteai sa intrerupi firul prin contact,fara a te mai complica cu relee s.a.m.d.Acum cateva zile in timp ce smecheream pe la babalau am gasit si eu firul care se duce in mufa de la pompa si care alimenteaza sa zicem ''memoria'' indicatorului.Cand am timp am sa-l trec prin contact si am rezolvat-o....ma gandeam sa intercalez un condensator cumva dar inca e in stadiul de proiect

[Kchryss]

Exac, poti intrerupe doar un fir; dar mai e o intrebare, cum faci semnaizarea pozitiei butonului in bord, si eventual cum gasesti butonul pe timp de noapte?

[ionik_e4]

Iei un buton cu martor luminos pe el,acesta il legi la pozitii/lumini bord...etc,iar ca si prezenta,banuiesc ca iti dai seama ca nu e comutat in momentul in care acul iti sta pe minim/zero...Dar eu zic ca mai simplu este sa-l treci prin contact,si scapi de butoane

[Kchryss]

Matiz - Modificare - Pag1

Marizul meu nu are a/c, asa ca in bord aveam buton fals; si ni este echipat cu Air Bag.

Am cumparat butonul de A/C. I-am aflat conectica astfel:
1 = Minus (Masa la caroserie linga tablou sig Haion - linga usa sofer)
2 = Plus (din Sig F2) dupa contactul de la cheie de "bord"
3 = alimentare releu Minus (86)
4 = Masa (Minus) din mufa alimentare Panou Ventilatie / AC (HVAC) (1 = BLK)
5 = Plus mufa alimentare Panou Ventilatie / AC (HVAC) (2 = BRN/WHT)

Releul a fost cu soclu, pe care l-am atasat (ptr fixare) de tabloul de sigurante.
30 = retur catre indicator bord (Mufa Bord B7)
87 = Fostul fir care intra in lufa de bord la B7 (din ECM)
86 = Minus din butonul de A/C (Mufa AC 4)
85 = Plus (din Sig F2) dupa contactul de la cheie de "bord" (Mufa AC 2)

Sper mca pozele sa va ajute mai mult.

[Kchryss]

Matiz - Modificare - Pag2

[Kchryss]

Matiz - Modificare - Pag3