Am scris de acei martori, insa nu ai observat tu. Cand am luato avea doar acele difuzoare Sony pe spate, restul le-am facut eu cu ajutotul tutorialelor de aici si de pe celalalt forum.
Avea ambreiajul jos si am fost la un mecanic sa imi mai stranga sufa, a doua zi cutia sa spart. Se rupsese un piciorus de la rulmentul de presiune, si a intrat cu un colt in peretele cutiei. A facut ravagii "vizuale" in interiorul cutiei, insa am scapat ieftin zic eu. Dupa ce am sudat gaurica, au aparut alte probleme a doua zi. Trepideaza la ralanti cand e motorul rece si mai putin cand e cald, dar tot trepideaza. Am fost pe la toti si mi sa spus ca motorul nu are nimic (invarte rotund, e silentios) dar cand e motorul rece imi sta 2-3 min turata si dupa aceea imi coboara la turatia de ralanti si miroase si a benzina in acel interval de timp, mai vreau sa mentionez ca alimentez de la OMV cu benzina de 100.
Acum ma gandesc sa nu fie si IAC-ul de vina desii este nou (l-am montat in acea perioada cand am patit-o cu cutia de viteze).
PS: Cand accelerez in aproximativ 1000 de turatii, trepidatiile dispar.
Astept si parerile voastre in legatura cu problema mea.
