Salut! Am un Matiz SE Power, are 80000 km. Porneste la sfert de cheie, chiar si cand e frig, problema e ca pana se incalzeste putin, motorul merge inecat (miroase a benzina la esapament), trepideaza destul de tare si imi face impresia ca merge doar in 2 cilindri. Dupa ce se incalzeste bine, motorul functioneaza ok, este silentios si nici nu mai trepideaza, dar imi face impresia ca are consumul usor marit.
Stie cineva ce ar putea avea si daca are cineva vreo solutie in acest sens?
1st gear


Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Mirosul de benzina ne arsa este specifici n cele mai multe cazuri unui injector blocat pe deschis.cristianmok scrie:Salut! Am un Matiz SE Power, are 80000 km. Porneste la sfert de cheie, chiar si cand e frig, problema e ca pana se incalzeste putin, motorul merge inecat (miroase a benzina la esapament), trepideaza destul de tare si imi face impresia ca merge doar in 2 cilindri. Dupa ce se incalzeste bine, motorul functioneaza ok, este silentios si nici nu mai trepideaza, dar imi face impresia ca are consumul usor marit.
Stie cineva ce ar putea avea si daca are cineva vreo solutie in acest sens?
Si o sonda lambda defecta iti va da cam aceleasi siptome.
Pune un tester pe ea si vezi problema exact
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
1st gear


la temperaturi scazute, consumul marit e normal mai ales daca rulezi majoritar urban si pe distante scurte cand motorul nu prea apuca sa ajunga in temperatura de regim, strict la pornire iarna e normal si mirosul de benzina la esapament, IAC-ul taie mult din fluxul de aer si intra mai multa benzina comandata de ECU (prin toate instrumentele lui de a lua aceste decizii MAP, MAT etc), pt a usura pornirea si functionarea motorului pana se incalzeste sau apesi pedala de acceleratie (in mare face cam ce facea socul la dacia veche, imbogateste amestecul si creste turatia). daca totusi mirosul de benzina crezi ca e prea pronuntat sau consumul se duce pe campii (peste 10%) poti banui ca ceva e in neregula si poti incerca o curatire a IAC, schimbare supapa PCV, curatare EGR, reset + idle learn (domnul Tudor te poate ajuta mai bine cu astea) plus ce a zis el mai sus, dar alea cred ca s-ar manifesta mereu nu doar la frig.
bafta
bafta
2nd gear


Si eu zic ca ai problema cu un injector.Aceeasi problema o am si eu acum.trebuie sa imi schimb un injector,al treilea in 120000 km 
Informaţie
Moderatori
