Am si eu o problema..la scoaterea cheii radio-ul functiona si aveam curent pe bricheta (modulatorul), am reintrodus cheia, am pus contactul iar dupa ce l-am luat s-au oprit ambele. La o noua incercare de introducere a cheii (punere in serviciu a masinii) am constatat ca exista un opritor, l-am indepartat cu un speraclu, am introdus cheia, am rotit-o si s-a aprins lampa check; am adus cheia pe 0, iar apoi o noua rotire a cheii nu a mai fost posibila, mentionez ca LED-ul de securitate pulseaza continuu.
Matiz-ul este EURO 4, fabricatie 2007, 23.000 km.
1st gear


Mesaje: 288
Membru din: 31 Dec 2011, 14:08
Masina: daewoo matiz e euro 3 2005
Localitate: bucuresti titan
este foarte normal ca atunci cand se aduce cheia pe pozitia 0 si se scoate din contact,locasul cheii sa iasa spre exterior,volanul sa se blocheze,iar alimentarea brichetei sa fie oprita.din ce citesc aici,cred ca ai deteriorat cateii din butuc.despre becul check nu stiu ce sa spun.becul de la imobilizator e normal sa se aprinda cu intermitenta fara contact si sa se stinga dupa citirea cipului din cheia de contact.cred ca iti trebuie un nou butuc si e un pic cam scump.
sa fie in bafta ta prietenas.
Informaţie
Moderatori
