1st gear


Am un Matiz din 2006 cumparat nou nout, are cineva idee cand ar trebui sa-i fac dstributia am doar 49000 km?
La 60 de mii sau 4 ani...eu nu as mai sta pe ganduri. 
I still miss my ex-wife, but my aim is getting better!
1st gear


Am fost la munte acum 3 saptamani cu Matizica si am constatat ca nu prea voia sa urce. Se poate sa fie de la faptul ca nu i-am facut distributia? sau sa fie alta cauza? Sincer in alte dati cand am urcam pe munte nu am avut aceasta problema.
Nu are nici o legatura!
I still miss my ex-wife, but my aim is getting better!
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Doar daca cumva ai ac si l.ai avut pornit in timpul mersului, atunci se explica lipsa de putere. Daca nu ai aer, cauzele sunt altele.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
5th gear


Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
in principiu,daca nu s-a aprins becul de check,ar putea fi ambreiajul uzat!
1st gear


Nu am avut aerul pornit, pentru ca am vazut ca atunci cand dau drumul la el motorul merge mai greu. Chiar nu stiu de ce nu mai putea sa urce, pe unele pante m-am chinuit chiar cu viteza 1, am urcat pana la urma dar parca nu-mi place cum merge. Acum vreau sa va intreb ce este becul check? Anul trecut in septembrie am schimbat cablu de ambreaj. Acum sigur o sa-i fac ditributia poate stiti cat ma costa si unde sa o fac?
Cu totii stim ca atunci cand o masina ruleaza in panta si avanseaza pe o anumita distanta, motorul acesteia va pierde din putere cu cat ruleaza mai mult in panta. Un anumit procent (nu stiu exact care, scrie pe net) pentru o anumita distanta parcursa in panta. Chiar si la 3-4 km de rulat in panta motorul poate sa piarda 10% din putere. Se intampla la toate masinile aspirate, cele avantajate fiind cele cu turbina deoarece trag mai mult aer. Deci totul pleaca de la aerul care intra in galeria de admisie. Schimba filtrul de aer (daca este nevoie) si trebuie facuta o curatare in camera de admisie. Informatiile astea le stiu de pe net de la cei care au concurat pe Pikes Peak.
5th gear


Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
becul de la check engine este situat in bord in partea dreapta,este galben si se aprinde cand masina are ceva probleme pe la vre-un senzor sau altceva care functioneaza si electric pe masina,nu doar mecanic!
sper ca ai ineles ceva din ce am scris aici,poate nu m-am exprimat cum trebuie,dar in mare parte intelegi!
ar mai putea fi si avansul mic la delcou,tinand cont ca e din 2004 sigur are delcou!
sper ca ai ineles ceva din ce am scris aici,poate nu m-am exprimat cum trebuie,dar in mare parte intelegi!
ar mai putea fi si avansul mic la delcou,tinand cont ca e din 2004 sigur are delcou!
Ideea cu schimbatul filtrului este foarte buna.
PS: Scrie 2006 nu 2004!!!
PS: Scrie 2006 nu 2004!!!
I still miss my ex-wife, but my aim is getting better!
5th gear


Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
corect,scuze,nu stiu cum am putut sa vad 2004 cand acolo scrie clar 2006!robert scrie:Ideea cu schimbatul filtrului este foarte buna.
PS: Scrie 2006 nu 2004!!!
3rd gear


Nu ai spus in ce localitate te situezi cu limuzina.Kitul de distributie care include curea marca GATES si rola intinzatoare marca DAYCO costa 110 sau 120 la un magazin in incinta targului din Vitan.Manopera intre 80 si 100 de lei.cristina scrie:. Acum sigur o sa-i fac ditributia poate stiti cat ma costa si unde sa o fac?
Informaţie
Moderatori
