Ramane turat motorul cateva secunde la schimbarea treptei

[BAC]

Salutare,

Am un Matiz din 2008 (vreo 15.000 km) si de curand are "o problema". Aleator (motor cald sau rece, la turatii mai mari sau nu) cand schimb viteza (calc ambreiajul) motorul ramane turat cateva secunde, dupa care revine la ralanti, daca intre timp nu bag in alta viteza. Daca ma poate ajuta si pe mine cu un sfat v-as fi recunoscator.

[T U D O R]

Salutare,

Am un Matiz din 2008 (vreo 15.000 km) si de curand are "o problema". Aleator (motor cald sau rece, la turatii mai mari sau nu) cand schimb viteza (calc ambreiajul) motorul ramane turat cateva secunde, dupa care revine la ralanti, daca intre timp nu bag in alta viteza. Daca ma poate ajuta si pe mine cu un sfat v-as fi recunoscator.

Cred ca tine mai mult de stilul de condus si banuiesc ca ai un mod mai agresiv de a conduce, corect? Nu uita ca motorasul are doar 796cc.

[wol]

nu cred ca are legatura cu stilul de condus, eu conduc agresiv si nu am problema asta, verifica toate furtunele de vacum, senzorul de acceleratie, cablul de acceleratie, clapeta de acceleratie si cred ca mai sunt cauze dar nu-mi vin acum in minte

[T U D O R]

Curata-i IAC-ul si schimba-i supapa PCV dupa care un resest al ECM-ului si unul al IAC-ului (Idle Learn) si nu ar trebui sa mai ai variatii ale ralanty-ului.

Atentie : Dupa ce faci reanvatarea la ralanty, lasa motorul pornit pana ce urca acul de la temp. apei aproape de jumatate.


Spor.

[T U D O R]

Curata-i IAC-ul si schimba-i supapa PCV dupa care un resest al ECM-ului si unul al IAC-ului (Idle Learn) si nu ar trebui sa mai ai variatii ale ralanty-ului.

Atentie : Dupa ce faci reanvatarea la ralanty, lasa motorul pornit pana ce urca acul de la temp. apei aproape de jumatate.


Spor.

[BAC]

Nu am un stil agresiv (nu turez mult "motorasul") zic eu. Problema apare doar uneori si tot eu conduc. Multumesc pentru sfaturi, si o sa mai caut sa vad cum se fac aceste "operatiuni".
Multumesc inca o data.

[pykaciu]

Incearca sa tragi de cablul de acceleratie si sa vezi daca iti ramane clapeta blocata. Poate arcul acela nu mai functioneaza bine sau poate a ruginit cablul si agata pe undeva.

[BAC]

Curata-i IAC-ul si schimba-i supapa PCV dupa care un resest al ECM-ului si unul al IAC-ului (Idle Learn) si nu ar trebui sa mai ai variatii ale ralanty-ului.

Atentie : Dupa ce faci reanvatarea la ralanty, lasa motorul pornit pana ce urca acul de la temp. apei aproape de jumatate.


Spor.

Dupa ce am facut cele de mai sus, si a ajuns apa la temperatura optima, a avut variatii la ralanty. Am mai steptat cam 3 minute facand aceste variatii de turatii la ralanty, dupa care am oprit motorul, am pornit si am mers cativa Km. De atunci am facut vreo 350 km si nu au mai aparut acele turatii ale motorului cand am schimbat vitezele (in sus sau in jos).

Multumesc de sfat.