1st gear


S-a oprit motorul in mers,l-am pornit imediat și am ajuns acasă.
Când am vrut să plec peste 20 min.nu a mai pornit sub nici o forma.
Am adus electrician si a schimbat delcoul după care a pornit la prima cheie.Toate bune,l-am dus pe om acasă și m-am întors și eu acasă,vreo 4-5 km.
Azi de dimineață a pornit la prima cheie iar când s-a mai încăzit motorul s-a oprit fiind la ralanti.Am mai pornit-o de 2-3 ori și se oprea la ralanti după care nu a mai vrut să pornească cu nici un chip.
Știe cineva ce ar putea fi? Bobina de inducție oare? Meseriașul spune că este exclus.
Mulțumesc anticipat.
Când am vrut să plec peste 20 min.nu a mai pornit sub nici o forma.
Am adus electrician si a schimbat delcoul după care a pornit la prima cheie.Toate bune,l-am dus pe om acasă și m-am întors și eu acasă,vreo 4-5 km.
Azi de dimineață a pornit la prima cheie iar când s-a mai încăzit motorul s-a oprit fiind la ralanti.Am mai pornit-o de 2-3 ori și se oprea la ralanti după care nu a mai vrut să pornească cu nici un chip.
Știe cineva ce ar putea fi? Bobina de inducție oare? Meseriașul spune că este exclus.
Mulțumesc anticipat.
Sa nu fi facut condes cumva in capacul de la delcou. Din cate am auzit acest lucru afecteaza pornirea.
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Daca a schimbat delcoul, probabil a schimbat si capacul intrucat, deobicei, este un ansamblu complet.
Delcoul pe care ti l-a schimbat era nou sau era tot un SH?
Oprirea motorului se face brusc sau cu pierdere de turatie, pana cand se opreste?
Delcoul pe care ti l-a schimbat era nou sau era tot un SH?
Oprirea motorului se face brusc sau cu pierdere de turatie, pana cand se opreste?
1st gear


a pus delcoul cu totul.și era SH
cat despre condens nu prea cred,s-a oprit după cca.7-8 min si dupa aia nu a mai pornit
meseriasul mi-a spus la telefon ca bobina de inductie se exclude.ne intalnim la ora 17,30 si sunt curios ce mai face
apropos,oprirea motorului s-a facut brusc după care nu a mai pornit.Am incercat de cateva ori si am renuntat ca sa manajeer bateria ca ma dat in ea si ieri si are deja 5 ani
cat despre condens nu prea cred,s-a oprit după cca.7-8 min si dupa aia nu a mai pornit
meseriasul mi-a spus la telefon ca bobina de inductie se exclude.ne intalnim la ora 17,30 si sunt curios ce mai face
apropos,oprirea motorului s-a facut brusc după care nu a mai pornit.Am incercat de cateva ori si am renuntat ca sa manajeer bateria ca ma dat in ea si ieri si are deja 5 ani
Mesaje: 288
Membru din: 31 Dec 2011, 14:08
Masina: daewoo matiz e euro 3 2005
Localitate: bucuresti titan
simptomele sunt cam aceleasi cu ale unui coleg de la munca.a schimbat delcoul deoarece se oprea in mers si nu mai pornea.in prealabil sa facut diagnoza cu tester pentru a fi sigur ca e delcoul.acum masina merge,dar se mai opreste si in mers si la ralanti iar la accelerari bruste ezita sa raspunda.diagnosticul ar fi pompa de benzina.
sa fie in bafta ta prietenas.
1st gear


a venit meseriasul si a constatat ca si delcoul pus de el ieri este la fel de bun ca al meu,adica a muncit degeaba.
m-am hotarat sa cumpar maine unul de origine,DAC sau unul nu mai stiu cum,la pretul de 550 lei,am facut comanda,nu am ce face,ca cele facatura pot sa tina 2-3 luni sau un an,asa spune meseriasul.
sper ca va fi bine si nu voi mai avea probleme.
va voi tine la curent
m-am hotarat sa cumpar maine unul de origine,DAC sau unul nu mai stiu cum,la pretul de 550 lei,am facut comanda,nu am ce face,ca cele facatura pot sa tina 2-3 luni sau un an,asa spune meseriasul.
sper ca va fi bine si nu voi mai avea probleme.
va voi tine la curent
1st gear


am rezolvat,cam scump.sper sa merite.
Informaţie
Moderatori


