Nu mai porneste motorul

[Stefan]

Am luat azi Bosch Super Plus Acum masina porneste inainte sa dau eu la cheie =)) glumesc porneste mult mai bine, mai rapid Pe viitor o sa incerc si bujii pentru motoare pe gpl

[pykaciu]

Salutare...problema asemanatoare cu cea de mai sus am si eu...doar ca putin diferita. Azi mi-am luat un nou capac de delcou. Dupa ce l-am montat m-am gandit sa pulverizez si putin carbcleaner in clapeta ca se vedea ceva mizerie. Apoi mi-am adus aminte si de clapeta EGR despre care am citit cate ceva pe forum dar nu am vazut cum se curata sau care este exact, si am facut urmatoarele: mai intai am dat jos corpul clapetei care era f murdar in interior;am dat jos senzorul de acceleratie si cel de ralanti si am curatat corpul cu benzina si carbcleaner. Sub corpul clapetei de acceleratie erau 2 furtune: unul mai gros care mergea la canistra carbon si unul mai subtire care mergea in capatul unui senzor(cred ca este)iar din lateralul senzorului mai porneste inca un furtunas care se opreste intr-o bifurcatie ce merge la alti 2 senzori sau piese...nu stiu exact ce sunt. Am dar cu carbcleaner si in furtunasul care pleaca din corpul clapetei si se opreste in senzor si in capatul care iese din senzor spre celelalte 2 piese. Dupa asta am curatat si admisia(partea dupa corpul clapetei doar) care mentionez ca era f murdara de o depunere uleioasa. Toate bune pana aici. Problema la mine este ca dupa ce am pus totul la loc...am facut reset ecm si idle learn,masina nu a mai pornit. Am scos bujiile si le-am curatat, am inceract cu capacul vechi(care oricum nu mai era bun) dar degeaba. Nu a vrut sa mai porneasca. Dupa curatare si cateva incercari sa pornesc am scos bujiile inca o data si in afara de faptul ca erau ude ca am incercat destul de mult sa dau la cheie...erau si putin murdare de mazga uleioasa...ca cea din admisie. Acum am scos bujiile sa se usuce si sa le mai curat putin si sa se evapore si benzina din motor. Are cineva idee ce se putea intampla si dc nu vrea sa mai porneasca? pls help:D

[alex88]

daca ai dat cu carbcleaner in clapeta,inseamna ca tot carbcleanarull s-a scurs in admisie si ti-a inundat camera de ardere,iar daca bujiile s-au udat cu carbcleaner sigur nu o sa mai dea scanteie,daca nu ai alte bujii sau nu vrei sa cumperi altele,ardele la aragaj pe acelea putin,sa nu le lasi sa se incinga mult si dupa aia le stergi putin cu un material de bumbac iar dupa aceea ar trebuii sa mearga,alta problema nu ar avea ce sa fie in principiu daca nu ai mai umblat si pe la altceva decat ai mentionat.

[alex88]

si scuze ca sunt off topic,am mai scris si in topicul facut de mine "martor ulei aprins!" in mecanica,are cineva pe aici de vanzare o chiuloasa de euro 2 sau unde as putea gasi una mai ieftina?
poate sa fie si fara supape pe ea(am supape noi pe chiuloasa defecta)
cea de pe masina e facuta varza in punct de vedere al axei cu came!

[pykaciu]

Sub podul de la iesirea din Bucuresti spre Voluntari(la Europa) este un turc care are dezmembrari Daewoo. Are preturi ok si poti sa te intelegi cu el si sa aduci inapoi daca iei o piesa si nu merge. Eu ieri l-am descoperit,dar am auzit de la altii de el. Am luat de la el ornamentul acela de plastic care acopera incuitoarea de la haion si am dat 20 de lei cu tot cu clemele de prindere... In legatura cu problema mea...am facut ce ai zis,adica partea cu arsul bujiilor(eu le-am incins si apoi le-am curatat cu peria de sarma si carpa) si cand le-am pus masina a pornit f putin dar mergea prost si apoi s-a oprit.