Da, nu inteleg ce le-a luat asa mult sa schimbe doar sabotii. Probabil ca atunci invata sa-i schimbeDory scrie:Iti multumesc cu ce mi-ai spus tu cu ce mai citesc in manual sper sa fac o treaba buna ,am scule si decat sa ma duc la servis sa imi ia o gramada de bani mai bine ma chinui . Au devenit foarte neserioase atelierele , am fost cu un logan la bosh si am stat doua ore sa schimbe sabotii pe spate . Ideea este ca sunt platiti la ora si lasa de dorit.Suntem rau si vom ajunge si mai rau.
si a facut scoala pe tine.In mod normal nu ar trebui sa-ti ia mai mult de 30 min cu demontat roata si montat la loc. Spun in mod normal adica sa scoti tamburul fara prea multa chinuiala si sa ai aproape toate componentele de prindere reutilizabile (sigurante arcuri)
Colegul Victor stie la ce ma refer
Scuze pentru offtopic pe alaturi
Am, citit asa in fuga ce s-a scris pe aici si ma gandesc are vreun rost sa schimb bucsa aia de teflon si sa gresez pe acolo sau e frectie la picior de lemn.... 
(joc excesiv de mare si "scapari" ale volanului)
