Viteza maxima

[Mustang]

Dory, incepi sa debitezi prostii. Matizul nu are suspensie pentru vitezele mari. Amortizoarele si arcurile stock sunt niste glume pentru vitezele de peste 120 km/h. La denivelari, te poti trezi cu o topaiala si un comportament ciudat rau al masinii care, la incercarea redobandirii controlului, te poate trimite cu rotile in sus in secunda 2.

Cine alearga constant cu Tico si cu Matiz cu viteze de peste 130 de km/h e pur si simplu inconstient.

[1tuning]

Are dreptate Mustang mai bine incet si asa iti iese si benzina , eu 150 am mers cu ea o data am incercat, matiz nu e pentru viteza, 90-100 e de ajuns si daca pui in ea benzina de 99 rupe asfaltul

[Dory]

Atunci ce are bun Matizu in afara de marimea care avantajeaza in parcare ?, pentru ca stabilitate nu ,consum mare , motoru cica sare dupa anumite ture si alte tampeni. Daca se uita cineva care vrea sa isi cumpere matiz la noi pe club ,si vede cate puncte minus se scriu pe aici renunta din prima sa isi cumpre.Eu personal sunt super multumit de masina mai ales calitate/pret.Multumesc si nu o spun cu rautate , daca deranjez scuze.

[liviunp]

Dory, cred că faci o greseala. Matizul este foarte bun dar trebuie să știi că este o mașină de litraj mic special concepută pentru oraș. La viteza și stilul cu care trebuie să circuli in oraș este foarte stabilă. Nu este o mașină de fițe, este o mașină ideală pentru mers la serviciu și înapoi sau in mici excursii extraurbane.
Că românul nostru folosește această mașină de oraș – fiind în foarte multe cazuri, singura pe care o deține – și în concedii sau la drumuri mai lungi, este altă treabă. La viteze de până la 110 km/h este destul de bună. Consumul nu este mare. Este mare pentru cei care conduc mai sportiv în oraș cât și afară. Ca un exemplu: în oraș, un logan are consumul aproape dublu față de matiz. Și ce face? Pleacă de la semaforul ăsta și se oprește la următorul, exact ca mine cu matizul. Cred că eu sunt mai câștigat chiar dacă nu am toate condițiile dintr-un logan.
Vrei să mai spun și de piesele de schimb, care sunt mai ieftine?
Nu zic nu, sunt și avantaje și dezavantaje. Puse cap la cap, decide fiecare.

[be908sa]

Dory, cred că faci o greseala. Matizul este foarte bun dar trebuie să știi că este o mașină de litraj mic special concepută pentru oraș. La viteza și stilul cu care trebuie să circuli in oraș este foarte stabilă. Nu este o mașină de fițe, este o mașină ideală pentru mers la serviciu și înapoi sau in mici excursii extraurbane.
Că românul nostru folosește această mașină de oraș – fiind în foarte multe cazuri, singura pe care o deține – și în concedii sau la drumuri mai lungi, este altă treabă. La viteze de până la 110 km/h este destul de bună. Consumul nu este mare. Este mare pentru cei care conduc mai sportiv în oraș cât și afară. Ca un exemplu: în oraș, un logan are consumul aproape dublu față de matiz. Și ce face? Pleacă de la semaforul ăsta și se oprește la următorul, exact ca mine cu matizul. Cred că eu sunt mai câștigat chiar dacă nu am toate condițiile dintr-un logan.
Vrei să mai spun și de piesele de schimb, care sunt mai ieftine?
Nu zic nu, sunt și avantaje și dezavantaje. Puse cap la cap, decide fiecare.

Este foarte ok la piese, am schimbat toate trei cureaua de distributie,servo si alternator m-au costat 60 euro,pe fratemiu la un astra h 60 doar distributi!!

[nitafront]

135 km/h am mers maximum cu el si nu mai aveam pedala, nu pot spune daca erau sau nu 135, dar dupa cum treceau copacii de mine inclid sa cred ca da

[1tuning]

http://www.youtube.com/watch?v=v4qiCgR3Nbk

[CristiEVN]

http://www.youtube.com/watch?v=v4qiCgR3Nbk

Pura inconstienta la viteza aia cu matizul, daca vine o rafala de vant ti-ai luat zborul.
Cum ziceau si colegii mai sus , matiz-ul nu e facut pentru viteza mare , 110-130 e de ajuns zic eu.

[1tuning]

Asa e .Matiz e o masinuta de oras si nu numai. Daca ti 90 100 iti iese si consumu .

[vasilecool]

Dumnezeule !
Citesc si ma ingrozesc... Voi nu realizati ca Matizul nu a fost conceput pentru vitezele care se vehiculeaza pe acest topic? Cat de grabit sa fii, ca sa mergi constant 140, cu o astfel de masina? Chiar nu va ganditi la consecinte?
Si ne mai miram ca astia cresc preturile la RCA...
I-am dat si eu 120, pe centura Bucurestiului, partea modernizata unde se circula ca pe autostrada, mai avea pedala, dar ma simteam oarecum ciudat... Nu zic, statea bine pe sosea, dar trebuie sa eviti ceva in scurt... Cum se va comporta cutiuta, care aproape ca e mai mult inalta decat lata si mai are si rotile destul de mici?
Si ma intreb cum e sa depasesti cu 140, masini mult mai in mintea lor? Care au si frane mai bune si suspensii mai bune si o gramada de sisteme electronice de stabilitate...
Iti cumperi Matiz pentru ca e bun pentru oras, consumaa acceptabil,si este o masina relativ ieftina, ca pret si ca intretinere. E o solutie de compromis, e suficient de incapator.
Nu e pentru performanta... Nu e ca sa te dai mare in fata prietenilor... Orice i-ai face, ramane tot o masina cu un motor de 800cc si cu franele putin mai mari decat un CD(comparativ, mi se pare ca franeaza mult mai slab decat Symbolul pe care il conduc uzual)
Daca mergem pe ideea ca se poate muri si pe WC, ganditi-va ca in caz de un eveniment neplacut ,consecintele pot fi mult mai grave...
Nu vreau sa ofensez pe nimeni cu aceasta postare, nu mi-o luati in nume de rau, iubesc aceasta masinuta. Dar nu ii cer mai mult decat poate oferi...
Conduceti cu grija si nu uitati ca in realitate e mult mai rau decat in filme...Chiar si o simpla zgarietura se vindeca in doua saptamani...
Drumuri bune si fara incidente de orice natura.

[Adrian C B B]

Acum mai depinde si de norocul omului..s-au intalnit destule cazuri in care cei care mergeau regulamentar cu 50 si au fost loviti sau le-a cazut copacul pe masina.

Eu zic ca oricare dintre noi a incercat macar o data sa isi testeze masina.. Eu sunt de parere ca nu merita sa iti risti viata pentru nimic si ca viteza nu este indicata pentru orice masina, nu doar matiz.

Pe de alta parte nu ii acuz nici pe aceia care merg asa, atat timp cat sunt responabili pentru ceea ce fac..cunosc cativa membrii din club care ar putea sa mearga constant cu 140 fara probleme...Acum depinde ce inseamna graba? Daca ti-ai lua o masina care merge cu 200, ti s-ar mai parea mult 140?

Daca e proiectata sa mearga cu 140, crede-ma ca nu vad ceva rau in asta, atat timp cat tehnic este perfecta.

[mailander]

CBB-ule, chiar si eu, care fac "tara" si ma duc la drum intins cate 10 ore, pot sa spun ca nu ma dau in vant dupa viteza. O singura data, pe A3 Transilvania (autostrada care leaga nimic de nimic, vorba lui Mircea Badea), am fortat-o si real am ajuns undeva la 138 km/h. Ma refer real, pentru ca am luat de bun ceea ce indica GPS-ul si nu acul de la bord. Acul va indica mereu cu vreo ~10% mai mult decat viteza reala. In rest, 100-110 pe "E"-uri, iar in localitati stau la 70-80,si cobor la 55 in functie de zonele pe unde se anunta radare. Masina nu are stabilitate si asta o stim cu toti, in curba, cand incep sa scartaie cauciucurile, toti ciupim frana si o lasam mai moale. Sa fim multumiti de mobilitate, consum si faptul ca, unde Loganul nu intra, Matizul se strecoara si trece. Apropos, sa ne arati si noua RS32-ul ala pe care ti l-ai luat in locul Matizului (deschizi si tu topic pentru el).

[vasilecool]

Faza cu copacul cazut pe masina, s-ar putea evita si ea, daca cei abilitati s-ar ocupa mai bine de toaletarea lor. Dar chiar si-asa, ala e intr-adevar un accident, in adevaratul sens al cuvantului .
Dar faptul ca mergi cu 200, 250, doar pentru ca masina poate si apare neprevazutul, ala nu se mai poate numi accident. E ceva voit intr-un fel...Si numai responsabil nu se poate numi acel sofer. La mai toate jocurile cu masini, esti sfatuit sa nu incerci ceea ce faci acolo, decat in locurile amenajate. Au ajuns sa te sfatuiasca si sa porti centura de siguranta...
In afara de asta noi nu avem sosele pentru asa o viteza...Majoritatea au o banda/sens. Autostrazile? Sunt pline de capcane si serpuite ca dreaq...
Eu unul, nu ma simt bine la 140, nici in Symbolul meu, ca si viteza de croaziera ma refer. ca mai faci o depasire, asta e cu totul altceva, dar si depasirea aia, la ce foloseste, daca masina aia scoate deja limba?
Dar ma rog, ale "tineretii valuri". Pe la varsta asta 28(Si nu mi-o lua in nume de rau), mergeam cu papucul pe autostrada A1 numai cu 130-140, deh, motor de 1,6, mare masina, carnetul il luasem de un an, nu mai eram incepator... Pana a trosnit ceva pe la rulmentul intermediar de la cardan si din linistea aia(daca se poate numi liniste in dacie la 140), dintr-o data au inceput nuste zornaituri si vibratii de mai aveam putin si faceam pe noi(mai eram cu cineva) . Singurul nostru noroc, a fost ca autostrada era efectiv GOALA si am reusit sa redresez si sa opresc in siguranta. Poate a fost ca un botez, un fel de "Vezi bai Batman...?" .
Raman la parerea mea Matizul nu e o masina de +120.Mai ales cand ai si familia cu tine in masina...
E mic, economic, incapator,manevrabil si cu garda la sol acceptabila.
Drumuri bune !