4th gear


trebuie sa il bagi la loc in cutie
a iesit din camasa,trebuie saltata masina si sa il bagi la loc
a iesit din camasa,trebuie saltata masina si sa il bagi la loc
Merci mult pentru informatie Nicolas! Pacat ca nu stiu cum sa fac asta decat daca imi explica cineva toti pasii sigur as reusi apoi s-o fac! As prefera sa incerc asa mai intai daca as sti ca nu s-a stricat cablul si sa nu cumpar altu nou!
Mesaje: 487
Membru din: 01 Ian 2012, 14:11
Masina: Matiz SE, Damas si MB A 140
Localitate: Bucuresti
Contact:
cablul e format dintr-un miez care se roteste si camasa lui
ca sa vezi daca mai e bun te uiti la kilometraj la indicatorul mic, la sute de metri si rotesti cat poti de cablu stiu ca e destul de incomod dar e singura varianta daca nu vrei sa mai demontezi in spatele ceasurilor
acum montatul la loc in cutie ar trebui sa fie simplu, introduci miezula ala care are un capat tare cu profil patrat in gaura si rotesti piulita de siguranta (piulita e de plastic si e facuta sa se stranga cu mana)
nu trebuie sa ridici masina, ai acces pe sus, da filtrul de aer jos, eventual si bateria daca nu ai loc
dar la tine imi e teama ca s-a rupt camasa imediat desupra piulitei si piulita a ramas pe cutie, in cazul asta nu stiu daca se poate repara
ca sa vezi daca mai e bun te uiti la kilometraj la indicatorul mic, la sute de metri si rotesti cat poti de cablu stiu ca e destul de incomod dar e singura varianta daca nu vrei sa mai demontezi in spatele ceasurilor
acum montatul la loc in cutie ar trebui sa fie simplu, introduci miezula ala care are un capat tare cu profil patrat in gaura si rotesti piulita de siguranta (piulita e de plastic si e facuta sa se stranga cu mana)
nu trebuie sa ridici masina, ai acces pe sus, da filtrul de aer jos, eventual si bateria daca nu ai loc
dar la tine imi e teama ca s-a rupt camasa imediat desupra piulitei si piulita a ramas pe cutie, in cazul asta nu stiu daca se poate repara
inteleptul invata de la toti, mediocrul din experienta proprie, numai prostul le stie pe toate
Maine dimineata se uita un mecanic la ea, stie despre ce e vorba ca are un cielo si cam se aseamana. El a zis ca o sa-l dea cu totul jos si il intinde frumos, trage camasa ca sa arate ca unul nou si mi-l pune la loc. O sa va anunt maine cum a decurs treaba 
Se pare ca nu s-a putut face nimic pentru acel cablu si va trebui sa cumpar unul nou. Mai bine asa unul nou pentru 40 de lei si gata
Dar acum vine marea intrebare: stie careva sa puna asa ceva, contracost evident? Se ofera sa ma ajute si pe mine cineva? 
S-a rezolvat culmea tot cu acelasi cablu care nu avea nimic dar am fost la un alt mecanic super de treaba. L-a uns frumos cu vaselina si l-a bagat inapoi pe camasa. 
Salut stie cineva ce cablu de vitezometru trebuie la modelul 2008 economic ,am vazut ca sunt doua modele lung si scurt pe ,,radacini ".
5th gear


Trebuie scos al tau si masurat. E cam ciudat cu cablul respectiv. Daca ai nevoie, cred ca mai am eu unul lung cu care poti incerca daca esti din Bucuresti. Ma uit si te anunt.
Cel lung iti permite mai mult sa tragi de consola inspre tine atunci cand vrei sa umbli pe acolo. La mine de aceea iesise de pe camasa pentru era cel scurt. Masurat din vedere avea peste 50 de cm.
Stie cineva cum se regleaza vitezometru ? Imi indica mai mult si acul are terpidati mici
Si la mine trepida putin de tot si mi-a scos cablul, mi l-a uns cu vaselina si apoi l-a bagat la loc. A doua zi nu mai trepida.
Multumesc am sa incerc si eu sa il gresez:)
Salut, imi indica mai mult cu 15 ,20 de km vitezometru . Uneori cand merg cu 120 de fapt am 90,masina are 68000 de km nu cred ca sa stricat ceasul de vitezometru. Va rog frumos sa imi dati si mie un sfat:)
Am verificat cablul si este bun este si gresat , nu imi poate spune nimeni nimic?
Daca faci comparatia cu un GPS, e normal (nu o diferenta asa mare, dar e normal).
アジアのモーター
Informaţie
Moderatori
