VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
uzu scrie:Domnul Tudor cand putem sa ne intalnim sa imi veglezi si mie avansul la cazanul meu...presupun ca de la avans creste si consumul masini nu??
Poate in weekend daca este mai cald afara. Poate ne vedem la intalnire si rezolvam acolo...

Dar consumul marit nu-i neaaparat de la "avans" cauzele sunt mai multe.

Ca si exemple: Filtre neschimbate la timp, bujii neadecvate sau defecte (vezi distanta electrod dist. intre 1-1.1), sonda oxiden(lambda) daca ai e3 ai doua sonde, injectoare infundate (e de ajuns si 1), senzori defecti si exemplele ar putea continua pana la modul de condus.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
Avatar utilizator
uzu
5th gear
5th gear
Mesaje: 494
Membru din: 06 Mai 2012, 13:57
Masina: Daewoo Matiz SE 2004
Avatar utilizator
5th gear
5th gear
Intradevar nu merg cu masina in cursul saptamani doar samnbata si duminica. filtrul de aer o sa il schimb filtru de ulei si uleiu au fost schimbate recent, filtrul de benzina la fel. Bujile sunt ngk pana acuma nu am avut probleme cu ele. injectoare infundate ar trebui sa se simta ca nu merge bine cred eu daca aveam unu infundat....da o sa vin sambata si daca e frumos poate ne vedem mai devreme ca sa facem o mica constatate cat este lumin:) ce zici?
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
uzu scrie:Intradevar nu merg cu masina in cursul saptamani doar samnbata si duminica. filtrul de aer o sa il schimb filtru de ulei si uleiu au fost schimbate recent, filtrul de benzina la fel. Bujile sunt ngk pana acuma nu am avut probleme cu ele. injectoare infundate ar trebui sa se simta ca nu merge bine cred eu daca aveam unu infundat....da o sa vin sambata si daca e frumos poate ne vedem mai devreme ca sa facem o mica constatate cat este lumin:) ce zici?

Bineinteles....

;)
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
5th gear
5th gear
Mesaje: 135
Membru din: 18 Noi 2012, 22:36
Masina: Matiz E-AC
CT11KTC
Localitate: Constanta
Contact:
Avatar utilizator
5th gear
5th gear
Din cate stiu eu,acea ''cheita'' este o portita spre a nu mai face condens in capacul delcoului.Imi zicea cineva cand aveam ticozaur,ca are o pozitie "inchis"pentru perioada calda si ''deschis'' pentru frig/umezeala...eu nu bag mana in fos dar pare plauzibila teoria
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 460
Membru din: 12 Feb 2013, 16:39
Masina: Chevy Spark LT
Localitate: Bucuresti
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Am desfacut recent un delco si e doar un surub cu care este prinsa tablita respectiva pe capacul decloului, nu are gaura de trecere, nimic, deci trecerea cheitei in oricare din cele 2 pozitii nu afecteaza in nici un fel mersul delcoului. Matizul are furtunasul acela pt aerisire pe corpul delcoului (+cel de pe capacul de delco), poate la Tico era altfel...
ex Daewoo Matiz SE 1999
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 460
Membru din: 12 Feb 2013, 16:39
Masina: Chevy Spark LT
Localitate: Bucuresti
VIP MatizClub
VIP MatizClub
Am gasit pentru ce este cheita - pe ea se prinde un plastic pe sunt clipsuri pentru fisele de bujii. Cu alte cuvinte nu are nici un rol in afara de suport. Am gasit un delco care avea acest plastic montat.
ex Daewoo Matiz SE 1999
Scrie răspuns

Informaţie

Moderatori

T U D O R