ambreiaj- cablu ambreiaj

[doubless]

salutare salutare, de curand am devenit posesorul unei buburuze....2006 si o caruta de km, in rest merge binisor. o singura problema mai suparatoare am: cand dau drumul la ambreiaj fara s-o turez se simte un soc cand cupleaza ambeiajul. e ca si cum ar da un sut, nu stiu cum sa explic mai exact, daca turez putin si dau drumul la ambreiaj...totul e ok.
se recomanda inlocuirea cablului de ambreiaj? cineva mi-a spus ca e posibil sa fi iesit sarmele din el etc etc...
care e parerea dvs?

[T U D O R]

Salut ,
Incearca sa ajungi la piulita care regleaza cablul de ambreiaj si roteste-o o tura sau doua spre dreapta sau cat este necesar pentru a nu mai avea acel zvac la cuplare. Ai cablul foarte slab. Pentru asta trebuie sa dai ansamblul admisie aer jos. Adica : cutie filtru (desprindere din cele 2 suruburi) si priza de aer (1 singur surub) si demontare colier mare al tubului gofrat. (asta ca sa poti umbla in liniste la piulita in cauza) Spor.

[CZR]

Sau ridici un pic masina pe cric din fata si nu mai e nevoie sa demontezi nimic.

[T U D O R]

Sau ridici un pic masina pe cric din fata si nu mai e nevoie sa demontezi nimic.

Da.. este foarte practic si asa cum spune CZR.

[doubless]

multumesc de ajutor, dupamiaza sunt pe treaba. Sper sa incap de burtica sub matiz

[T U D O R]

O pedala de ambreiaj care opune rezistenta la apasare (adica este foarte tare si aproape ca nu are cursa) presupune din start schimbarea cablului.
Acesta in anumite conditii nu mai poate fi reglat din piulita, cauza intinderii excesive a acestuia fiind chiar reglajul defectuos facut in prealabil. Ca si simptome: scartait in pedala (arcul de revenire al pedalei prea tensionat) iar in final un ambreiaj foarte tare care aproape ca nu mai lucreaza.

Ca fapt divers zilele trecute am schimbat un cablu la un matiz cu simptomele descrise mai sus, omul a fost in vreo 2 service-uri unde i s-a aplicat o reglare din piulita si ceva vaselina pe la pedala in speranta ca v-a scapa de probleme. Da... dar pentru moment ca dupa 3 zile au revenit aceleasi simptome. Ce nu stiu o parte dintre mecanicii lu` peste este ca acea sarma dupa un anumit numar de km se "intinde" iar proprietatile de functionare tind spre "0". Iar tot regland cablul (prin tensionare excesiva)deteriorezi : pedala (ochiul de prindere al cablului se largeste- cine a schimbat cablul singur stie ce spun, ne mai punand la socoteala faptul ca se deterioreaza si podul pedalier in timp) si te gandesti cu groaza ca te-a lasat discul de ambreiaj si ca iti trebuie un kitt nou cand defapt lucrurile nu stau chiar asa.

Ca si sfat: - cand inlocuiti cablul de ambreiaj cu unul nou(de preferat) introduceti cu o seringa vaselina in camasa cablului, efectele sunt ok si faceti un reglaj corect dupa montare, cablul v-a lucra mult timp fara probleme. Dupa al-2-lea reglaj deja ar trebui sa va ganditi la un cablu` nou.

O zi faina.

[CZR]

Foarte utila aceasta informatie, multumim Tudor!

Propun sa facem un topic cu linkuri catre toate aceste sfaturi utile pentru a le gasi mai usor atunci cand avem nevoie, sa nu mai stam sa rasfoim zeci de pagini!

[dev.radika69]

salutare si la multi ani tuturor
buna ideea lui CZR de luat in calcul pentru moderatori

[CZR]

O sa ma ocup chiar eu daca am acceptul lui Mustang, doar sa gasesc o fereastra de timp liber.

[Vlad.stancu]

Salut,

Eu iti recomand o schimbare de cablu mai degraba, costurile nu sunt chiar asa mari. In plus daca cablul e uzat exista posibilitatea ca burduful de cauciuc de pe el sa fie fisurat si cum sezonul rece nu a trecut daca intra apa in el si iti ingheata risti sa nu mai poti apasa ambreiajul, am patit-o.

[georgian_bz]

Salut!
La mine se apasa ambreiajul cam greu oare ar trebui schimbat cablul sau uns ?
Nici nu mai tin minte daca a mers usor vre-o data dar acum ti se indoaie incaltamintea cand il apesi:))

[T U D O R]

Cere unul nou in proportie de 99,99%.

[liviunp]

Să nu fie pedalierul. Așa am pățit eu.

[T U D O R]

Să nu fie pedalierul. Așa am pățit eu.

Nu poate fi pedalierul, ar fi afectat si celelalte pedale nu numai ambreiajul. Sfatul meu... cumpara un cablu de ambreiaj nou,monteza-l si nu o sa mai probleme. Spor

[liviunp]

Tudor zice bine dar mai sunt și alte cauze.

Dacă ajunge pedala de ambreiaj în podea și nu mai ai efect de ambreiere adică intră greu în viteză sau intră cu scârțâit de cutie de viteze e mai nasol. Este pedalierul. (pățit de mine)

Dacă dimineața este pedala foarte rigidă, ai toate șansele să-ți fi înghețat. Ori a intrat apa pe cămașa cablului ori la furca ce acționează sistemul de ambreiere din cutie. (pățit de mine)