Alternator sau releu defect?

[pykaciu]

Saptamana trecuta am vrut sa pornesc masina.Bateria moarta de tot. Am incercat sa iau curent de la alta masina asta dupa ce am lasat bateria mea o zi pe redresor. Dupa o zi la incarcat bateria avea 11.7V asa ca am luat alta baterie. Surpriza a fost cand a venit baiatul sa o monteze si sa imi dea garantia. La ralanti fara consumatori curentul de incarcare era de 14.6 ;la 2000 de turatii trecea de 15.5V. Intrebarile mele erau: Cum pot sa verific daca este de vina alternatorul sau releul? Cum se demonteaza releul? Se repara releul? Ar putea fi de la altceva?

[liviunp]

Posibil să fie și de la blocul de diode. Releul nu se strică așa ușor.

[nicolas]

daca ar fi duse diodele nu ar incarca deloc,sar aprinde becul de la baterie,poate sa fie de la releu sa sa nu indice bine aparatu

[matyZ]

daca ar fi duse diodele nu ar incarca deloc,sar aprinde becul de la baterie,poate sa fie de la releu sa sa nu indice bine aparatu

asa zic si eu . e releul de incarcare, care are si rolul de stabilizator al tensiunii. apropo nu ai cum sa il repari doar sa il schimbi
liviunp:
releul se arde si gata

[be908sa]

daca ar fi duse diodele nu ar incarca deloc,sar aprinde becul de la baterie,poate sa fie de la releu sa sa nu indice bine aparatu

Salut!! eu am mers cu becul de la baterie aprins o luna si imi incarca,sau imi deveneau toate luminile intermitente cand nu incarca constant.
A fost de vina releul,dar am schimbat si alternatorul.

[pykaciu]

Becul nu s-a aprins deloc. Cat a costat alternatorul?

[be908sa]

Becul nu s-a aprins deloc. Cat a costat alternatorul?

Salut!nou ma costa 180 euro si la mana a doua l-am platit 30euro.nu sunt in romania,dar banuiesc ca unul la mana a doua sa nu coste peste 150lei.

[greieras]

Si mie mi s-a intamplat sa nu mai porneasca motorul, am crezut ca e de la baterie, am cumparat bateria noua si tot nu a pornit intr-o seara.. acum ma gandesc si eu de la ce poate fi , am inteles ca poate si alternatorul, ca poate si releul... mai multe, acum nu stiu carbunii aia, unde se gasesc? Daca ar fi sa ii schimb, sau ce sa fac sa porneasca.. cine stie de pe aici? Va rog o mana de ajutor, sunt mai incepator in ale mecanicii si ale electronicii la masini.. Va multumesc, astept un raspuns cat de curand posibil.

[wol]

nu stiu daca mai ai nevoie sau vin prea tarziu cu raspunsul, dar pentru a sti daca e de la alternator/incarcare sau din alta parte in primul rand se masoara cu un voltmetru tensiunea de incarcare, daca e intre 13.5 si 14.5 e ok si abia atunci te gandesti sa-ti schimbi bateria, daca nu incep sapaturile, in primul rand verifici daca ai + pe alternator (curentul de excitatie), daca il ai si pe ala insemna ca alternatorul e problema, de aici in colo fiecare face ce vrea, ori il repari si reparatia costa intre 150-200 lei, ori altul sh in jur de 150 sau nou intre 500 si 600

daca am omis ceva astept completari sau corectari, ma gandesc ca postul asta sa fie ca un mic tutorial de depistarea defectului, sa nu mai dea oamenii banii aiurea pe baterii...

[pykaciu]

revin cu o intrebare....azi am facut revizia si am vrut sa vad ce tip de alternator am. Pe spate (partea opusa fuliei) scrie valeo si un cod. Este posibil sa fie valeo alternatorul? Si stie cineva un mod simplu de a intinde cureaua? Ma refer la o modalitate de a tine cureaua intinsa cat stringi suruburile. Multumesc.

[pustiu_pst]

Am si eu nevoie de ajutor cat se poate de urgent:(

Din cand in cand, se aprinde martorul de baterie si masina merge pe baterie:( Nustiu de ce, nu mereu, cand are ea chef, isi revine...

A mai intalnit cineva asa ceva? Rezolvarea ma intereseaza:( Alt alternator? releu incarcare? sau ce o mai fi pe acolo:(

Multumesc!

[Mustang]

Simptomul pare sa fie de la alternator.
Cauta sa rezolvi problema cat mai rapid pentru a nu-ti distruge bateria.

[pustiu_pst]

Rezolvat. Alt alternator..
Doamne ca mult mai mananca si un matiz:)))

[Mustang]

Daca iti crapa alternatorul de tot si mergi pe baterie, mai mult de 50 de km nu o sa iti tina.
Repet: pare sa fie alternator, nu te duce de nebun sa iti iei altul pana nu faci verificari.

[pustiu_pst]

A si fost schimbat:) el era de vina:(, puntea de diode, carbunii si rulmentul parca...adica cam tot...400 lei repararea si am preferat sa dau 670 lei pe altul nou decat sa imi puna aia numai chinezisme prin el.
Nu am mers mult. Cum se aprindea becul in maxim 1km opream, porneam mergea iar facea pana am ajuns acasa. Bateria nu a fost "afectata" Astazi de dimineata avea 12.27v in ea, era perfect. Se pare ca diodele erau pe duca rau de tot dar doar pe duca nu picate de tot, de aceea doar avea reprize.Acum este ok, 14.2 fara consumatori. Cam facea figuri si la pornire, in sensul ca in primele 30 de secunde, oscilau farurile, plafoniera, lumina bord, casetofon...

Oricum ma bucur ca s-a rezolvat