Matiz-Club.ro

E fierbinte, frige frige... nicio cisterna cu apa nu o stinge...
In ultima vreme, cu caldurile astea, imi urca acul de la temperatura peste gradatiunea din mijloc. Normal stiu ca trebuie sa stea putin sub ea. Care poate fi cauza? Poate avea vreo legatura cu faptul ca am antigel pur, fara apa distilata in instalatie? La ultimul schimb al lichidului de racire (in toamna) am bagat doar antigel. De obicei creste temperatura in oras, cand se merge bara la bara, dar am patit-o si pe autostrada. Remediul e sa opresc temporar aerul conditionat si isi revine, dar nu e o metoda tocmai placuta pe vremea asta...
Sfaturi?

electroventiatorul porneste?

Da, baga ca nebunul...
Uite o poza cu indicatorul de temperatura:


Uploaded with ImageShack.us

Si nu l-am prins, dar a fost si putin mai sus.

nu mi se pare un motiv de alrmare

pentru ca un pic peste jumatate sta si la mine

cauzele pot fi multe, cea mai grava, garnitura de chiuloasa, ar mai putea fi radiatorul infundat...

lichidul de racire e curat ?

Nu foarte... adica atunci cand l-am bagat era roz, acum e putin mai inchis...

iuliancro scrie:Nu foarte... adica atunci cand l-am bagat era roz, acum e putin mai inchis...

eu zic ca nu sunt motive de ingrijorare

posibile cauze:

Termostat care nu inchide si deschide bine; densitatea mare a lichidului de racire (proportia este de 1:1) 2L apa distilata si 2L antigel concentrat.
Nu se utilizeaza doar antigel concentrat bagi pompa de apa in draci, lichidul tre` sa fie cat mai fluid si trebuie respectata proportia mai sus amintita si recomandata de Daewoo. alta cauza ar mai fi senzorul lichidului de racire.
Inainte de inlocuire se face o spalare temeinica a instalatiei astfel: dupa ce ai pornit motorul si temp. apei a ajuns la jumatatea ceasului opresti motorul si golesti instalatia. dai bidonul jos dupa ce l-ai demufat de la cele doua furtune il speli bine cu detergent il limpezesti il montezi si introduci in bidon 4L de apa calda de la chiuveta ( nu pui rece, distrugi motorul), apoi pornesti motorul pana se ridica din nou temp apei pe ceas . Golesti instalatia. (operatia o faci de 2 ori consecutiv pana nu mai curge apa ruginie).
Dupa aceasta operatie incarci instalatia cu antigel preparat 1:1, de preferat intr-un bidon de 5L.
Apropo... se utilizeaza exact acelasi tip de antigel care a fost inlocuit (roz, verde sau ...)

Spor.

tudor777tudor scrie:posibile cauze:

... densitatea mare a lichidului de racire (proportia este de 1:1) 2L apa distilata si 2L antigel concentrat.
Nu se utilizeaza doar antigel concentrat bagi pompa de apa in draci, lichidul tre` sa fie cat mai fluid si trebuie respectata proportia mai sus amintita si recomandata de Daewoo...
Spor.

Mersi mult!!! Nu stiam ca poate conta asta... cum scot si eu niste antigel sa bag apa distilata, fara prea multe scule (ca nu am)?

Salut!,la ce temperaturi sunt afara este normal sa iti sara de 90 grade.
Dar din curiozitate,in momentul in care ti-a crescut temperatura apei parcai sau mergeai in treapta 1,2??

iuliancro scrie:E fierbinte, frige frige... nicio cisterna cu apa nu o stinge...
In ultima vreme, cu caldurile astea, imi urca acul de la temperatura peste gradatiunea din mijloc. Normal stiu ca trebuie sa stea putin sub ea. Care poate fi cauza? Poate avea vreo legatura cu faptul ca am antigel pur, fara apa distilata in instalatie? La ultimul schimb al lichidului de racire (in toamna) am bagat doar antigel. De obicei creste temperatura in oras, cand se merge bara la bara, dar am patit-o si pe autostrada. Remediul e sa opresc temporar aerul conditionat si isi revine, dar nu e o metoda tocmai placuta pe vremea asta...
Sfaturi?

Salut wol ,

Ce ar trebui sa verifici:
1. Vezi sa nu pierzi lichid pe undeva.
2. Lichidul de racire respecta proportiile? adica 1:1?
3. Sa nu ai radiatorul murdar sau infundat, spala instalatia la fiecare inlocuire a lichidului de racire.
4. Sa nu ai termostatul defect.
5. Pompa de apa functioneaza normal?
6. Functionare anormala a capacului de la vasul de expansiune.
7. Verifica senzorul temperatura a lichidului de racire ( indicatorul de temperatura din bord)

be908sa scrie:Salut!,la ce temperaturi sunt afara este normal sa iti sara de 90 grade.
Dar din curiozitate,in momentul in care ti-a crescut temperatura apei parcai sau mergeai in treapta 1,2??

Jonglam intre vitezele 1-3 (traficul dintre Valea Cascadelor si Razoare...adica aglomerat ca naiba).

iuliancro scrie:

be908sa scrie:Salut!,la ce temperaturi sunt afara este normal sa iti sara de 90 grade.
Dar din curiozitate,in momentul in care ti-a crescut temperatura apei parcai sau mergeai in treapta 1,2??

Jonglam intre vitezele 1-3 (traficul dintre Valea Cascadelor si Razoare...adica aglomerat ca naiba).

Din cauza lucrarilor la metrou , cam lafel este si pe prelungirea ghencea cateodata , este o singura banda pe directia de mers .

eu zic ca nu ai motive de ingrijorare, e adevarat ar fi bine sa mai "indoi" antigelul ala cu ceva apa distilata, daca nu vrei sa=l recuperezi poti sa scoti furtunul de la fundul vasului de expansiune si vei pierde in jur de 1 litru de lichid, dupa care il pui la loc si competezi cu apa distilata

Asa fac, mersi mult!

Salut. De ceva vreme lichidul din vasul de expansiune a capatat o culoare maronie si s-a depus si pe peretii vasului. Am vreun motiv major de ingrijorare(sper sa nu fie garnituta de chiuloasa)? Zilele astea vreau sa spal instalatia si sa schimb termostatul.