Matiz-Club.ro

Stie cineva cum se face? Poate ajutati si cu cateva poza daca are cineva sau cu indicatii din manual. Multumesc.

cauta pe youtube, am vazut acolo tutorial, nu e de matiz dar cred ca e de ajutor

adevarat,pe you tube gasesti procedeul de curatare,insa acolo sunt masini la care demontarea supapei egr este facila. la matiz ,demontarea supapei egr in deosebi la motoarele euro 2 este destul de anevoioasa .si eu doresc sa demontez supapa pentru curatare dar nu am reusit din cauza pozitiei ciudate in care se afla.

pai tocmai din cauza asta am si eu nevoie de ajutor,ca din cate am vazut este pozitionata in spatele termostatului aproape de habitaclu si nici nu stiu cum e prinsa si cum trebuie data jos sau ce mai trebuie dat jos pentru a ajunge la ea. si nici nu stiu practic cum si cu ce se curata. Banuiesc ca e bun si un spray pentru curatat carburatorul. mai astept pareri.

de curatat am inteles ca se curata cu carbcleaner dar de demontat e mai greu
poate posteaza cineva un tutorial pe tema asta

Salut ,

La BUBU al meu curatarea supapei EGR o fac astfel:

In spatele corpului de admisie se afla un stut din care pleaca un furtun gri, acel furtun face legatura (bifurcatie) cu senzorul EGR, se scoate acel furtunas si cu un spray de curatat carburatoare impreuna cu paiul spray-ului se curata supapa si senzorul tot odata.

Mai exact in furtunul gri se pulverizeaza degripant fara ca motorul sa fie pornit.

PS. procedeu folosit de mine si eu invatat de la mecanic.

operatiunea dureaza max. 10 min.

O zi excelenta.

Ms. Eu o sa incerc sa vad daca reusesc ceva.

Care sunt sintomele unui IGR murdar sa zic asa si dupa curatarea lui??ca sa stiu daca merita desfacerea si curatarea lui ...

[quote="uzu"]Care sunt sintomele unui IGR murdar sa zic asa si dupa curatarea lui??ca sa stiu daca merita desfacerea

Salut ,

Supapa EGR asa cum am mai spus este responsabila cu recircularea gazelor arse din galeria de admisie,la un moment dat in interiorul acesteia se depune calamina (funingine) asemanatoare celei de pe cuiul IAC.
Ca si sintome masina v-a pierde din puterea motorului (plecare anevoioasa de pe loc) si senzatia neplacuta ca la intervale neregulate de timp "da in nas" ca sa ma exprim mai plastic. Sa-i inlocuiesti garnitura si inplicit sa o demontezi este destul de greu trebuie sa ai maini de "ceasornicar" Exista un post unde explic cum o poti curata.
Apropo ... doar pe matizurile E2 se gaseste aceasta supapa care poate fi curatata datorita faptului ca este actionata pneumatic, pe E3 aceasta este actionata electronic deci nu se intervine asupra ei. E2 = EGR // E3 = EEGR



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Numai bine.

Pai cine se pricepe la curatatea supape?? E cineva pe forum ??

Am descris procedeul un pic mai sus intr-un post anterior...

Apropo... Procedeul de curatare este aplicabil doar pentru E2, supapa EGR este actionata de catre aerul cules din corpul clapetei de acceleratie pe cand la E3 s-a introdus supapa EEGR actionata electric(deci nu se curata)

uzu scrie:Pai cine se pricepe la curatatea supape?? E cineva pe forum ??

Ce motorizare ai pe gigant? Euro cat?
Daca este euro 3 nu se curata se schimba...pentru ca ai EEGR

Am euro 2.Ma ajuti si pe mine sa il curat?Sa imi zici si mie cand ai timp te rog.Multumesc

uzu scrie:Am euro 2.Ma ajuti si pe mine sa il curat?Sa imi zici si mie cand ai timp te rog.Multumesc

Salut ,

Ce zici de Duminica? o sa ajung si eu...

O poza cu furtun care trebuie scos poti sa pui? M-am uitat dupa el dar nu stiu sigur care este. Dupa ce bagi spray pe el trebuie sa mai faci ceva? Unde se duce mizeria din EGR? MS.