Matiz-Club.ro

Dupa ce am lucrat 3 saptamani la masina(fara sa o pornesc) am pornit-o azi si functioneaza foarte ciudat.
Parca se ineaca cand accelerez, "evacueaza gazele cu pauza",adica gazele nu sunt evacuate constant,pe scurt parca functioneaza in 2 cilindri.
Banuiala mea e corecta? Cum pot rezolva problema?
Mentionez ca Matizul meu a cam mers pe uscat 200 km(in 8 luni),adica puneam 5 litri si mergeam pana aproape se termina benzina si tot asa pana acum.

Sa nu mai mergi niciodata aproape de a se termina benzina din rezervor. Poti arde pompa de benzina, intrucat singura modalitate de racire a pompei este chiar... benzina din rezervor.

Problema ta poate avea mai multe cauze:
- o fisa impuscata
- capac delco cu mizerii (asta daca e euro 2 masina ta, pentru ca nu stiu nici macar din ce an e masina)
- pompa de benzina

Si astea sunt doar 3 cauze.

sau, cum am patit eu luna trecuta, sa se rupa mansonul de cauciuc care tine acel furtun de vacum care trece pe deasupra fiselor si merge intr-un senzor sub marginea caroseriei in partea de sus unde e si bobina de inductie

Masina e din 2003, motor Euro 2.
Multumesc pentru raspunsuri.

laurentiu scrie:Dupa ce am lucrat 3 saptamani la masina(fara sa o pornesc) am pornit-o azi si functioneaza foarte ciudat.
Parca se ineaca cand accelerez, "evacueaza gazele cu pauza",adica gazele nu sunt evacuate constant,pe scurt parca functioneaza in 2 cilindri.
Banuiala mea e corecta? Cum pot rezolva problema?
Mentionez ca Matizul meu a cam mers pe uscat 200 km(in 8 luni),adica puneam 5 litri si mergeam pana aproape se termina benzina si tot asa pana acum.

Salut ,
E2 am si eu ... incearca sa-i schimbi supapa PVC apoi reset ECM & Idle learn.