Matiz-Club.ro

Intrucat nu sunt singurul cu probleme legate de rugina, si cum nici singurul care are probleme cu criza financiara as dori sa va intreb, daca stiti, cam ce anume avem nevoie, pentru o reparatie capitala "home made".

Ma intereseaza cam ce granulatie trebuie sa aiba smirghelul, cam ce chit trebuie cumparat pentru acoperit, finisat eventualele gauri, denivelari la nivelul tablei.

De asemenea, pentru cunoscatori, ce vopsea tine mai bine pentru o vopsire temporara a jantelor, capacelor si a bordului. Eventual, si cateva procedee: gen primer, vopsea, slefuit .. stiti voi la ce ma refer.

Momentan nu dispun de 2000-2500 ron sa pun masina la punct cu tot cu vopsitorie, dar macar sa incep, pentru ca stiti vorba aia: "Pofta vine mancand".

Si pe mine ma intereseaza acelas lucru, mai ales ca in august ma ocup cat de cat de finisaje...dupa cum stiti e cam denivelata buburuza mea...

eu am trecut prin chestia asta, a iesit acceptabil, dar mult mai prost de cat imi doaream, respectiv nu reusesc sa scap de unnele mici gaurele in chit,care nu se observa decat daca te uiti foarte atent si de aproape

eu am luat : smirghel mare de 120 (parca era cam mare)
mediu de 800
mic de 1200
important la smirgel sa specificati sa fie "de apa" si banuiesc ca stiti ca slefuirea se face cu o galeata de apa langa voi si se "curata" smirgelul din cand in cand in apa (asta va scuteste si de praf,

chit nu cred ca conteaza foarte mult marca, important e sa fie de fibra, deci cereti "chit de fibra" si cititi si pe cutie pe mine m-au tepuit odata, nu m-am uitat pe cutie, le-am luat toate in punga), chitul de fibra nu crapa in timp chiar daca aplici starturi mai groase

si va recomand un "tampon" (paraca asa-i spune) chestia aia pe care pui smirgelul ca atunci cand slefuiesti sa iasa drept, se mai pot folosi la nevoie, bucati de faianta sau o bucata foarte dreapta de lemn.

daca mai aveti alte intrebari si stiu sa va raspund, cu mare placere, dar sa stiti ca sunt doar amator in domeniu...

in poza de mai jos, era o mare gaura in aripa si am scos-o acceptabil, zic eu...


Uploaded with ImageShack.us

wol scrie:, respectiv nu reusesc sa scap de unnele mici gaurele in chit,care nu se observa decat daca te uiti foarte atent si de aproapel]

Foloseste dupa chitul de fibra chit normal de finisat in strat foarte subtire sau direct cu fuller, acesta din urma se foloseste pentru acoperirea zgarieturilor/gropitelor din chit!

robert scrie:

wol scrie:, respectiv nu reusesc sa scap de unnele mici gaurele in chit,care nu se observa decat daca te uiti foarte atent si de aproapel]

Foloseste dupa chitul de fibra chit normal de finisat in strat foarte subtire sau direct cu fuller, acesta din urma se foloseste pentru acoperirea zgarieturilor/gropitelor din chit!

merci robert, o sa incerc, eu am stat pe langa un tip foarte priceput, care reusea fara... dar are ani de experienta, sau poate nu a vrut sa-mi zica mie toate secretele

Stii doar ca orice meserie se fura nu Eu chitul de fibra niciodata nu am reusit sa il finisez altfel, ma rog nu am lucrat foarte mult cu asa ceva dar atat cat am facut asa am procedat!

De curand am avut o astfel de actiune!
Deci uzule vin experimentat:))
In primul rand smirghel mai mare de 600 nu are ce cauta...
In al doilea rand, toate reparatiile se fac aplicand chit de fibra( chitul de plastic/tabla se foloseste doar pentru astuparea porilor nu pentru umplerea ploblemelor
Daca tot mai ramai firicele mic se aplica la alegere fuller sau kit rapid( la tubulet ca pasta de dinti) Ce din urma este bun daca urma este subtire dar adanca, acest "kit rapid" are propietatea de a se lasa deci umple si posibilitatea craparii in timp nu exista.
Bineinteles daca este pretentios se da toata masina fuller pentru a iesi la culoare, daca nu merge si asa
Se matuieste in totalitate cu 600 apa din abundenta, nu mai mare de 600 ca nu are rost, vrei sa matuiesti ca sa adere vopseaua, nu sa luceasca ca sa "alunece vopseaua" De obicei granulatiile mai mari se folosesc pentru polish faruri/stopuri sau reparatia lacului sarit etk..
Inainte de vopsitorie degresarea masinii cu benzina( de preferat) diluantul sau nitrodiluantul cum stia un prieten nu prea este bun ca poate sa iti "Zgarie chitul" am patit deci stiu despre ce vorbesc. Poti gasi un diluant puternic deci benzina este numai buna.
Dupa vopsea lac cuptor 2 ore la 37 de grade( aici parca, numai stiu exact) dupa poti sa iesi cu masina si prin zapada! Daca ceva a iesit gazat/coaja de portocala se poate remedia peste o luna!
Asta este in mare ca in mic nu ma mai opresc:))

Ms mult.Eu deocamdata vreau sa refac haionu capota si bara spate.in rest la primavara vine colantul.In august ma apuc de ia sper sa reusesc sa o aduc cat de cat la o linie...
Are idee cineva de unde iau si eu pasajele de la aripi pe spate? Si cam la ce bani se invart?

Si un sudor bun dar nici sa ma manance de bani pt 10cm de sudura...

uzu scrie:Ms mult.Eu deocamdata vreau sa refac haionu capota si bara spate.in rest la primavara vine colantul.In august ma apuc de ia sper sa reusesc sa o aduc cat de cat la o linie...
Are idee cineva de unde iau si eu pasajele de la aripi pe spate? Si cam la ce bani se invart?

Si un sudor bun dar nici sa ma manance de bani pt 10cm de sudura...

deci ai ramas tot la ideea cu inlocuitul? iti zic ca e mai usor si mai trainic cu chit de fibra, sudura cu care iti va prinde pasajele este un punct foarte vulnerabil

o sa ma uit daca am la vreo masina unele bune si nu te costa decat "sa-l cinstim" pe baiatul care ne da curent si vi tu cu flex si iti tai cat vrei

wol scrie:sudura cu care iti va prinde pasajele este un punct foarte vulnerabil

Daca este sudura din argon, nu trebuie sa iti mai faci griji cu privire la rugina. Nu in viitorul apriopiat cel putin.
Iar daca totusi iti faci griji, poti cositori in intregime toata zona si rezolvi problema.

He he he.. cred ca ma abonez si eu la un pasaj spate. Dreapta spate mai exact. Trebuie sa vad in momentul in care frec rugina si vopseaua. Te anunt putin mai pe seara.

Salutare! Puteti sa-mi recomandati vreun atelier de tinichigerie? Vreau sa bag Matizul la reparat. E ceva munca la el si vreau sa fie facuta cu simt de raspundere. Merci1

Eu tocmai mi l-am facut, ieftin si bine! Adica vad la primavara daca a fost si bine, dar la cum au lucrat baietii cred ca nu are cum sa nu fie bine.
Atelierul e pe langa rondul de la Cosbuc. Detalii pe PM.