Matiz-Club.ro

Buna ziua,tin sa precizez de la bun inceput ca sant nou pe forumul acesta ....! Sant posesorul uni Matiz euro 3 fabricat in anul 2005. Problema a aparut acum o saptamana cand urcam o panta cu masina in treapta a 3-a de viteza am observat ca motorul pierde putere si da sa se opreasca. Am schimbat in treapta a 2-a si am reusit sa ajung cu masina unde trebuia dar si in aceasta treapta motorul trebuia accelerat mai mult ca de obicei.Ajungand acasa am oprit masina ,dupa vre-o cateva ore am pornit-o fara probleme , dar la ralanti motorul are un tremurat ,iar cand il accelerez se vede clar ca nu mai are putere.Am verificat bujiile ,le-am curatat ,la fel si fisele de la bobina.Am scos fiecare fisa in parte si am observat ca la pistonul nr 1 daca scot fisa nu are niniun efect. La fisa nr 2 am observat ca scade turatia motorului,iar la fisa 3 daca o scot motorul se opreste. Am dus masina la un mecanic la noi in oras la Baia de Arama care mi-a spus ca este injectorul nr .1 infundat si nu lucreaza.Am cumparat alt injector,l-a pus in locul celui de pe masina si tot asa se comporta....!La un moment dat chiar am schimbat injectoarele 1 cu 2 si aceeasi problema.Daca a vazut ca nu e din injector mecanicul mi-a zis ca nu poate fi altceva decat supapele ca nu lucreaza cum trebuie.Mentionez ca a pus si un tester pe masina, dar nu a prea stiut ce semnifica ce scria acolo.Din cate am vazut eu una dintre erori era random multiple cylinder misfire .Pe esapament scoate un fum negru,am mai facut cateva drumuri scurte cu ea iar bujiile am vazut ca sant afumate.Va rog mult daca poate cneva sa ma ajute cu niste informatii...!

Dar fisele le.a schimbat intre ele?
Poate e una bubuita...
Desi as fi inclinat sa cred ca modulul 1 al bobinei este cu activitate spre 0..
P0300. Este cod generalist. Acolo trebuie talent

Mare grijă la injectoare, eu am cumpărat noi și nu au mers. Am găsit altele SH și merg excelent. Poate că unde ... am pierdut, dincolo... am avut noroc! Ca și în viață, se compensează... sau balanța este balanță... !

Buna Radu,
Si eu am avut problema cu un injector anul trecut, masina nu tragea asa bine si trepida destul de tare la rece. Aveam un injector infundat, le-am curatat pe toate 3 cu ultrasunete si apoi Matizul meu a mers perfect, dupa asta am bagat numai benzina cu cifra octanica 98 - 100. Nu stiu daca gresesc sau nu, dar dupa parerea mea masina merge mai bine cu benzina 100 decat cu cea 95 pe care o foloseam in trecut.

Am un matiz din 2007 euro 3 si a inceput sa porneasca greu. Daca il pornesc dimineata la ora 7:00 porneste la sfert e cheie, iar daca il mai pornesc pe la 12:00 porneste la a doua cheie si daca nu il las sa se incalzeasca nu imi da voie sa plec cu el din loc si face suturi in mers. Am schimbat bujii, motoras IAC, supapa PCV. Oare sa fie din senzorul de pe axul cu came? Consumul este intre 6-7 litrii, imi tremura si scaunul din dreapta, deci nu merge rotund. Care sa fie cauza?