viteza ventilator racire
Scris: 26 Apr 2017, 14:32
Va rog sa ma ajutat intr-o problema.De vreo trei zile mi-am dat seama ca ventilatorul de la radiator merge la viteza maxima,ca atunci cand este ac-ul pornit.
Am porniti de dimineata la drum de 30 km cand afara erau 7 grade si dupa ce s-a incalzit motorul a pornit ventilatorul la viteza mare,asa se auzea cand am ajuns.
Problema este ca ramane la aceeasi viteza si in mers si pe loc indiferent de temperatura,7 sau 24 de grade.
Am verificat senzorul lichidului de racire,cel de pe blocul motor,si este in regula,de asemenea si releele si sigurantele.Cel care le-a verificat a zis ca este posibil sa fie senzorul de presiune de la ac si ca daca il schimb pierd freonul.
Azi am facut o verificare de genul ,am pornit motorul, rece,am mers cu ea pana a ajuns indicatorul la bord acolo unde trebuie si am asteptat sa se cupleze ventilatorul,s-a cuplat pe viteza mica si a mers asa o perioada de 5 minute dupa care am dat drumul la ac sa vad ce se intampla,aveam o banuiala
La cuplarea ac a trecut pe viteza mare iar cand am oprit ac a ramas pe aceasta viteza mult timp.Toate astea le-am facut stand pe loc cu capota deschisa.
Am mai observat un lucru, in mers la drum intins,dupa cca 10 km,am dat drumul la ac,ventilatorul deja mergea la viteza mare,verificasem,indicatorul de temperatura a inceput sa se duca pe linia din mijloc,am oprit ac-ul si sa dus din nou acolo unde era,putin inainte de mijloc,unde sta tot timpul.Am mers 30 km cu ea in afara si in oras pana ma ajuns acasa sin vetilatorul nu s-a oprit.
M-am gandit si la termostat dar l-am schimbat in februarie ca ramasese semideschis si nu mai baga caldura.
Multumesc anticipat pentru sfaturi si pareri
Am porniti de dimineata la drum de 30 km cand afara erau 7 grade si dupa ce s-a incalzit motorul a pornit ventilatorul la viteza mare,asa se auzea cand am ajuns.
Problema este ca ramane la aceeasi viteza si in mers si pe loc indiferent de temperatura,7 sau 24 de grade.
Am verificat senzorul lichidului de racire,cel de pe blocul motor,si este in regula,de asemenea si releele si sigurantele.Cel care le-a verificat a zis ca este posibil sa fie senzorul de presiune de la ac si ca daca il schimb pierd freonul.
Azi am facut o verificare de genul ,am pornit motorul, rece,am mers cu ea pana a ajuns indicatorul la bord acolo unde trebuie si am asteptat sa se cupleze ventilatorul,s-a cuplat pe viteza mica si a mers asa o perioada de 5 minute dupa care am dat drumul la ac sa vad ce se intampla,aveam o banuiala
La cuplarea ac a trecut pe viteza mare iar cand am oprit ac a ramas pe aceasta viteza mult timp.Toate astea le-am facut stand pe loc cu capota deschisa.
Am mai observat un lucru, in mers la drum intins,dupa cca 10 km,am dat drumul la ac,ventilatorul deja mergea la viteza mare,verificasem,indicatorul de temperatura a inceput sa se duca pe linia din mijloc,am oprit ac-ul si sa dus din nou acolo unde era,putin inainte de mijloc,unde sta tot timpul.Am mers 30 km cu ea in afara si in oras pana ma ajuns acasa sin vetilatorul nu s-a oprit.
M-am gandit si la termostat dar l-am schimbat in februarie ca ramasese semideschis si nu mai baga caldura.
Multumesc anticipat pentru sfaturi si pareri