Matiz-Club.ro

Salut,

Sunt proprietarul unui Matiz E, cea mai "cheala" varianta plecata din fabrica care m-a slujit din 23 aprilie 2007, cum nu credeam ca e posibil.

A fost masina de oras, de mers la munca, de plecat in concediu, de "dat" la curse, a facut furori in randul spectatorilor de la evenimentele auto din Craiova si, intr-un final, a cedat.

In 2009:



In vara anului 2010 m-am ridicat pentru prima data pe 2 roti.
In 2011, aprilie, am facut asta.
In 2011, noiembrie, m-am rasturnat cu el si arata asa:



Reparatia a costat 3700 lei (3 usi, plafon, parbriz, geamuri electrice, fete de usi de SE, etc.).

In 2012, urmarind evolutia lui mareo, am zis ca trebuie sa fac si eu ceva, asa ca o sa ma apuc de munca.

In momentul de fata, masina are HU Alpine CDE100EUB (slab, dar isi face treaba), 2 difuzoare componente Magnat pe fata si 2 difuzoare carfit Magnat pe spate, urmand in cel mai scurt timp o izolare a usilor si un woofer + statie, cat sa miste mai bine, un pic, decibelii Volan sport (moft de-al meu), ceasuri bord cu plasma (cado ),

Tehnic urmeaza:
- alte arcuri (sau taiat din cele existente pe masina);
- amortizoare fata/spate (din cauza lor m-am rasturnat);
- flanse amortizor;
- brate fata;
- brat spate;
- bucse bara stabilizatoare;
- bielete directie;
- capete de bara;
- cap de planetara;
- rulment roata iar dupa toata povestea asta, sper sa nu mai troncane, ca ma dispera la creieri. Apropo de troncanit, ce pot face sa nu mai scartaie toate plasticele din interior (fete de usi, capitonaje stalpi, etc.)?

Estetic urmeaza:
- ornamente plafon;
- ornamentul de plastic de la stergatoare
- brate stergatoare
- proiectoare (inca sunt indecis) sau plasa in bara (atat la proiectoare, cat si in mijloc, unde va fi decupata grila);
- vopsit bari fata/spate;
- inlocuit stop stanga (spart) si facute ambele stopuri ori fumurii, ori rosu complet (+ locasul becului de ceata facut clar, ca la marsarier);
- jante (14", daca nu 15", pe care, foarte probabil le voi achizitiona noi).

La motor urmeaza:
- bujii schimbate (NGK);
- fise bujii (GM, cred)
- filtrul de ulei schimbat (odata cu uleiul, sambata asta);
- filtrul de aer;
- mici cosmetizari.

La interior urmeaza:
- alte scaune (am gasit ceva de Honda Civic Del Sol);
- maner schimbator (ceva simplu, cu ceva rosu, daca gasesc sa-mi placa);
- husa maner schimbator neagra;
- consola de bord rosie (?);
- imbracat fetele de usi in material (sunt patate si zgariate);
- turometru.

Sunt sigur ca am omis multe lucruri, dar, in mare, asta e masina mea si ce vreau sa fac din ea. Sper ca nu v-am plictisit

Heheeee Concurenta!!!
Dupa ce ai declarat ca ma urasti,acuma ma si urmaresti,haha glumesc!
Bun venit si bafta la masinuta,daca te pot ajuta cu ceva,iti stau la dispozitie.

ps : am gasit un set de roti ca ale mele,4x114,3,pe ebay,erau la bani buni,poate te intereseaza!

Cand am spus ca te urasc, sper ca n-ai luat-o ca atare Te "urasc" pentru cum arata masina ta in momentul de fata si pentru cum va arata, dar sper sa ajung sa fie si a mea la acelasi nivel si, de ce nu, sa ne vedem undeva, la vreun eveniment

Bine ai venit! Felicitari pentru prestanta de la Bucovat si pentru prestatia de la Valcea de la Sofianu (nu am fost dar am vazut pe net)...
Stiu foarte bine serpentinele de la Bucovat si eu unul nu m-as incumeta sa fac asa ceva
Bafta la modificari si sa ai grija de ea si ea de tine

Bine ai venit. Felicitari pentru curba aia. Mi-a placut maxim. Super bine se comporta masina. Sper sa nu mai ai probleme pe viitor ca pagubele respective. Spor la modificat.

Treaba cu Bucovatul a fost o nebunie de-a mea mai veche si n-am putut sa rezist sa n-o fac

De saptamana asta incepe lucrul la masina: brate, amortizoare, bucse, bielete, capete de bara, rulment dreapta fata, cap de planetara dreapta

Și mie mi-a plăcut la nebunie curba.
Bun venit Gabi!

Spor la rezolvarea troncănelilor, și eu sunt în același stadiu, dar nu mă bag la toate odată ca tine, ci am luat-o pe bucăți. Știi că am luat de la tine brațele inferioare și bucșile de la bara stabilizatoare, mâine le schimb și apoi vedem. Dacă nu-i trece, probabil mă bag și eu la alte cumpărături, te anunț.

Spor la treabă!

Daca Dumnezeu tine cu oamenii, cum se spune, la anu' o sa fac o premiera pentru Romania, adica un Matiz cu tractiune spate. Raman de calculat, in mare, costurile, si de gasit si un eventual sponsor care sa ma sustina financiar, sau cu piese (deja ma gandesc la unul ). Pana atunci, tre' s-o fac frumoasa pe asta mica

Mda. Ce pot sa zic, interesant. Asteptam sa vedem fotografii cu imbunatatirile si de ce nu, rezultatele ideilor pe care ti le-ai propus. Succes in continuare si km fara probleme (cu toate ca la ceea ce faci tu, mai greu). Poate o sa avem ocazia sa te vedem si live pe la vreuna din intalniri, sau, daca facem ceva cu nationala, acolo.

Proiectul Matiz RWD va lua nastere, la un moment dat, pentru a face mai mult decat am facut cu masina actuala. De cand m-am rasturnat, masina a mai vazut frane de mana doar pe zapada, tot la Bucovat. De cand va intra in reparatii si cosmetizari, va ramane strict masina de mers zi de zi, fara a mai avea parte de cascadorii.

Maine urcam pe elevator pentru:
- amortizoare fata;
- amortizoare spate;
- flanse complete amortizoare;
- brate fata;
- bielete directie;
- capete bara;
- rulment roata;
- burduf planetara;
- bucse bara stabilizatoare.

Sper ca dupa operatiunea asta, care o sa ma coste ~ 550 lei, sa nu mai troncane nimic. In plus, sper sa dau mp3ul meu la schimb pe un DVD Audiola.

Azi s-au schimbat:
- amortizoare fata;
- arcuri fata;
- flanse amortizor fata;
- brate fata (cu tot cu cele 4 bucse);
- bucse bara stabilizatoare;
- bielete directie;
- capete de bara;
- amortizoare spate;
- portfuzeta dreapta;
- butuc dreapta;
- rulment dreapta fata;
- burduf planetara.

Ai chinuit-o putin, nu gluma Sper sa reusesti ce ti-ai propus in totalitate Bafta multa!

cat au costat piesele? mersi

robert scrie:Ai chinuit-o putin, nu gluma Sper sa reusesti ce ti-ai propus in totalitate Bafta multa!

Multumesc

Adrian C B B scrie:cat au costat piesele? mersi

624 lei este pretul lor de vanzare. Al meu a fost ceva mai mic