Matiz-Club.ro

Am un matiz din 2006 cam obosit,la mina treia,am primit doar un rand de chei dupa cum urmeaza,cu una se pune contactul si este simpla,iar a doua are un punct rosu si scrie daewoo pe ea cu care deschid portiera sofer si portbagajul.Cine stie va rog aceasta situatie,eu cred ca trebuia invers,cea cu punct rosu la contact,doresc sa fac si al doilea rand de chei,cine intelege aceasta situatie,ce sa fac,cum?mai bine sa nu aiba cip sa nu platesc mult,va multumesc

In bord, exista un led rosu care palpaie cand nu e pus contactul? (ledul este langa butonul de avarie). Daca da, inseamna ca masina are imobilizator, iar cheia are chip in ea. Faptul ca masina porneste cu cheia care nu are bulina rosie pe ea, inseamna ca imobilizatorul este defect. Dar cu cheia simpla se poate descuia usa/portbagajul? Sau cu cheia cu bulina se poate porni motorul? Daca da, este suficienta o singura cheie... cea simpla, fara chip

si eu am o problema asemanatoare,numai ca la mine e clar,cea cu bulina rosie este cu cip si cu ea pot descuia usi,portbagaj si pornit motorul,si cea de a doua indentica cu prima,dar fara bulina.descuie tot,pune contactul si invarte electromotorul,dar motorul nu porneste.

Cu un contact nou cu yale cu tot rezolvi imediat problema.Numai ca trebuie montat intr-un service Daewoo.

05rgr scrie:Numai ca trebuie montat intr-un service Daewoo.

De ce acolo?

Pun contact nou, pun Yale... Si cu imobilizatorul ce fac?

Da, corect. Trebuie reprogramat imobilizatorul si se face cel mai usor la service Daewoo.

Asta nu stiam. Eu am schimbat contactul ca s-a rupt cel mecanic, am cumparat contact mecanic fara imobilizator care costa 50 de lei fata de 200 cat e cel cu imobilizator si yale. Am schimbat 'cateii' din interior si folosesc tot aceeasi cheie, frumos nu?! Si fara service Daewoo si cu costuri minime!

Maseluta, exact aceeași problemă am avut și eu. Eu am scos cip-ul din cheie și l-am montat lângă contact, se dă carcasa de pe lângă contact jos, și ai acolo un loc în care poți să pui cip-ul cu silicon. Și atunci vei putea folosi ambele chei și la pornitul motorului. Pentru copiatul cip-ului mi-a cerut 280 lei singurul atelier din Pitești care face așa ceva.

Sunt din ce in ce mai convins ca unele topicuri trebuiesc ascunse publicului. Prea sunt surse de idei pentru...

Eu am patit-o cu contactul,s-a rupt partea mecanica,cu contactul pus adica o porneam inpinsa si o opream de la baterie!Adica am facut asta doar de vre-o 3 ori ca apoi a ramas aprins led-ul de la imobilizator si...nici impinsa nu a mai pornit.
Am schimbat totul la fata locului,adica tot contactul mecanic si electric cu altele noi(Yalele le-am montat a doua zi singur ca se facuse noapte).Dar a venit omul cu Testerul la fata locului ca imobilizatorul invata cipurile cheilor doar cu testerul.
De montat poate fii montat de oricine daca nu are din nascare cip in cheie!

robert scrie:Asta nu stiam. Eu am schimbat contactul ca s-a rupt cel mecanic, am cumparat contact mecanic fara imobilizator care costa 50 de lei fata de 200 cat e cel cu imobilizator si yale. Am schimbat 'cateii' din interior si folosesc tot aceeasi cheie, frumos nu?! Si fara service Daewoo si cu costuri minime!

acelasi lucru mi s-a intamplat si mie, numai ca eu nu stiu ce trebuie sa iau....(adica bag cheia in contact si se invarte in gol deci s-a stricat partea mecanica) intrebarea e de unde sa iau contact...si daca iau sa iau cu cip sau fara??

mentionez ca momentan pronesc masina cu cheia cu cip in contact si cu o improvizatie cu niste butoane.(periculos-foc)

CZR scrie:Da, corect. Trebuie reprogramat imobilizatorul si se face cel mai usor la service Daewoo.

wooow, deci daca mie mi s-a stricat contactul (cu cip) si vreau sa imi iau contact cu cheie? trebuie mers la service daewoo??
sau as putea sa ii scoty cipul din cheia actuala si sa il bag in noua cheie?

p.s daca are cineva un contact cu cip si e din bucuresti ma intereseaza de cumparat...

Nu.. nu stiu exact cum e treaba acolo, dar trebuie sa suntezi imobilizatorul ca sa inlocuiesti contactul cu unul simplu.

matyZ scrie:

CZR scrie:Da, corect. Trebuie reprogramat imobilizatorul si se face cel mai usor la service Daewoo.

wooow, deci daca mie mi s-a stricat contactul (cu cip) si vreau sa imi iau contact cu cheie? trebuie mers la service daewoo??
sau as putea sa ii scoty cipul din cheia actuala si sa il bag in noua cheie?

p.s daca are cineva un contact cu cip si e din bucuresti ma intereseaza de cumparat...

poti sa scoti cipul si sa-l pui in noua cheie, cititorul de cip este un inel de plastic cu o mufa care ramane pe masina in momentul in care schimbi contactul mecanic

mai exista varianta in care poti sa lipesti cipul si cititorul undeca in cochilia de la volan si ai scapat de problema imobilizatorului, poti sa-ti faci mai multe copii la cheia de contact vor functiona toate

oricum eu cred ca la tine s-a stricat partea electrica nu cea mecanica, care este vreo 15 -20 ron si se schimba in 10 min daca ai o surubelnita dreapta ingusta