Matiz-Club.ro

Ca sa incep cu inceputul, am un Daewoo Matiz E din 2005 cu acus 90 de mii de km - si nu va spun kilometrajul exact pentru ca nu vreau sa se simta batran.
Ca modificari de-a lungul timpului si ramase, precizez:

Folie cupola
Folie autorizata spate
Diuze stergator fata duble
Bandouri
Semnale laterale albe
Geamuri electrice fata
Turometru

Bomba asta a trecut prin multe iar acum imi fac planul pentru cand se incalzeste cu ce anume am de facut. Ma gandesc sa o chelesc de vopsea la primavara, sa ii sudez un roll cage, scaune sport, turbo, interior din piele, servo directie, A/C, servo-frana, niscaiva sunet incastrat in fibra, haion clean look, poate si capota bad boy.

Toate astea sunt momentan in proiect, mai am de interesat care din aceste modificari le pot face legal si pentru care sunt nevoit sa mai trec pe la R.A.R. pentru omologare.

Ar mai fi si idea punerii unui motor de Hayabusa, insa nu stiu daca merita investitia in anul de l-am inceput.

Nota: Luati in calcul faptul ca sunt membru MatizClub de o sacosa de vreme si va stau la dispozitie pentru asistenta - chiar si rutiera - in zona N-E.

skimpy scrie:[..]Bomba asta a trecut prin multe iar acum imi fac planul pentru cand se incalzeste cu ce anume am de facut. Ma gandesc sa o chelesc de vopsea la primavara, sa ii sudez un roll cage, scaune sport, turbo, interior din piele, servo directie, A/C, servo-frana, niscaiva sunet incastrat in fibra, haion clean look, poate si capota bad boy.

Toate astea sunt momentan in proiect, mai am de interesat care din aceste modificari le pot face legal si pentru care sunt nevoit sa mai trec pe la R.A.R. pentru omologare.

Ar mai fi si idea punerii unui motor de Hayabusa, insa nu stiu daca merita investitia in anul de l-am inceput.

Salut si bine ai (re)revenit!

Pentru capota badboy s-ar putea sa nu primesti autorizatie RAR. Teoretic nu au ei nicio treaba cu capota, nu ar trebui sa aibe nicio treaba. Dar in acelasi timp, te poti trezi cu un tampit de militian care sa iti ia talonul (pe motiv ca acopera farul iar iluminatul nu este ok) si dupa aia o sa te chinui sa il dobandesti la loc prin plimbarea la RAR. Eu unul te sfatuiesc sa ii lasi capota asa - mi se mare mai eleganta decat acoperirea farului.

Daca te gandesti sa pui motor de Hayabusa, sa fii sigur ca RAR-ul nu accepta combinatia si nu vei primi autorizatie in veci.
De asemenea, chiar si cu un alt motor, trebuie sa cotizezi multi $$$ ca sa iti permita modificarile.

Later edit: ai formatul vectorizat al stickerului? Macar sa il refaci, ca saracul e cam mutilat pe luneta.

Motor 1.0 de pe Spark, interne de 1.2 de pe Aveo,acelasi motor doar internele sunt schimbate.Teoretic omologabil deoarece motorul de Spark are mai putin de 140% din puterea motorului de Matiz. Combinatia aste e buna pentru ~80 cp.Costurile sunt mai scazute decat in cazul supraalimentarii,fiabilitate net superioara, iar puterea maxima e similara.