Matiz-Club.ro

Trebuie sa pun bateria pe redresor, si imi trebuie masina la lucru. As putea pune o baterie mai mare cat sa ma duc la serviciu? Maxim 10km.

Va Salut ! Da , daca ai cum sa o legi electric si fizic , sa aiba loc .

Despre un rombat e vorba. Poza jos.

Ma tem ca nu-ti incape il locul destinat...

In primul rand bornele la Matiz sunt mai mici , am citit pe net , nu mai stiu unde ca cineva a pus o baterie mai mare cu schimbarea bornelor binenteles . Ce redresor ai ? Incarc-o la munca , in 8 ore se incarca si cu cel mai amarat redresor . Bateria cand o incarci o dai jos sau deconectezi bornele .

Am vorbit cu cei de la reprezentanta sa o las la ei peste noapte la incarcat, daca aveam eu redresor acasa era boierie. De-aia ma incurca sa raman fara. Ca sa-i fac loc la aia ma gandeam sa dau rezonatorul si filtrul de aer jos. O sa vad daca merge un pic mai tarziu ca acum e ger. -19. Apropou, bateria are 1an si 1 luna, Varta Blue Dynamic de 40Ah.

poate reusesti sa-i faci loc, dar bornele la matiz sunt invers si mai mici, deci.. slabe sanse sa gasesti o rezolvare cu o alta baterie...

Nu a vrut sa intre nicicum, imi mai trebuiau cativa cm, dar cu instalatia de gpl e tare greu. Am renuntat la idee, am luat una temporara de la reprezentanta, cu greu bineinteles. Cu bornele ma gandeam sa leg cablurile de pornire cumva pe sub capota, dar cum nu a reusit prima operatie...

Am o problemă de 2 săptămâni la mașină.De exemplu masina a stat cu motorul oprit aproximativ 20 de minute(această oprire a fost făcută după ce mașina a mers aproximativ 15 kilometri prin oraș) iar când m-am întors la mașină aceasta a pornit greu dând semne ca nu prea are curent.Singurul consumator care ar fi putut fi de vină ar fi alarma care era pusă. Dacă este de la baterie(a fost luată în feb 2014)ce baterie îmi recomandați?Și dacă mașina stă câteva ore oprită când vreau să o pornesc aceasta nu mai are curent.

Salut ! Cu un aparat de masurat curentii (ampermetru) de curent continuu se masoara curentul in gol : se scoate borna de minus si se intercaleaza aparatul intre borna bateriei si cablu de masa , curentul masurat in jur de 50mA . Un curent mai mare inseamna un consumator in plus . Masoara si posteaza voloarea . Ce baterie ai cumparat ? Eu am Energizer de 35Ah nu sunt prea multumit , dar am avut o descarcare complecta cand am avut o dioda in scurt la alternator . Bune sunt Bosch S4 de 40Ah .

Am un Zap de 42 Ah

Da.verifica exact cum a spus razvan daca ai consumatori paraziti.singura specificatie este sa ai consumatorii opriti din butoane si usile inchise pentru a nu intra in sarcina plafoniera la intercalarea multimetrului.in caz ca ai si la capota motor palpator sa il ti pe pozitia inchis cu mana.daca totul e ok verifica si tensiunea de incarcare.in momentul in care bateria este pe duca curentul la borne este mai mic decat in mod normal.am avut baterie zapp si sa stii ca sunt foarte slabe calitativ.

Trimis de pe al meu GT-I9060I folosind Tapatalk

Ok va multumesc pentru răspunsuri o voi verifica

Salut! Daca e cumparata in februarie 2014, ar trebui sa fie in garantie (nu cred ca are garantie mai mica de 2 ani).
Ai putea sa folosesti garantia.
Iar ca recomandare ... eu am schimbat bateria originala (care m-a tinut mai bine de 7 ani) cu Moll Kamina Start 35Ah (sunt facute in Germania si au 30 de luni garantie)
O am de 2 ani, a trecut de ultimele 2 ierni cu brio si nu da niciun semn de oboseala.

daca bateria nu este exploatata conform producatorului ,aceasta iese din garantie.daca sistemul electric de incarcare nu este corespunzator,exista in circuit consumatori paraziti sau masina sta mult pe dreapta e normal ca bateria sa cedeze prematur.cum spuneam bateriile zapp nu au un renume bun.daca ai noroc tine inca jumatate de an dupa ce expira garantia.