Matiz-Club.ro

Salutare !
Am un Matiz din 2003 motor de 800 cc si dupa ce am patinat cu el intr-o mica panta ceva s-a dus . motorul nu mai mergea "rotund" si nu mai tragea cum tragea inainte de asta . dupa 2-3 zile am observat ca mi-a crescut si nivelul la ulei in baie. Am constatat ca e benzina dupa miros. Am fost la un mecanic care m-a schimbat fisele si capacul de delcou dar dupa asta aceleasi probleme. nimieni nu stie ce ar putea fi exact.nu as vrea sa bag bani inutil in piese care nu au nici o treaba cu asta .Ceva pareri ? Ceva sfaturi ?

Salut ! Cum ai patinat ? Detaliaza ce ai patit . Posibil sa ai blocat un injector pe deschis sau distributia sarita de la semn .

Am patinat timp de 10-15 secunde . Am ambalat motorul destul de tare, dar dupa ce am iesit motorul nu mai tragea la fel de bine . Mergea in suturi. Dupa 2-3zile a crescut si nivelul de ulei in baie. Mai exact a patruns benzina in baie. Vreau sa zic ca motorul mai are si momente cand merge bine dar pt putin timp (3-5 minute) .

plesucu scrie:Am patinat timp de 10-15 secunde . Am ambalat motorul destul de tare, dar dupa ce am iesit motorul nu mai tragea la fel de bine . Mergea in suturi. Dupa 2-3zile a crescut si nivelul de ulei in baie. Mai exact a patruns benzina in baie. Vreau sa zic ca motorul mai are si momente cand merge bine dar pt putin timp (3-5 minute) .

Este o bujie/fisa care nu functioneaza in parametrii si atunci ajunge benzina ne arsa in cilindru/ii respectiv/i, se elimina o parte prin esapare si o parte intra in baia de ulei. Porneste greu? Ai trepidatii ale motorului? Ai bujie/ii ude?
Scoate pe rand fisele de la bujii in timpul functionarii si vezi cum se comporta motorul.
Faptul ca ai benzina nearsa in capul pistonului se datoreaza lipsei de scanteie pe unul sau mai multi cilindrii, cilindru/ii se inunda cu benzina, trece de segmenti si ajunge in baia de ulei crescandu-ti nivelul uleiului iar in cele din urma acesta amestecandu-se cu benzina.

Motorul porneste perfect la prima cheie. nu are trepidati bujiile nu se uda,am scos si fisele de pe buji si cand le scot incepe sa moara . nici o fisa si nici o bujie nu are probleme. Chiar azi am schimbat bujiile . s-ar putea sa fie injectoarele ? Mecanicul la care am duso imi zice ca e de la capacul de la delcou si zicea ca se umezeste . Pe ala l-am schimbat si tot la fel .

De la capacul delco, nu vad cum ar putea acesta sa-ti creasca nivelul uleiului in baie.
Dupa tine, crezi ca are logica ce ai relatat pana acum?
Mama OMIDA nu-i nimeni pe acest forum, daca nu va exprimati corect defectele/disfunctiile masinii voastre v-a fi foarte greu in a gasi o rezolvare si un sfat rezonabil.
Sunt unele elemente pe care le expuneti, gen (nu merge, nu scanteieste, nu merge rotund...) dar contar legilor mecanicii se bat cap in cap cu alte elemente ce lipsesc din ecuatie sau sunt omise. Nu crezi?

PS: Daca ar fi vreun injector defect (chiar pe deschis fiind) una din 3 bujii era uda de benzina...

Eu ziceam doar ce a spus mecanicul acela .Ar putea fi ceva infundat pe undeva? uneori nu trage aproape de loc.

Revin cu niste specificati si cu un video care probabil spune multe . Am schimbat uleiul,filtru ulei,filtru benzina bujiile .
Uneori motorul nu are putere si nici demarajul care il iavea inainte de a a vea probleme . Aceelereaza mai inet in mers dar nu tot timpul.

Video : https://www.youtube.com/watch?v=vVg5TX7 ... e=youtu.be

Sper ca cineva ma lamureste si pe mine ca mecanici de pe aici sunt praf .

Salut ,
Din ce am auzit, s-ar impune un reglaj al culbutorilor in prima faza, mi se par prea zgomotosi de aici si micile rateuri pe esapament.
Supapele pe evacuare sigur nu deschid cum ar trebui pentru a elibera gazele arse din cilindru. Asta in prima faza.
Supapa PCV ai schimbat-o vreodata? Avansul cum este reglat? Exista posibilitatea sa ai si EGR-ul murdar. Ventilatorul l-ai auzit pornind pana acum? Te intreb pentru ca vreau sa vad daca termostatul lucreaza...

Supapa PCV n-am schimbat-o niciodata ...la avans nu am umblat deloc nici alti mecanici nu au umblat . Ventilatorul porneste normal.dar de scurgerile de pe toba care se vad la finalul filamri ce zici ? in prima faza imi recomanzi reglarea culbutorilor ? . daca ar fi toti mecanici ca tine as fi cel mai fericit dupa cum te-am vazut pe fb excelezi in domeniu .

plesucu, dar din ce localitate esti? Incearca sa specifici in profil si localitatea. Nu de altceva, dar, daca erai din Bucuresti, poate ca acum aveai deja problema rezolvata de catre Tudor.

Da am specifinat . In zona noastra mai exact in Sighetu Marmatiei nu pre sunt specialisti in motoare . Fiecare mecanic alt diacnostic iti da la masina investesti bani fara rost si tot nu merge cum trebe .