Matiz-Club.ro

Salut la toata lumea.Problema mea este urmatoarea, am un chevrolet matiz 2006 cu 35 000 km in bord iar de 2 saptamani cand ies din oras pierde toata puterea su nu pot ajunge nici macar la 50 de km pe ora ptr cateva minute bune.mentionez ca nu se intampla in fiecare zi si nu inteleg de ce. uneori la semafor turometru scade si creste si apar niste vibratii.Ma gandeam la fise dar oare chiar atat de mult sa afecteze sa nu pot ajunge la 50 km pe ora? siapoi de ce isi revine dupa cateva minute? nu miroase a a ambriaj incins
va multumesc anticipat:(

Ai cumva martor check aprins in bord? sau alt martor de avertizare care sa indice o posibila anomalie in timpul functonarii motorului?
Posibile cauze:
1.Presiune redusa in compresie.
2.Posibil vreun fir de masa desprins (trebuie verificat)
3.Vreo bujie sau fisa defecta.
4.Se tureaza dar nu inainteaza cumva? Posibil piston frana sau culisant blocat. Vreuna dintre roti incinsa excesiv?
5.Posibil filtru de benzina colmatat.
6.Posibil distributia dereglata.
7.Posibil vreun furtun de vaccum crapat.

Astea imi vin acum in minte... Poate mai vin colegii de pe forum cu alte sugestii...

O seara buna.

nici un martor aprins , singura chestie ca la ralanti scade si creste turatia o data la cateva secunde iar cand pierde puterea e intampla cand sunt in usoara panta si am impresia ca merge doar 1-2 pistoane, ulei schimbat recent compresie buna

da se tureaza dar f greu si viteza ioc

gabrielosl scrie:da se tureaza dar f greu si viteza ioc

Mai trebuie verificar( pe un scaner eventual) raportul amestecului aer/benzina precum si pozitia clapetei de acc. ,valorile MAP-presiunea din galeria de amisie.
Curata sau inlocuieste supapa PCV si apoi un reset idle learn.

Am descoperit astazi cauza, mi-a facut la fel pe autostrada si am oprit brusc masina ptr ca aveam impresia ca parca ma tragea stanga.Am pus mana pe roata stanga fata si frigea iar celelalte bocna de reci.de asemenea miros de incins de la roata si atunci cand nu aceleram frana imediat, ce credeti ca poate fi?

gabrielosl scrie:Am descoperit astazi cauza, mi-a facut la fel pe autostrada si am oprit brusc masina ptr ca aveam impresia ca parca ma tragea stanga.Am pus mana pe roata stanga fata si frigea iar celelalte bocna de reci.de asemenea miros de incins de la roata si atunci cand nu aceleram frana imediat, ce credeti ca poate fi?

Salut,

Ti-am dat intr-un post anterior mai multe variante printre care si pct :

4.Se tureaza dar nu inainteaza cumva? Posibil piston frana sau culisant blocat. Vreuna dintre roti incinsa excesiv?

In acest caz:
Culisantele se inlocuiesc pereche (sus/jos) De obicei cel de jos pe care de altfel te cam chinui un pic sa-l scoti daca nu incalzesti bine locul
Daca este pistonul din etrier...inlocuiesti piston+garnitura etansare si garnitura anti praf+50ml lichid frana.(depinde ce ai in instalatie, DOT3 sau DOT4)
Daca problema este din rulmentii rotii iti trebuiesc 1 set rulmenti(2 buc int/ext). Apropo, inainte sa pleci cu masina urc-o pe cric (pe liber dar cu frana de mana trasa) si invarte roata... Se aude uruind? Daca nu, raman cele mentionate mai sus.

Spor la treaba.