Matiz-Club.ro

Asa cum am promis, m-am apucat de "tinichigerie",adica indepartarea ruginii din locurile "fierbinti"...
Dar sa o luam de la inceput...
Masina: Matiz E, 2004 ,fara nimic optional.Are in jur de 105.000Km si... vorba samsarilor, nu bate nu troncane nimic. Am cumparat-o pentru fata mea, de la o cunostinta, pentru a o folosi cu precadere in Bucuresti .

Am inceput cu indepartarea ruginei de pe elementele vizibile: aripi spate(dezastru),contraaripi spate(dezastru), portbagaj(dezastru) si aripi fata .
Perie de sarma rotativa+flex=GAURI ! Am refacut totul cu plasa de sarma prinsa cu pop-nituri,apoi am aplicat chit cu fibra de sticla, in 3 straturi .Apoi chit auto, atatea maini cat a fost necesar .Pe contraaripi si partile de sub masina, am aplicat teroson cu o pensula, pentru o mai buna etansare(doua straturi). La exterior ,smirghel la greu de diferite granulatii, apoi sprit-chit in doua straturi .Dupa aceea, vopsea preparata si pusa la sprey, data in trei straturi .
Rezultatul? Peste asteptari! Timp de lucru: patru zile ,fara graba .

Apoi am trecut la interior si am inceput cu inlocuirea becurilor de prin butoane. Am schimbat volanul cu unul in stare mult mai buna si i-am inlocuit chederul de la usa dreapta spate. I-am procurat o polita pentru portbagaj. Am taiat suportul de prindere al rotii de rezerva si am intors roata.I-am montat inchidere centralizata si alarma .Cu aceasta ocazie, am uns cu vaselina interiorul usilor .I-am montat un casetofon Blaupunkt. Avea montate pe fata niste boxe, de catre vechiul proprietar .Am constatat ca are fire trase(din fabrica)si pentrru boxele din spate ,are si furtunas si mufa pentru spalator de hayon .La bricheta si scrumiera, exista de asemenea mufa pentru o lampa .
La final, i-am lustruit farurile .

Proiecte de viitor: actuator la portbagaj ,un buton pentru inchiderea centralizata,activarea martorului verde de ceata la aprinderea fazei de intalnire .Poate boxe pe spate...

Nu imi da voie sa incarc decat 5 fisiere...
Daca puteti, ajutati-ma cu o sugestie !

continuare

Poze cu masina vopsita...

Si de la montajul "centralizatei", cu teribila "scula" de scos sigurantele manivelelor(am incercat varianta cu carpa, dar nu a mers...).

Felicitari, ce sa zic. Poate te vedem pe la intalnirile nostre, mai stam de vorba, mai invatam unii de la altii. Sa te bucuri de ea si multi km fara incidente.

Intre timp am mai mesterit cate ceva ...
Am montat senzori de parcare, i-am pus un butonel pentru inchidere/deschidere usi, langa butonul de reglare al farurilor ,care de fapt va ramane pentru deschidere electrica portbagaj . Deblocarea usilor, o sa o mut in consola centrala, unde la modelele E3, exista LEDul acela rosu .Am procurat un buton de dezaburire luneta, pe care am sa-l modific un pic la aspect si am sa-l pun in locul gol .
La portbagaj am montat actuator, dar nu i-am facut si legatura electrica la alarma...Trebuie sa ma mai documentez, cred ca trebuie intercalat un releu.
Am vopsit consola centrala in culoarea masinii si i-am cedat fie-mii modulatorul FM cu Bluetooth ,pe care l-am avut pe Symbol .I-am cedat deasemenea si suportul pentru telefon, pe care l-am montat pe geamul mic de pe usa soferului(Doamne, masina asta are jumatate de bot in afara si jumatate inauntru.Am incercar toate variantele pe parbriz, dar nu ajunge la telefon de nici o culoare).
I-am curatat IAC-ul(parca asa ii zice), lucru expus pe alt topic.
Bineinteles, masina a primit si roti de iarna...
Atasez poze cu o parte din cele enumerate, urmand sa mai fac si altele...
O zi buna

vasilecool scrie:Intre timp am mai mesterit cate ceva ...
afisajul senzorilor de parcare
O zi buna

Cred ca e mai usor de urmarit / vizionat daca e montat pe oglinda retrovizoare interioara.

Nu neaparat, mai ales ca matizul are un profil mai ciudat la oglinda retrovizoare...E ok si acolo

Partea cu vopsitul consolei ma gandeam si eu sa o fac de ceva vreme, chiar vad ca arata interesant, mai ales ca ai culoarea la fel ca a mea. Eu am montat butonul pentru deschiderea portbagajului undeva in stanga sus, in zona plafonului, acolo unde ar trebui sa fie manerul pe partea soferului. Nu-ti prea pot da detalii pentru ca a fost facuta in service, oricum, e tot cu actuator si poate fi facuta la fel de bine si din telecomanda (la Solenza, am deschiderea pe telecomanda). In rest, bravo tie ca te ocupi de ea. Spre rusinea mea, anul asta nu i-am adus imbunatatiri de nici un fel, nici macar jantele nu i le-am revopsit. Promit ca la primavara ma bag si eu in ea.