Matiz-Club.ro

Salutare. A curatat cineva instalatia de aer conditionat, ca sa nu mai miroasa urat ? Ce solutii recomandati ?

Nu am curatat-o momentan ca nu am avut nevoie.
Cel mai bun sfat pe care ti-l pot da pentru a nu se mai face vegetatia aia (vegetatie formata din bacterii mai exact) urat mirositoare (si nociva pentru plamani, atentie!) este ca, dupa folosirea AC-ului sa mai lasi ventilatia sa mearga fara AC vreo 5 minute, pentru ca instalatia sa ajunga la o temperatura decenta si sa previna aparitia condensului.

In cazul in care ai vegetatie, am vazut la cunoscuti folosirea unui spray numit Odorbact Out - vezi link aici.

Dintre indicatiile de folosire: cu motorul pornit si A/C pozitionat pe recirculare, la viteza maxima - se apasa supapa autoblocanta a recipientului si se inchid portierele; dupa 10 minute operatiunea este realizata; aerisiti habitaclul

Eu am gasit ceva ca o spuma care se baga pe tubulatura de ventilatie, se lasa sa actioneze 10 minute iar dupa se porneste AC iar apa (condensul) care curge sub masina daca este de culoare verde inseamna ca a fost murdar vaporizatorul. Acum sa vedem cat de eficienta este aceasta solutie, multumesc de sfat oricum.

Si pe mine ma macina problema. Din experienta cu cealalta masina pot spune ca sprayurile cu spuma sunt mai eficiente decat cele cu aerosol. Problema Matizului este lipsa filtrului de aer, ceea ce duce in timp la dezvoltarea unei culturi la propriu (pe pamant) pe vaporizator. Eu as vrea sa gasesc o metoda sa ajung la vaporizator si sa-l curat bine cu jet de apa si cu solutie. A facut cineva chestia asta?

Matizul nu are filtru de polen, nu de aer . Din ce am vazut si eu pe internet doar 2 tuburi de spuma poti curata foarte bine aerul conditionat.

Da, de polen vroiam sa zic si eu :p. A incercat cineva sa adapteze un filtru de la alta marca de masini sau un filtru de hota de bucatarie? La Logan am vazut ca a mers treaba.

Am gasit ce as putea face:
Evaporatorul se afla intre suflanta si radiatorul de incalzire. Eu as decupa frumos o bucata din cutia evaporatorului cat sa pot baga o pensula/periuta si sa curat bine radiatorul, apoi sa ii bag spuma. Optiunea de a-l scoate afara nu e fezabila pt ca trebuie deconectate conductele de la AC si nu merita. Dupa curatare trebuie sa gasesc un loc unde sa bag filtrul de AC, cel mai probabil pe la admisia de aer sau chiar la interfata suflanta-evaporator.

Dupa concediu testez ideea.

S-a gandit cineva sa inlocuiasca intregul sistem de ventilatie din poza de mai sus cu unul de Spark?Acela are locas pentru filtru de polen,si un ventilator mai puternic

Buna ideea, ma voi uita prin manualul de service de la Spark sa vad cum e sistemul. Nu vreau sa-l schimb pt ca m-ar costa bani si am bagat destui in Matiz anul asta, dar poate imi da o idee de cum as putea insera un filtru de hota acolo.

Nu faci nici o afacere cu filtrul de hota...ti se vor aburi geamurile din toate pozitiile,asta daca ai AC