Pagina 1 din 1
O intrebare din partea unui necunoscator: Martor Check
Scris: 13 Iun 2014, 10:51
de filiblox
Salut, recent am achizition un Matiz Daewoo, dar am o nelamurire in legatura cu el..
Am citit o carte de pe internet, un pdf mai exact, in care imi explica cateva chestii si am observat printre ele ceva ciudat.
Semnul (check engine) adica acel motor luminos de la bord sta aprins cand pun contactul, dar cand pornesc masina nu mai apare... iar in carte scrie ca in momentul in care bag contactul ar trebui sa se stinga dupa vreo 4 secunde...
Dar in timpul mersului, repet, se stinge, nu mai apare deloc.
ce credeti? asa poate fi modelul sau cum?
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 13 Iun 2014, 11:04
de Mustang
Daca pui contactul (inainte sa ii dai la automat pentru a porni masina) si astepti 4 secunde, nu se stinge martorul?
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 13 Iun 2014, 11:07
de filiblox
ii pun contactul, nu pornesc masina, astept si nu se stinge, abia dupa ce pornesc motorul se stinge.
mf484 e modelul, si e din 2008
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 13 Iun 2014, 12:53
de ovirusucluj
E in regula.Asa e si la mine ,matizul meu e din 2007 ,euro 4. Martorul se stinge dupa ce pornesti motorul.
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 13 Iun 2014, 13:59
de filiblox
multumesc frumos ovirusucluj si mustang pentru informatii, m-am calmat acum dupa ce mi-ai raspuns.
merge foarte bine, si chiar ma gandeam ce naiba poate sa aiba.
Se pare ca modele alea de dupa 2007 fac asa..
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 13 Iun 2014, 18:44
de mailander
filiblox scrie:Salut, recent am achizition un Matiz Daewoo, dar am o nelamurire in legatura cu el..
Am citit o carte de pe internet, un pdf mai exact, in care imi explica cateva chestii si am observat printre ele ceva ciudat.
Semnul (check engine) adica acel motor luminos de la bord sta aprins cand pun contactul, dar cand pornesc masina nu mai apare... iar in carte scrie ca in momentul in care bag contactul ar trebui sa se stinga dupa vreo 4 secunde...
Dar in timpul mersului, repet, se stinge, nu mai apare deloc.
ce credeti? asa poate fi modelul sau cum?
Stai linistit, si la mine se intampla la fel, am Matiz din 2008 E4. Problema apare atunci cand mergi cu masina si se aprinde becul
Am patit asta prin 2009 cand bagam benzina de la Mol-ul de langa Udriste (ala de langa OMV). De atunci, OMV,Petrom si Luk folosesc.
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 14 Iun 2014, 07:52
de liviunp
La modelele mai vechi, adica la motorizarile E2 becul check se stinge dupa 3-4 secunde dupa ce ai pus contactul. Unii spun ca este recomandabil ca numai dupa ce se stinge checkul sa pornesti motorul.
La modelele cu motorizare E3-E4 indicatorul cu pricina sta aprins atata timp cat tii contactul pus si se stinge cand pornesti motorul. In cazul asta se poate porni motorul imediat cand ai bagat cheia in contact.
Problema mare este cand se aprinde checkul in timpul mersului. Atunci sa-ti faci griji.
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 14 Iun 2014, 16:54
de robertmnw
De ce e diferenta asta intre ele?
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 15 Iun 2014, 16:51
de liviunp
Difera ECM (computerul de bord).
Re: O intrebare din partea unui necunoscator
Scris: 18 Iun 2014, 18:21
de filiblox
Perfect. Va multumesc tuturor pentru ajutor.
Re: O intrebare din partea unui necunoscator: Martor Check
Scris: 08 Noi 2015, 23:18
de zztop
desi nu ma pricep ma intreb logic....daca ii zice "engine check" cum sa il verifice computerul de bord daca motorul nu merge? Adica pentru a verifica ceva nu trebuie sa fie in functiune? daca iti troncane roata nu e normal ca poti observa asta in timp ce merge? ....ma gindesc.
La mine face la fel, pornesc motorul si in 3 secunde dispare...am avuto situatie in care o bagasem pe mineca...fusese la service si cei de acolo uitsera sa cupleze mufa aceea de la filtrul de aer parca....si statea aprins daca imi amintesc bine...
Re: O intrebare din partea unui necunoscator: Martor Check
Scris: 28 Noi 2015, 09:28
de Mustang
Raspund eu cu intarziere...
Matizul este prevazut, ca si orice alta masina dupa 2000, cu un ECU (sau ECM - cum doresti sa ii spui). Acesta e un computer de bord care primeste informatii de la toti senzorii aflati pe masina. In momentul cand anumiti parametri nu corespund cu cei care sunt scrisi in memoria acestui ECU, el va aprinde martorul de bord "Engine Check". Mai departe, daca nu sunt chestiuni clare pentru care se aprinde, se recomanda o diagnoza cu un tester sau cu interfata OBD2 pentru a vedea unde anume sunt parametrii sub sau peste valorile admise de ECU. De acolo se fac verificarile.
Masinile mai noi de 2008 nu mai functioneaza doar cu senzori, ci au pusa la punct o intreaga retea de microcalculatoare numita CAN. Acum mai totul este electronic si se pot observa toate zonele masinii care dezvolta probleme.